前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

前川線盤龍城處為什麼遲遲沒有動靜?

2019年之前承諾實現的了嗎?

今天

前川線盤龍城處終於看見又有新動靜了!

前川線盤龍城露甲山路歌特帝景和巢上城小區旁邊勘測

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

勘測現場 圖1

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

↑↑勘測現場 圖1

前川線盤龍城設站情況

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前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

↑↑前川線路線圖

軌道交通前川線工程是軌道7號線北延線、將在盤龍城巨龍大道站與地鐵2號線、規劃18號線換乘;在騰龍大道站與規劃20號線換乘,是銜接北部新城與武漢中心城區的一條重要交通走廊。

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

  • 巨龍大道站未來將可能實現3條地鐵線路換乘

18號線能夠規劃到盤龍城,那巨龍大道站,真正的是實現了3條地鐵在這裡換乘(機場線\前川線\18號線)

  • 延伸

前川線在湯雲海路和露甲山路交叉口設站,是否會設站?

之前有網友提供武漢城市留言板諮詢過該方案。即:

“武漢地鐵前川線馬池路至湯雲海段,可否考慮東線方案,在湯雲海路和露甲山路交叉口設站,方便帶動周邊七八個小區居民出行,目前預留的西線袁子壪站僅僅方便了在建的黨校”。

武漢地鐵集團 對此也進行回覆:“前川線在巨龍大道北側設站與機場線換乘,之後沿龍城天居園小區和歌林花園小區之間的道路南行,至巢上城後轉向西沿巢上城北側規劃路西行,過機場高速後轉向南,之後下穿漢孝城際、機場二通道,上跨府河至東西湖金銀湖片區。此段線路為避免下穿沿線大量的既有住宅小區,採用了兩個R-450m的S反彎小半徑曲線,受線路平面條件限制,無法沿露甲山路敷設。”

今天也有業主拍攝現場勘測圖片和視頻時也和師傅們諮詢過,此處是在勘測,不會在此設站。

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

↑↑勘測現場 圖

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

↑↑勘測現場 圖

前川線盤龍城處終於有動靜了,露甲山路處正在勘測中

↑↑勘測現場 圖


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