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先說結論，確實隔音不好。
我17款昂克賽拉，每次在自家車庫冷啟動，那聲音簡直了。
1.啟動聲音大，這點毋庸置疑。
2.胎噪聲音大，不過胎噪相比其它項還好點。
3.風噪大，只有跑高速時，平時還好。
4.發動機聲音大。即使平緩加速時，駕駛室的發動機聲音也很明顯。廠家說能聽到引擎轟鳴聲更能突出駕駛樂趣😂
如果要對比，我沒有直觀數據，就以平時打出租車時的感官為例。昂克賽拉還沒有我市的捷達，現代，卡羅拉等出租車安靜。
如果考慮到舒適性和隔音，建議去試駕下或者問問身邊的昂克賽拉車主，最好是去感受下。除去這些，其它都還好。
買菜代步車，要求不需要那麼高，自己用的舒心就行。😏
Myronz
剛開始感覺是挺大的，但是開久了就沒啥感覺了，哈哈哈
哥哥有熱狗
感覺還行吧 同級別都差不多 想隔音好買賓利 不然別嫌這嫌那了
法拉利中國官方代言人
馬自達我就試駕過三款車：昂克賽拉，阿特茲，CX4…因為試駕的時間不一樣，阿特茲和CX4是16款，昂克賽拉是16款和17款，最新款我都沒試過。針對我試駕的這些馬自達的車型，講句實話，噪音都挺大，胎噪風噪都很明顯。尤其阿特茲，隔音水平完全比一些隔音好的A級車還不如…但是，也許是馬自達廠家有所改進，對比16款昂克賽拉，17款的隔音要好得多…不知道馬自達其他車型的隔音是否也有相應的提升。如果對噪音比較敏感，建議不要馬自達；如果不敏感，馬自達車挺不錯的…最後，車好還是壞，自己去試駕自己去感受吧…自己喜歡就好，管別人怎麼說…😂
善良的空心蘿蔔
CC，ATSL，阿特茲，雅閣，這些入門運動車，都一個卵樣。凱美瑞靜音不錯。其他的都不咋地
宋俊呈924
想告訴大家為什麼胎噪大，因為馬自達定位運動車型，既然是運動車型就會考慮到一些人群可能會暴力駕駛，既然這樣，輪胎胎面要耐操、夠硬才能滿足需求，如果使用普通胎或靜音胎，噪音會立即改善，但是這樣的輪胎一般胎面很軟，不耐磨。（比如米其林的某些型號很軟，舒適性很好但是不耐磨）一條原廠胎可以玩三條米其林你信不？
長安馬自達淮安雨田
負責的告訴你們風噪太大，高速幾百公里下來頭都暈了
蟈蟈茯磚茶
隔音差花個3千塊錢做個隔音效果槓槓的！買得起車了，還差這麼幾塊錢！後期可以改進的問題就不是問題，發動機變速箱底盤這些東西是沒有辦法改變的，懂車的都說馬自達的車是好車，好看好開可靠性高！操控性也不錯
羽哥在路上
我開過阿特茲和cx4，確實是的，各種聲音都有，但在城市低速行駛時噪聲並不太明顯，拉高速時其實聽著它的聲音也是蠻有運動的感覺的，話說馬自達的車開著還是蠻爽的，等你“人馬合一”以後也許還會愛上這些噪聲。但需要吐槽的是每天早上冷車啟動時那個聲音，整個停車場都能聽得到，附近的人都知道你要出門了。
夏都老司機
我換了三輛車都是別克，沒用過此車不清楚
