自動擋車如何安全下坡？老司機迫切提醒：最好別掛D檔踩剎車！
如今隨著人民生活水平的不斷提高，很多家庭都買了私家車，可以說小汽車出現也是很大程度的方便了人們的出行，但是在前幾年的時候開手動擋的車型是非常多的，但是隨著我國科學技術的不斷髮展，以及造車技術的不斷提高。近幾年來自動擋的車型也是越來越多，可供人們的選擇也越來越多，很多人在購買車輛拭都會選擇方便操作的自動擋車型，畢竟很多家庭中會開車的不止一個人，而對於新手司機和女司機來說，自動擋的車型就相對來說比較好操作一些。
但是很多情況下都是之前開的是手動擋的車型，如果家裡買了自動擋的車型的話，可能有時候就會出現不會開，或者是不知道如何操作的情況，尤其是下坡路段，很多人在開自動擋的車型在下坡路段時都會是d檔踩剎車，這種方法雖然也能起到一定的制動效果，但是長時間這樣的話，就會對車輛的變速箱以及剎車片有嚴重的影響，為什麼會這樣說呢？接著往下看。
掛d擋踩剎車下坡這種辦法的確可以達到減速效果，但也是最危險的一種方法。在自動擋車型下坡的時候，如果遇到大陡坡駕駛員就有長期的踩剎車，長踩剎車就會導致車子剎車盤發熱，制動力此時也會減弱，但是很多車主在下坡時都會採用掛n檔滑行，覺得空擋滑行可以省油，但是空檔滑行也是非常危險的，為什麼這麼說呢？相信很多人都聽說過因為空擋滑行導致車子失控的事故，所以小編建議大家還是不要採用這個危險的方法。
其實我們在下坡時可以用L檔，就是車子減速檔，防止剎車出現過熱的現象，L檔相當於手動擋的一二檔，和自動的一樣，我必須要先減速才能將擋位掛入L擋，不然的話對變速箱就會造成很大的傷害，利用L檔下坡的話，就是利用發動機來達到減速制動的目的，如果採用文章之前說的到減速方法的話，將會嚴重的影響剎車盤或者是剎車片的壽命，因為長時間的踩剎車，就很容易出現剎車失靈的情況，尤其是在高速上，如果發射管剎車失靈的情況，後果是不堪設想的。如果是手自一體的變速器，我們可以把檔位掛在m檔。
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