驚人的動力數據
畢竟是跑車，追求的就是一個駕駛的快感，這種感覺更多的是來源於速度。對於不同的消費者，AMG GT推出了三個版本，分別是基本款的GT 53和升級款的GT 63和GT 63S plus共三個版本，基礎版的GT 53提供3.0升的六缸引擎，435匹馬力，百公里加速只需要4.5秒，最高車速285邁，而進階版的GT 63和GT 63S plus則使用了4.0升的V8引擎，百公里加速3.2秒，最高時速則高達315。這個速度......趕得上高鐵了啊。
科技感滿滿的內飾
AMG GT的內飾確實是驚豔到了很多人，寬大的連體屏幕看著就很順眼，雖然沒有觸屏...因為用的還是COMAND的系統，並沒有像EQC那樣配上觸屏。不過使用起來還是很方便的，基本用得上的按鈕都在中間可以看到，方向盤下面的兩個旋鈕用來控制駕駛模式和排氣。作為一個跑車，比賽的時候可以隨手調節車輛可以說是很方便了。並且這些按鈕也不是傳統的按鈕，就跟一個個小顯示屏一樣，科技感十足哇。
寬大的空間
作為一個跑車，AMG GT的空間真的是夠大，不僅僅是因為多了兩個門，前後軸距已經決定了這款車坐起來也很舒服。後排的腿部空間很大，並且奔馳也把“坐奔馳”的優勢也發揮了出來，座椅的舒適度點到了最高。並且後備箱的空間也很大，乍一看跟以前的版本沒什麼差別，但是當你把後排座椅放倒的時候...對，他是可以放倒的。於是就可以在裡面躺一躺，睡個午覺什麼的。
相比於保時捷Panamera和阿斯頓馬丁Rapide來說，AMG GT的四門版確實聚集了很多的優勢，不僅僅在動力上和駕駛感受上很出眾，在座椅和空間等方面也有了很大的提升。作為一款跑車來說，他兼具了跑車的速度和轎車的舒適性，雖然比不上奔馳的S級，但是也已經是難能可貴了。算得上是奔馳的精品了。然而相比競爭車型來說，較高的價格是否會被這個市場接納還無法得知，而這些潛在的挑戰也都留給了2019的梅賽德斯。
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