嶺南之地從不缺商業傳奇，從大家耳熟能詳的李嘉誠到騰訊的馬化騰，粵商締造了一個個傳奇故事。
今天講的這個財富人物，身價難以比擬李嘉誠、馬化騰，但也曾連續數年殺入福布斯中國富豪排行榜前100，身價最高達168億元人民幣。這人叫蔡東青，奧飛娛樂掌舵人。
蔡東青的傳奇之處在於，他只有初中文化，靠800元白手起家，卻打造出玩具+動漫的商業帝國。
但凡富豪發跡，必有其獨特軌跡，李嘉誠靠房地產飛騰，馬化騰憑QQ建功立業，蔡東青靠什麼呢？山寨！沒有一個富豪是照著教科書的套路挖到第一桶金的，這在蔡東青身上反映的特別明顯。
1992年對蔡東青來說，是一個關鍵的時間節點，之前他是一家低檔次喇叭廠老闆，起家資金3000元，說是工廠，接地氣兒地說就是家庭小作坊。之後他偶然出差香港（其實就是見世面漲知識），在貨攤上看到四驅車玩具，突然想到這玩意兒應該能火。
後來，蔡東青創辦的“奧迪雙鑽”四驅車果然火遍大江南北，成功霸佔80後、90後們的多彩童年，奧迪四驅車成為學校、少年宮科技比賽主角，商場的玩具區專設“奧迪雙鑽”四驅車比賽區，少年們動不動就飆一把定輸贏。
蔡東青順利押中四驅車這個寶，不是因為算卦能力強（否則直接轉型買彩票賺錢更快），而是恰好碰上市場空白期。當時日本模型玩具廠商萬代在中國的馬甲廠福萬因在產品塗裝上反映納粹十字標記而翻船停產。
福萬在中國完成四驅車市場教育，沒等到收割利潤卻栽了跟斗，蔡東青適時補位，開始摘取四驅車的果實。
無意中站在行業風口，但蔡東青個人努力也有很大關係。因為此前的工廠技術實力弱，難以生產和福萬媲美的四驅車模型，於是蔡東青轉而山寨日本的TAMIYA（田宮）（有說是貼牌生產，但被田宮否認）。
根據媒體公開報道，蔡東青設計的“奧迪雙鑽”LOGO和TAMIYA的高度相似；四驅車模型本身，包裝盒、說明書，產品線等，和田宮看不出什麼差別。
相似的情景出現在智能手機行業，iPhone X發佈後，國內手機廠商馬上發動一波又一波的齊劉海造型致敬潮。
不過，蔡東青玩的比國產智能手機更極致，產品質量不遜於田宮，價格卻很低，並通過校園競技+動漫助推形式，在國內建立起四驅車帝國。他做的有多極致？田宮是四驅車模型正宗，但國內的80後90後們，很多人認為奧迪雙鑽才是正宗，至於田宮就是個山寨貨。
努力到這個結果，蔡東青想不發都難。
2007年，在廣東奧迪玩具實業有限公司的基礎上，蔡東青成立了廣東奧飛動漫文化股份有限公司，註冊資金1.2億元，下轄四家子公司和三個事業部，形成一個從動漫內容製作、圖書發行、玩具等衍生產品開發製造到形象授權的玩具動漫帝國。後奧飛動漫更名奧飛娛樂，成功上市，成為A股動漫第一股。
那個靠3000元起家的土老闆，現在已經是大佬級人物，終於進入福布斯的視野。根據福布斯官方信息，2014年——2016年，蔡東青連續上榜華人富豪榜和中國富豪榜，最高排第72名，身價約168億元人民幣。
但近兩三年來，眷顧蔡東青多年的好運漸行漸遠。自從2013年開始，蔡東青開始質押奧飛娛樂股票，到今年上半年，蔡東青繼續質押股票，質押比例也在大幅增加，截至目前，蔡東青質押率達64.14%，其弟弟蔡曉東質押率達72.15%，兩人合計質押47620萬股公司股票，佔公司總股本的35.09%。
與此同時，奧飛娛樂業績也大幅滑坡，從2016年盈利3.39億到2017年虧損1.6億（扣非後數據）。
相應地，公司股價漫漫下跌，市值從2015年12月最高739.7億元，跌到如今的115.09億，跌去624.58億元，跌幅達84.4%。
蔡東青持有奧飛娛樂股份18.988%，按此計算，身價從約140.45億元降至21.85億元，縮水整整118.6億元，今年跌出福布斯中國100富豪榜毫無懸念。
從天堂跌落凡間，蔡東青到底經歷了什麼？答案是主要因為智能手機。蔡東青通過四驅車玩具和動漫從80後、90後身上賺的盆滿缽滿，但這兩代人的孩子00後們，對四驅車和傳統動漫卻無感，他們的童年一直有智能手機相伴，手機遊戲才是童年玩伴。
奧飛沒落的同時，以《王者榮耀》為代表的手遊卻方興未艾，成為新式印鈔機。《王者榮耀》自2015年上線以來，一直佔據全球手游下載排行榜TOP15榜首。在2017年，《王者榮耀》每天收入達1億元，吸金速度堪比中國移動。
段馬樂諮詢以為，蔡東青財富膨脹與縮水之間，其實印證了一個樸實的道理，個人取得的成就高度，和歷史進程息息相關。風夠大，門板也能飛上天；沒有風，鳥也難高飛。
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