就在前幾天，重慶萬州公交車墜江事件的事故原因正式宣佈，這起導致 15 人命喪江底的慘案，由頭竟然只是一個 48 歲的婦女坐過了站，心生不滿對司機大打出手，擊打司機頭部和肩部。雙方互毆過程中，司機急打方向盤，導致公交車撞向護欄，衝下江河。
該起慘痛事故的發生再次給公交公司、司機和乘客敲響了警鐘。11 月 5 日，最泰安全媒體記者從市公交公司瞭解到，公司當日上午開了專題會議，強調了公交司機一定要及時化解司乘矛盾，一旦出現司乘矛盾時，司機一定要在確保乘客安全的情況下，停車處理。市公交公司還因此給在司乘出現矛盾時受委屈的司機設立了"委屈獎"。該獎項已設立了多年。
乘客前一站沒坐上車，追上車謾罵、打司機
泰安公交公司三隊司機趙興波曾於 2014 年獲公司發的"委屈獎"。11 月 5 日下午，最泰安全媒體記者在泰山站公交車發車站點見到了剛停下車的公交車司機—— 35 歲的趙興波。提起當年獲得"委屈獎"的原因，趙興波還是有點心酸。
2014 年 2 月 7 日 16 時 46 分，趙興波駕駛公交車沿啤酒廠左轉彎進入漢明堂路時，一位在前一站沒坐上車的乘客追上來嫌司機不停車，就對司機謾罵，並打頭部和胸部。"我當時對這名男乘客印象很深刻，大約 40 歲，好像喝了酒。"趙興波說，為了避免司乘關係激化，他解釋自己停車了，可對方依然不依不饒，自己只能忍著"打不還手、罵不還口"。幹了 7 年的公交車司機，他第一次捱打。
據介紹，公交司機平時經常會遇到一些不理解的乘客，比如公交車到站了，乘客玩手機、聽音樂等忘了站點，讓離站司機再停車，可司機不停車就會被抱怨。有時因為堵車，乘客等公交等久了，上車就朝著司機發一頓牢騷。"我們也只能聽著，雖然心裡也不舒服，但作為服務行業，還是要樂觀對待。"趙興波說。
小夥兒坐過站舉起帽子扇女公交司機，到了派出所稱自己"精神恍惚"
和趙興波一樣領到過"委屈獎"的還有賈玉娟。2017 年 9 月 23 日，這一天發生的事讓賈玉娟永遠忘不了。當日 10 時許，她駕駛公交車行駛到桃花峪站點時照例停下車，見沒有人上下車後，她就啟動車。桃花峪站點離著信號燈比較近，所以車子啟動沒多大會兒，她就停下車。
此時，一名 20 多歲的小夥兒從車後走到賈玉娟的身前，抱怨"到站點沒停車"。賈玉娟向小夥兒解釋，她在站點停車了，車上也有人能作證。可這名小夥兒根本不聽她的解釋，拿起帽子就朝著她扇過去。
賈玉娟當時就被打懵了，但自己又不能還手，趕緊報了警，並將公交車門鎖住。在民警趕到現場時，賈玉娟剛一開車前門，打人的小夥兒趁機想從前門跑，但被出警民警當場抓獲。
在派出所裡，小夥兒自己和其家人稱是"精神恍惚、控制不了行為"。
"我幹了 11 年的公交司機，還是第一次被人打。"賈玉娟說，當初之所以選擇公交司機，覺得這是一份神聖的職業。"有時遇到一些老年乘客說‘姑娘開大公交車真是辛苦了’，聽著這句話我就覺得心裡暖暖的，更是覺得公交司機這份職業的神聖。可沒想到自己幹多年，會被一個 20 多頭的小夥兒給打了。"賈玉娟說，可能是女司機，所以大部分的乘客不會向女司機抱怨這抱怨那，但是被打之後，她就覺得心裡非常委屈。
公交公司：為化解司乘矛盾，"委屈獎"已設十多年
市公交公司工作人員介紹，重慶萬州公交車墜江事件的事故原因正式宣佈後，11 月 3 日和 4 日週末兩天，公交車隊已在司機微信群下了事故原因通報，提醒廣大司機一定要注意化解司乘矛盾，緊急時刻停下車及時處理矛盾。"我們公司設立的‘委屈獎’已有多年，也是為了給受委屈的司機一份安慰。"工作人員說，"委屈獎"是給司機現金，雖然錢不多，但是公司領導的一份心意。
據介紹，公交車輛的性能安全、公交司機的心理素質等一直被放在公交公司安全監管的重中之重。公交車司機每天要面對上百甚至上千人，而這些人中素質不一，萬一司乘關係在車內激化，很可能釀成慘劇。因此，公交公司在司機心裡壓力發洩、應急處理等方面，也會進行培訓。
呼籲：公共安全沒有"局外人"，希望司乘和諧相處共建平安出行環境
據介紹，重慶萬州公交車墜江事件血淋淋的教訓擺在市民面前，大家不得不吸取教訓，要學會控制住自己的情緒。公交安全不僅是公交司機一個人的事，更需要乘客一起維護。在公交車墜江事件中，如果乘客和司機在爭吵後，雙方能冷靜下過，不再有肢體爭鬥，也許慘劇不會發生，如果當時有其他乘客站起來勸解雙方，悲劇也不會發生。
"在公共安全面前沒有局外人，每個人都是參與者，希望大家共同參與文明乘車，司乘關係和諧相處，共建平安出行環境。"工作人員說。
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