10月30日凌晨，俄罗斯唯一一艘航空母舰在干船坞修理厂坍塌并沉没后受损。库兹涅佐夫号自今年4月以来一直在摩尔曼斯克附近的科拉湾(Kola Bay)进行维修，这是世界上最大的浮船坞之一，靠近俄罗斯北方舰队的基地。四名工人因伤住院，其中一人在事故发生后失踪。据认为，由于突然断电，干船坞的水泵关闭了，压载舱迅速进水，导致结构在完全下沉前出现倾斜。
当船下沉时，船上两个重达70吨的起重机倒塌了。一艘撞到航母甲板上，据报道在船体上造成了一个5米深的洞。独立防务专栏作家帕维尔•费尔根豪尔表示，库兹涅佐夫号应该在一个干船坞接受检查，看看是否有损坏，但除非重新建造一座新的干船坞，否则维修的工作是不可能完成的。
对俄罗斯人来说，基础设施的缺乏并不是第一次。早在苏联太平洋舰队时期就因缺乏相应的港口和维护设备,当地部署的两艘1143系列航母寿命缩短,舰况变差以至于在苏联解体后早早退役。苏联解体后，俄罗斯大型水面舰艇(如库兹涅佐夫号)的维修变得更加困难，因为俄罗斯失去了在乌克兰的一系列造船基地，包括航空母舰造船厂。
但是在大连,中国第一艘国产航母再次出海试航,进行维修的“辽宁”舰也从船坞里挪到了码头上,这座为中国前两艘航母诞生立下过汗马功劳的船坞也就暂时空了出来。当然,谁心里都非常清楚,这种看似理想的中俄合作在现实中几乎不可能发生,倒不是中国不愿意向俄罗斯伸出援手，而是在这件事上，俄罗斯实在是“丢”不起人。
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