6日午間，融捷股份公告稱，甘孜州政府、康定市政府和相關政府部門與公司召開協調會議，就子公司融達鋰業礦山復工復產事項進行磋商，並就徵地和利益共享問題達成初步共識。甘孜州政府口頭承諾，在公司或融達鋰業與甘孜州或康定市政府簽署正式書面文件後，允許融達鋰業開展入場復工、恢復生產等工作。
停產長達4年之久的亞洲最優質鋰輝石礦終於傳來複產的消息，此則重磅消息直接使融捷股份午後開盤即封上了漲停板。近3個交易日融捷股份累計漲幅已近30%，上週五下午就曾封上漲停板，本週一再度大漲，似乎在此公告發布之前就已經有先行部隊提前入場。
本次復產的融達鋰業是公司在2009年現金收購的（51%股權），2013年又通過發行股份購買資產的方式拿到了剩餘49%的股權。融達鋰業旗下甲基卡鋰輝石礦是國內少有的高品質易開採鋰礦資源，原礦儲量為2899.5萬噸，摺合碳酸鋰儲量達到102萬噸，行業內鋰礦龍頭天齊鋰業和贛鋒鋰業的權益碳酸鋰當量儲量也不過三四百萬噸。
公司本打算在2013年啟動甲基卡鋰輝石礦105萬噸/年的技改擴能計劃，但相關部門啟動上述擴產計劃的徵地計劃之後，遭到了當地涉礦村民的極力反對。該礦自2014年冬歇期結束後就一直處於停產狀態。在此後的4年裡，公司為推進鋰礦復產工作做出了大量努力：對外積極配合政府的協調工作，努力改善與周邊藏民的關係；對內積極修改擴產建設方案並完成了現有產能的技改工作、60萬噸/年選礦產能的選址論證等。
依託資源優勢，展開鋰電全產業鏈佈局
公司的實際控制人為呂向陽、張長虹夫婦，呂向陽是比亞迪的創始人之一，也是比亞迪董事長王傳福的表兄。公司從2009年開始進入新能源材料鋰行業，依託資源優勢陸續佈局了鋰輝石開採、碳酸鋰/氫氧化鋰製備、鋰電設備及電池pack等鋰電相關業務。疊加公司控股方、關聯方的產業佈局，基本已經覆蓋了除鋰電下游應用外的全部產業鏈環節。
錯過了鋰資源價格的最好時期？
知了研究院分析表示，在礦山停產期間正是新能源鋰電產業加速發展的階段，尤其是去年新能源汽車鋰電池需求的爆發式增長，帶來鋰精礦、鋰鹽等鋰產品價格的大幅上漲，行業類其他涉及鋰礦採選、鋰鹽加工、鋰電池材料等產業鏈上的上市公司均從中受益。
在鋰礦價格持續飆漲的背景下，公司核心鋰礦資源的採選一直未能復工復產，因此也並沒有為公司貢獻業績，近年來公司一直掙扎在盈虧邊緣，業績主要依賴消耗庫存和投資並表。
而現如今，隨著新能源汽車補貼退坡帶來的鋰電需求預期下調，以及供給端的壓力逐漸顯現，電池級碳酸鋰的價格已經由2017年高點時的16.8萬/噸回落到現在的7.8萬/噸。
雖然鋰資源價格相較於高點大幅回落，但是對於融捷股份來說，其核心鋰礦資源的復產定會帶來未來公司業績的提升。公司在四川甘孜州坐擁全亞洲最優質的鋰礦資源，摺合碳酸鋰儲量達102萬噸，目前僅40億的市值，顯然與行業內其他上市公司的噸儲量市值比不符，價值明顯被低估。
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