未來7年，誰是中國輪胎“山東王”
2018年11月5日，山東省政府發佈《印發關於加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案的通知》，通知中明確指出輪胎行業轉型升級目標：
到2020年，在整體產能基本保持不變的基礎上，輪胎產業集中度、子午化率、品牌價值、質效水平明顯提升。斜交胎產量由目前的3500萬條降至2000萬條，銷售收入過100億元的企業集團達到4家。輪胎產業加快向高端化、高附加值、高性能方向邁進，為中端以上乘用車、高端工程機械和航空的配套能力明顯提升，低斷面、超低斷面、高速度級別的高性能轎車子午線輪胎成為主打產品，寬斷面、無內胎、長壽命的載重子午線輪胎成為新的增長點，航空用高端輪胎開發應用實現突破，輪胎工業裝備水平達到國際先進、國內領先水平，力爭到2025年，培育8家銷售收入過100億元的企業，其中過200億元的2家以上，1-2家企業進入全球輪胎行業前10位。實施路徑和重點工作：
加快輪胎行業高端化發展。按照能耗、效益、畝均貢獻、技術評價、質量標準等指標體系，對輪胎企業進行綜合排序，通過提高行業標準和實施差別化產業政策，推動實現優勝劣汰；制定輪胎總產能控制和產能置換政策，鼓勵優勢骨幹企業兼併重組、做大做強；著力推動輪胎生產智能化、裝備數字化、管理信息化、營銷網絡化，有效提高企業全員勞動生產率和產品質量控制水平，積極發展高質量、高性能、高技術、高附加值、安全環保節能的綠色輪胎產品，提升為高端工程機械、中端以上乘用車和航空的配套水平。
先來看一下2017年山東部分輪胎企業的銷售收入情況：（銷售收入數據來自全球75強輪胎企業排名，下同）
1、玲瓏：151億元
2、恆豐：138億元
3、賽輪金宇：137億元
4、三角：105億元
5、興源：90億元
6、雙星：72億元
7、浦林成山：59億元
8、昊華：49億元
9、萬達寶通：43億元
10、躍龍：34億元
11、八億：30億元
華勤橡膠並沒有給出2017年具體銷售數據，排名僅次於浦林成山，而盛泰的經營狀況一直動盪不安，此前和興源合併後又傳出分手。永泰已經成為歷史，如果按照通知中的目標來看，不必等到2020年銷售收入過100億元的企業集團已經達到4家。
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