汽車保養是大家都關注的話題，要是平時可以更好的保養，能省下很多的維修費用，大家肯定是很樂意的。但關鍵問題是，好多的司機不知道一些基礎的保養知識，所以不知道平時應該注意哪些操作，應該養成什麼樣的開車習慣等。
現在天氣冷了，我們都知道寒冷的時候穿厚點，其實我們的愛車也怕冷，尤其遇到那些冬季不知道要熱車的車主，它們只能等著壽命快速減少，因為你的一個不知道，可能要折損它們好幾年的壽命。那麼，冬季我們應該怎樣正確熱車呢？
說到熱車，好多車主不理解，那麼小萬告訴你為什麼要熱車？
（1）車輛在長期停放後發動機各部件之間的潤滑油都流失到油底殼去了，如果發動機的各部件得不到潤滑油的潤滑，很容易磨損過度，導致發動機壽命減少，在發動機啟動後發動機內各部件只有少量的油粘附在部件上，如果這個時候踩油門強行把發動機的轉數提的很高，發動機內的部件沒有油潤滑，很容易磨損。
（2）引擎在未達工作溫度之前(90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。
（3）而且在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部，這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。
如果想要正確熱車，就應該這樣做：在發動一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的，待發動機溫度上升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。
既然這樣，那我們就原地怠速熱車就好了，也不用考慮那麼多，等三五分鐘熱好車了直接開車上路不久行了。但是，原地熱車並不能解決問題，因為原地熱車只有引擎在動,其餘部分都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛一段時間才能改善此一狀況。
而且原地熱車，汽油沒辦法在缸內充分燃燒便會產生積碳，長時間這樣操作，對發動機的危害同樣很大，所有原地怠速熱車不可取。
關於熱車，小萬就說這麼多，你還有什麼更好的想法，我們留言區見。
閱讀更多 甘肅萬通汽車學校WT 的文章
