現在，迪拜女子快遞小隊每天配送的包裹增加了一倍，幾乎全部來自中國。她們的下班時間也從16點順延至了18點，但收入也因此大幅增加，每個月她們寄回家的生活費上漲了一大截。
剛來迪拜打工時，Karen沒想到自己會成為一名快遞員。
因為特殊的文化限制，在中東其他國家，女性極少進入這個行業。但在阿聯酋迪拜,這個中東地區最開放的城市，外來打工者被允許進入各行各業，即使是女孩，也能在這裡當一個快遞員。
女子快遞小隊一天繁忙的工作從這裡開始
兩年前，Karen成了迪拜快遞公司fethcr的一員。漸漸地，她們的隊伍開始壯大，5個來自菲律賓的女孩，最終組成了全中東唯一一支女性快遞小隊。
迪拜女子快遞小隊全員，她們5人都來自菲律賓
每天一早，她們都會來到分撥中心，領走當天需要配送的包裹，然後駕車穿梭在迪拜的大街小巷，將它們一個個交到收貨人手中。這樣的生活，她們已經重複了700多天。
今年，菜鳥與速賣通啟動了中東市場升級計劃，她們所在的快遞公司成為菜鳥在阿聯酋的深度合作伙伴，這群特殊的女子快遞員也開始送起了中國包裹。
雙11不僅增加了她們的工作量，而且大幅提升了她們的收入
幾天後，天貓雙11的包裹就將湧向迪拜。Karen聽說過雙11，但今年是她第一次與雙11如此之近，與她一起深度參與雙11的，還有她的隊友。
在配送中國包裹前，她們每天只需遞送十餘個快遞，工作分兩班，早班從8點到16點，快遞不多時下午三點即可下班，一個月也有兩千美元左右進賬，可謂輕鬆愜意。
她們的日常工作還算輕鬆愜意，一般下午四點下班
但中國快遞改變了她們的工作節奏。現在，女子快遞小隊每天配送的包裹增加了一倍，幾乎全部來自中國。她們的下班時間也從16點順延至了18點，但收入也因此大幅增加，每個月她們寄回家的生活費上漲了一大截。
在迪拜，網購商品還是件新鮮事，收取包裹的人也形形色色，既有購買中國服飾、手機殼、小飾品的普通人，也有圖新鮮網購茶杯、瓷器和裝飾品的標準「迪拜土豪」。
在迪拜，網絡購物遠不如中國這樣普遍
Karen是女子快遞小隊的隊長。為了省錢，她住在離迪拜市區75公里遠的郊區——相較於房租，這裡的汽油顯然更加便宜。今年，大量的中國包裹增加了Karen的收入，明年她準備搬到離市區更近的地方。
Karen是女子快遞小隊的隊長，她為了省錢住在郊區
現在，Karen每天可以送出30多個包裹，當她聽到雙11可能產生幾十倍於此的包裹量，中國快遞員每天可能要配送200個包裹時，她張大嘴巴，震驚地大喊了一聲：what？
按照菜鳥的估算，女子快遞小隊每人在雙11期間每天至少要派送80個包裹左右，這對她們是一個巨大的考驗，她們從來沒有在一天之內送出這麼多包裹，「那我們是要瘋狂加班了吧？或許到晚上9點才能送完？」Karen在想象雙11時，顯得有些害怕。
現在，Karen每天可以送出30多個包裹，其中的絕大部分，都來自中國
在中東，因為人口不多，Karen和她的同事主要配送流程都耗費在路上。女子快遞小隊的職稱也是「司機」（driver）而不是快遞員（courier）。出於好奇，女孩們強烈要求看看中國式的三輪快遞車，看完後，她們指著屏幕，「只有這麼竄來竄去，每天才能送200個包裹吧……」
如今，菜鳥智能骨幹物流網正走向全球，迪拜正是菜鳥6大e-Hub的核心節點，中國包裹的數量在飛漲的同時，更多中國物流經驗正走向迪拜。在接觸中國包裹以後，女子快遞小隊也成了半個中國通，現在，她們最大的心願是引入支付寶，這樣就能不用再向客戶收錢，回公司再交一次了。
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