蘋果造車要不要造車
相當的玄學
從喬布斯親口承認要造車
到2014年造車項目“泰坦計劃”的露出
到蘋果元老級老爹Mansfield的加盟
再到2016年的“泰坦計劃”的大規模裁員
蘋果造車就像驕傲又飄忽的大姨媽
眼看它來了，又走了
眼看它走了，又特麼來了
根據外媒的消息
特斯拉原高級副總裁道格·菲爾德
在LinkedIn上的身份信息變更了職稱：
蘋果Special Projects Group (SPG)副總裁
除了搞來特斯拉的核心高管
蘋果近期又租下了加利福尼亞州
一個面積接近2.92萬平米的倉庫
租約為10年
堪稱是蘋果半個官方代言人的郭明錤
不惜冒著被打臉的風險預測：
蘋果將會在2023 - 2025年造出汽車
雖然無數人都因為蘋果造車而
振臂高呼、淚流滿面
期望蘋果把人類出行帶入另一個次元
但作為車圈泰迪的我
顯然不這麼認為…
一年以後
（以下為申請原創湊字數:一二三四五六七八九十)
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