咱們給車加油是按標號加的，加油站每臺加油機都有汽油標號，95#，92#等等，還有的是柴油。不過，大家注意過沒有，給加油站運輸的油罐車上是沒有汽油標號的，那會不會出現一種情況，
油罐車給加油站油庫卸油的時候，把不同標號的混在一起？
不能說這種情況完全沒有，但是發生的概率幾乎是為0。油罐車雖然外觀看上去是一個圓滾滾的大罐子，也沒有標號，但是卸油口是有油的類型和標號標籤的。可以看到標註的是92#、95#，是柴油還是汽油。
並且，一輛油罐車雖然外表看上去是一個大罐子，但它的內部是是分倉結構，就是把大罐子隔開，最多的是分割成5個倉，這5個倉可以裝同一種標號的油，也可以裝不同標號的油，中間的隔板都是經過嚴密設計的，這樣即使每個倉裝的油不同，也不會發生混合情況。
總之呢，油品的運輸中是堅決不能出現不同標號的汽油混合的，無論是在油庫還是在加油站，還是運輸中，《危險品貨物運輸車輛管理制度》有明確規定，發生油品混裝就算是重大責任事故。
回到剛我們說到的多倉位設計，一方面是為了安全，如果油罐車發生側翻、車禍等等，不同標號的油可以防止混在一起，另外，每次可以同時運輸多個油品，還能提升運輸效率。
油罐車開到加油站，開始卸油，又是一個關鍵的環節，稍微粗心大意，就容易把不同標號的油混加到一塊。所以，在卸油這個環節，加油站都有嚴格的流程要求。
《加油站裝卸油安全管理制度》就有嚴格規定，油罐車停靠在什麼位置，如何接靜電接地線，可以伸縮的鶴管要插多深，以及油品標號如何核對和檢查等等流程都有詳細規定。
每次卸油，加油站都會有多名工作人員監督操作。而且會有一名工作人員現場取出油罐車油的樣品，通過測量密度、觀看、聞氣味來確認油品標號。
同時，加油站每一個油庫口也都會用不同顏色來區分不同類型和標號的汽油。所以，通過這一系列嚴格的環節把關，卸錯油的幾率幾乎是很小的。
剛說到出現油品混加就算重大責任事故了，那汽油混加會給咱們車帶來哪些傷害呢？咱們平時加的是92#油，突然大意加成了95#的，會有什麼後果呢？還有，之前加的是汽油，不小心加成了柴油，我們還能不能開呢？
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