山水之城的重慶，一座座跨江橋樑已經成為了連接區域組團的重要紐帶。而隨著交通擁堵的不斷加劇，目前修橋的速度已經遠遠趕不上汽車增長的速度。其中一個典型的例子就是從鵝公巖大橋到四公里江南立交，由於幾個區域的車輛都在這裡交匯，導致其擁堵非常嚴重。
為了解決東西向交通不暢的問題，早在多年前，重慶就提出了建設黃桷坪長江大橋的設想。根據最初規劃，黃桷坪長江大橋是一座公軌兩用橋，採用雙層佈置，上層為雙向 6 車道+人行道，下層為雙向 6 車道+雙向城市軌道。
它的西端以隧道形式穿越九龍半島地區，連接南北幹道，東端則與南岸區渝南分流道相接。大橋建成將成為連接九龍坡區、南岸區、巴南區、大渡口區的快速通道，有效的為鵝公巖大橋分流。
同時還將極大的改善九龍半島外向交通問題，屆時，無論從南岸區進入九龍坡區，還是從南岸區前往大渡口區的過境車，將不用再繞行楊家坪商圈。
黃桷坪大橋何日開工是市民關注的熱點話題，近日，一位網友在市長信箱留言中這樣寫到：
黃桷坪大橋是連接九龍坡與南岸區的重要交通要道，早幾年就說要修，新聞從2014年就每年報道當年要開工，時隔4年本來說今年第四季度動工，到現在都沒有動工，不知道要何年何月才會修。黃桷坪大橋修建後可以緩解鵝公巖大橋，四公里交通的擁堵，不知道什麼原因擱淺再擱淺。希望相關部門考慮九龍坡、南岸、茶園的發展規劃，早日修橋，以加強各區之間的聯繫。
對此，重慶市城鄉建委回覆稱：目前，黃桷坪長江大橋正在開展方案設計等前期工作，因該項目投資較大，建設條件複雜，設計單位正在對方案進行優化設計。 重慶市住房和城鄉建設委員會將督促建設單位加快前期工作，力爭早日開工建設。
你對黃桷坪大橋有什麼話要說呢？歡迎寫下你的留言。
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