化工圈資訊轉載：這些年來，甲醇的發展前景逐漸明瞭，在全球的化工市場佔比中愈發重要。但是長期以來，市場普遍認為甲醇似乎都伴隨著“過剩卻增產”的現象，從本質上考慮，我國甲醇總產能中實際發揮的作用並不是很大，主要是下游需求的增加而增加。據慧聰化工網瞭解，在2017年中旬，我國甲醇的產能約為8600萬噸左右，較於5年的甲醇產能5000萬噸來說，上漲的幅度是非常大的。下面就跟隨著小編的腳步一起去探索國內甲醇產能大幅擴張的原因。
甲醇在化工領域裡為最基本的有機原料之一，能夠合成製作的下游產品非常之廣。據慧聰化工網瞭解，其在農藥、醫學、染料、塗料等方面的作用很大。在近年，隨著甲醇制烯烴(MTO)技術的成熟，以此為代表的新興應用領域不但有力拉動了甲醇需求增長，也悄然改變著國內的消費結構。
國際甲醇產業產能對比
全球甲醇生產企業分別是全球前十名的甲醇生產企業分別是Methanex、Ar-Razi、Zagros Petrochemical Company、兗州煤業榆林能化有限公司、Petronas、陝西延長中煤榆林能化、神華包頭有限公司、Methanol Holdings(Trinidad) Ltd、蒲城清潔能源、寧夏寶豐能源。其中，中國佔據五個席位。這五家企業都擁有煤炭制甲醇、甲醇制烯烴的一體化裝置，均是在我國煤多油少的資源稟賦條件下發展起來的新型煤化工企業，甲醇產能均較大，分別達到240萬噸/年、180萬噸/年、180萬噸/年、180萬噸/年和170萬噸/年。另外，較大的煤制烯烴企業還有神華寧夏和中天合創，神華寧夏一期和二期的甲醇產能共計347萬噸/年，中天合創的產能也有280萬噸/年。下圖是國內部分甲醇生產企業產能統計表。
傳統上來說，我國甲甲醛是下游衍生物中對甲醇需求量最大的品種，此前長期高居第一。2011年初到2013年，甲醛對甲醇的需求佔比在30以上。但就在2014年開始，甲醛的行業發展呈現出低迷的態勢，在供應過剩背景下，不僅產能出現負增長，產量更是出現“斷崖式”下降。其他行業如醋酸、MTBE、DMF等境遇同樣也是不太好過。
下游產業投產計劃
但未必所有的產品都如上述般如此“落魄”，新興下游MTO的崛起對甲醇的發展有著重大的幫助。簡單來說，MTO對甲醇的需求進一步擴大。2011年就有首個商業化應用MTO技術的神華包頭項目正式運行，當年MTO首次出現在了國內甲醇消費選項中，佔比不到10%。到了2017年，這一比例已經逐漸攀升到43%左右，且2017年的MTO裝置的烯烴產量在900萬噸，甲醇消耗量在2500萬噸。因此為做好應對甲醇不斷增加的需求量，國內部分企業開始於2018年出新建甲醇一系列裝置。如下所示
據化工圈瞭解2018年我國甲醇下游總需求量或超6000萬噸。其中傳統下游需求增長點或在MTBE和甲醇制氫等方面，預計MTBE理論消耗甲醇增量或在30-50萬噸左右，而甲醇制氫項目或多在2019年及後期投產，主要集中在山東等地區。另外新興下游需求增長點或主要集中在甲醇燃料和MTO方面，保守預計明年MTO新增產能或在90-150萬噸，理論消耗甲醇增量或在60-150萬噸。
影響甲醇市場的政策
在2018年初期，化工圈瞭解，甲醇市場的運行卻是出現異常，一是國內環保政策的大力施壓，讓新興MTO下游產品生產受到限制，企業多以停車檢修來進行止;，二是環保稅的新版，讓眾多危化品企業在成本面上感受更大的壓力;三是國內傳統節日的到來，危化品物流運輸的休假讓下游產品製備得不到正常運轉;四是2017年11月中旬後民用天然氣需求量大增，今年煤改氣背景下天然氣供應缺口有望加大，對應天然氣制甲醇的供應量有望環比繼續減少。五是2018年大氣汙染防制行動計劃的收官之年，2017年11月15日至來年3月31日的2+26城市工業限產執行力度將繼續加大，預計焦爐氣制甲醇的量也將受到一定程度影響。
綜上所述，當前甲醇市場的運轉多數依舊MTO新技術來支撐運轉，目前國內的多項政策讓甲醇處在一個較為尷尬的局面，但在2018年多數甲醇裝置的投產，市場運行異常的現象，預計將不會再發生。
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