今日的淮北，早已日新月異，市中心車水馬龍，路人匆匆走過，留下一片繁忙。放眼望去，高層建築拔地而起，可以在任何一座高樓俯視淮北，欣賞美麗的夜景。
每個人都有屬於自己的成長曆程，而每座城也都與屬於自己的變遷。或許你們都見過了今日之淮北，但我敢保證你們都不知道淮北的小時候長啥樣兒。
但要了解一個人，最好追溯到他的童年;而瞭解一座城，則要關注她的昔日和過往。淮北說：“大家好，我叫淮北，這是我的小時候和長大後的照片對比。”
改革開放初期的淮北VS 2018年的淮北
70年代末的主城區，
基本上看不到高樓，
那時候淮北是名副其實的大寨子
2018年淮北主城區夜景
80年代初的淮海路商場，
與現在相比，顯得格外靜謐
同一個地點，
2018年的淮海路商場舊址已經發生翻天覆地的變化
80年代年的淮北人民路，顯得格外空曠
2018年的淮北人民路，
作為城市主幹道，
車水馬龍是他的常態
綠金淮北轉型崛起 山水相城最宜居
淮北市因煤而建，緣煤而生、伴煤發展，是我國重要的資源型城市。從1978年伴隨全國的改革開放到如今確立的“中國碳谷·綠金淮北”奮鬥目標，四十年間歷經風雨、邁過坎坷，從因煤而建、一煤獨大的煤城，到全國文明城市、轉型崛起的美城，淮北發生了翻天覆地的轉變。
淮北榮獲全國文明城市
如今的淮北市堅持“綠水青山就是金山銀山”、高碳資源低碳利用、黑金城市綠金髮展的理念，正以新型智慧城市建設跨步走向全國前列。
未來的淮北市，將繼續發揚拼搏奮進、敢為人先的精神，找差距補短板，為實現“中國碳谷·綠金淮北”奮鬥目標闊步前進。
淮北城市建設
山水相城最宜居
淮北市積極打造開放型城市，其交通便捷性、旅遊選擇性在質量和數量上都有很大的飛躍，並憑藉其“五湖四海、開放包容”品格，吸引各地客商、遊人紛至沓來。京滬、隴海、符夾鐵路交匯於此，京臺、連霍、泗許、濟祁高速環城四周，全面接軌“高鐵時代”，且高鐵站就在市中心，東聯西引、連南接北的區位優勢凸顯。交通方式多樣、出行更加便捷。相山風景區、南湖風景區、雙堆集烈士陵園、臨渙文昌宮、淮海戰役總前委舊址及東湖風景區等12處A級景區吸引國內外客人旅遊觀光。
隋唐運河古鎮
淮北南湖溼地公園
南湖，一個因採煤而形成的塌陷區，在經過規劃改造後，如今已成為國家級溼地公園，變為淮北的“掌上明珠”。而在淮北，這樣的湖泊並不僅僅只有一個。雖然南湖景區很大很美，但只是整個城市生態建設的一部分，“圍繞‘一帶雙城三青山、六湖九河十八灣’的城市發展格局，打造山水生態園林城市，目前，淮北城市綠地面積增加到3000多公頃，城市公園綠地總面積增加至1000多公頃。
東湖溼地
行走在淮北大地，除了採煤區與化工區，城市推窗見景，道路兩邊綠樹成蔭，城園相融。經過反覆探索，淮北採用獨具特色的造林方法，為淮北大地上昔日光禿禿的石頭山披上了鬱鬱蔥蔥的“綠外衣”。目前，淮北城鄉綠化仍在有條不紊地在推進中。
淮北城市風光
淮北堅持走轉型發展與綠色創新之路，以打造‘中國碳谷·綠金淮北’為主要抓手，推動傳統產業、成長型產業、新興產業大發展，推動‘綠金’代替‘黑金’。改革開放40年來，淮北這座以煤炭資源著稱的能源城市，正通過踐行五大發展理念，轉型崛起成為一座新型工業化城市。
閱讀更多 淮北視窗 的文章
