近日，已經預許久的長安CS85總算髮布了內飾官圖，確實也吊足不少消費者的胃口。而新車已經確定將在11月16日開幕的廣州車展上得到正式亮相。內飾與此前曝光的諜照差別不大，整體風格較為簡約，與全新逸動保持了一定的相似。不過在用料上更加出色，採用大面積的紅色皮質材料進行包裹，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，營造出時尚動感的氣息，相信能吸引更多的消費者。
儀表盤內將集成大尺寸的顯示屏，內部可顯示十分詳細的信息。中控同樣集成了大尺寸的顯示屏，內部將搭載長安in call 3.0智能車載互聯繫統，足以滿足絕大多數消費者的使用需求。下方為空調出風口並且保留有實體的功能按鍵，對喜歡盲操作的消費者更加友好。中央通道處集成了電子檔杆，也在一定程度上提升了車內的檔次感。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距為2705mm，參數相比同級別有小幅優勢。因此帶來不錯的乘坐空間，從官方圖中可以看到，其後排中央地臺應該為純平的處理，給中央位置的乘客帶來相對好的乘坐體驗。此外還可看到在車頂處還“掏”出一定的空間，減小溜背式造型對後排頭部空間的影響。
簡單回顧一下外觀，CS85前臉採用了長安家族式的造型，但得益於車身尺寸的圓形，“蝶翼式”的中網顯得讓前臉顯得十分魁梧。大燈造型並不算激進，內部將採用全LED燈源，但不確定是否是全系標配。下包圍同樣有不少的鍍鉻飾條，兩側還集成了LED霧燈。
車側最吸睛的無疑是溜背式的造型了，讓消費者在緊湊級SUV中有更加個性的選擇。此外，兩段式的腰線也頗有亮點，使側面顯得更具層次感。下方輪轂才贏了五輻式類刀鋒的造型，並進行了雙色處理，完全能夠襯托出車身的氣勢。
尾部相比前臉與側面還是平淡不少，但不至於到虎頭蛇尾的底部。尾燈採用了時下流行的貫穿式的設計，並在中央集成了鍍鉻裝飾條，一定的延伸了視覺寬度。尾燈內部同樣會搭載LED燈源，亮點後的視覺效果相信不會令人失望。而尾部最大的亮點莫過於雙邊共四出的排氣佈局了，極大的提升了尾部的氣勢，不過或許只在2.0T版本上才會得到搭載。
動力方面將提供1.5T與2.0T兩款發動機，匹配6AT或8AT變速箱，1.5T發動機已經應用在CS75上，最大功率為178馬力，最大扭矩為265NM；而2.0T發動機則與CS95相同，最大功率為233馬力，最大扭矩為360NM。1.5T發動機足以滿足日常使用的需求了，而2.0T版本則滿足對動力需求更高的消費者。（下為CS95的機艙圖）
目前部分品牌都開始發力跨界SUV市場了，除了此前上市的東風風光ix5外、WEY 7 GT的信息也得到了曝光，而吉利推出類似的車型，競爭將會變得愈發激烈。長安CS85有先發優勢，希望有令人驚喜的定價，在市場上站穩腳跟。
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