在《品牌的起源》一书中，对“品类”一词有这样一句总结：建立品牌最佳的做法就是开创和主导一个品类。
比如苹果颠覆了传统电脑，开创了触屏的PC品类；百事可乐颠覆了经典玻璃瓶设计，开创了易拉罐装可乐品类......
有人说，品类的诞生意味着消费新时代的到来。没错，在媒介环境、信息环境极其爆炸的时代，用户面临丰富又复杂的选择，简单微小的产品差异已经无法占领他们的心智，品类的差异才能令其做出选择。
因此，品类的创新实则是颠覆的过程，其步伐从未停止，软饮料市场、白色家电市场、电子消费品市场......当然，还有汽车市场，尤其是发展速度正逐渐放缓但竞争愈发激烈的中国SUV市场。一款新车要拒绝平庸，勇于挑战常规，才能成为独特的风景线。放眼整个SUV市场，一向嗅觉敏锐、深谙用户需求的东风风光就颇具前瞻性，其全新推出的旗舰之作风光ix5对于中国品牌SUV市场来说，可谓成为了一个新的品类，它不同于传统的SUV，兼具轿跑、SUV和轿车的优势，充分吸纳各家之长，势必将引领未来SUV发展新趋势。
风光ix5成新品类首创者
如果我们翻一翻中国品牌SUV的进化史，不难发现，这一市场一直在颠覆。最初中国用户接触的是偏重硬派越野的产品，如北京Jeep切诺基，其功用性明显；随后诞生了以哈弗H6为代表的城市SUV，开始走向舒适乘用化。
而随着SUV市场的进一步发展，中国汽车市场的消费人群从60、70后，变成了85后、90后年轻群体，他们更讲究个性，对撞衫式的同质化产品深恶痛绝，即青睐于SUV的空间和通过性，又着迷于轿车的舒适和质感，更向往轿跑的外观造型，因而传统城市SUV根本无法满足他们的需求，在SUV和轿车之间游移的同时，于是一个新的品类开始进入到他们的视野：轿跑SUV。
然而，对于这一年轻群体来说，面对这一品类却有着不少尴尬：豪华产品如宝马X6等“高高在上”，动辄几十万的售价令人望而却步，放眼SUV市场，他们的选择并不是很多。
所以，年轻用户急需一款轿跑SUV产品，一方面要颠覆同质化日趋严重的城市SUV品类，另一方面要买得起、用得爽，能够兼顾轿跑的外观造型和操控、SUV的空间和通过性以及轿车的舒适和质感。而这，就恰恰给予了东风风光ix5成为“颠覆者”的机会。
日前，风光ix5在全国范围内开启了预售，其共推出1.5T手动智慧型、1.5TGDI CVT智慧型、1.5TGDI CVT智尊型三款车型，预售价格区间为11.98万-14.58万。
事实上，从早前东风风光ix5亮相时，我们就能明显能感受到它的与众不同，其汇集了轿跑、SUV、轿车精髓，配合其自身在智能化上的突出特点，与传统城市SUV的差别十分明显。
作为东风风光品牌的首款智能轿跑新SUV，从这一定位上我们不难看出，东风风光ix5凭借轿跑外观、SUV操控、轿车舒适以及充满未来感的智能因子四个方面展现着自己“颠覆者”的姿态，成功成为新品类的首创者。
风光ix5的“颠覆者”姿态
毫无疑问，汇集各家精髓这样独树一帜、标新立异的新潮玩儿法最终还就是要让年轻用户买单，而风光ix5作为颠覆者完全有这样的实力，它就是奔着年轻用户而来的。作为一款轿跑SUV产品，东风风光ix5的颠覆自然是从视觉率先开始的，它令“唯颜值论”的年轻用户从第一眼就感受到了新品类SUV的区隔所在。
从风光ix5的外观设计上我们可以看到，整车以SUV为基础，吸收了轿跑设计的元素，整体偏向灵动、优雅的设计风格。
尤其从侧面看，风光ix5的车顶线在尾部进行了下压处理，车顶以饱满的弧度凌驾于车身腰线之上，这种设计拉伸了A大柱的视觉效果，凸显了B柱的地位，同时刻意隐藏了C柱，达到了溜背式设计的效果。
这种设计手法与传统城市SUV中所流行的悬浮式车顶设计很好地区隔开来，同时整车在前脸提供贯穿式和吸睛星空式两种不同风格的格栅设计，配合星际蓝、炫晶红等多种鲜明车身配色，显得活力外溢、动感十足。
当然，风光ix5的轿跑特性不止于外在，在操控方面同样亮眼，性能优越。新车更搭载了2.0TGDI、1.5TGDI和1.5T三款动力选择。其中，2.0TGDI最大功率为170kW、最大扭矩为355N•m，1.5TGDI最大功率可达132kW，最大扭矩可达270N•m，这使得东风风光ix5不仅能够充分满足城市用车的日常动力所需，更能够驶向远方，挑战更为复杂的路况。
一直以来，东风风光品牌在整车底盘的调校方面都表现出色，作为其SUV家族的旗舰产品，风光ix5的性能自然更加出色。风光ix5的底盘经欧洲及日本资深专家团队精准调校，配合标准、运动、节能、低附着力路面4种驾控模式和标准、舒适、运动3种转向助力模式，能为不同驾驶需求的用户提供他们想要的驾控感受。
应当说，在外观、操控等方面，东风风光ix5完美拥有了轿跑的特质，不过，要想成为“颠覆者”，风光ix5深知这还远远不够。对于年轻用户来说，亲朋好友的自驾游难免需要走走烂路，更需要一辆能装的SUV，没关系，这些风光ix5统统能满足。195mm的离地间隙水平赋予了东风风光ix5颇为优秀的通过性，对于一些复杂路面也能轻松通过。后备箱容积可达779L，通过这个数字可以看出，虽然空间对于大多数轿跑SUV都不能兼顾，但是风光ix5通过其独有的设计理念完美地解决了这一问题，充分做到了鱼与熊掌可以兼得。
不仅如此，风光ix5还能带来轿车的舒适与质感，内饰设计采用极简干练的线条，大胆简约，配合豪华的智能三屏互联营造出航空级环绕数字舱，科技感十足。基于人机工程学原理的Nappa生态皮革电动座椅，提升了内饰的档次感和潮流感。超阔电动全景天窗更能保证舒适的乘坐体验。
可以说，风光ix5深度结合了轿跑、轿车和SUV的多重优势，不论是同传统城市SUV还是和传统轿车相比，都形成了较大的优势差距，避免了同质化现象的出现。
而进一步让东风风光ix5“颠覆者”姿态明显化的就是其在智能方面的突出表现，这对成长在互联生活中的年轻用户来说，“杀伤力”是十分巨大的。
风光ix5拥有双芯四核超级智慧大脑，这让整车运转反应更加快速高效。值得一提的是，风光ix5还全系搭载全新一代超级智联系统Lin OS 4.0，拥有智能控制、智驾出行和智慧生活三大核心优势，8大类155项智能功能。用户可以在前排后排全方位通过语音控制唤醒小风，实现语音控制天窗、车窗、座椅加热、尾门等功能，堪称“全空间智能语音全能王”。更有意思的是，从此你再也不用担心长途一个人驾车无聊，防疲劳24小时在线人工陪聊可以全程帮你解闷，让你的旅途乐趣不断。
如此看来，风光ix5已经全面打破了定位界限，一车多能，兼顾轿车、SUV和轿跑的优势，纵观中国时下的车市，我们很难找到与其拥有同样特质的车型，因此风光ix5可谓开创而来，颠覆而生，绝对有实力双重抢占轿车和SUV市场。
记得被誉为投资女王的徐新曾说过这样一句名言：“要有品类思维，做好品牌定位，快速占领用户心智。”
毫无疑问，东风风光ix5当下虽然还没上市，但其凭借汇集轿跑、轿车和SUV等产品类别的优势，可谓干货满满，让用户看到了一个优秀新品类的存在，堪称中国品牌SUV的创新之作，将为同质化严重的SUV市场带来新的活力和生机，同时为用户提供用车的绝佳之选。而11.98万-14.58万的预售价格，更令年轻用户感受到了东风风光品牌的诚意，在时下竞争激烈的SUV市场，风光ix5已经颠覆入市，抢得了先机，对它上市后的表现我们拭目以待。
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