文 | 鄭偉彬
2018年，消費是“升級”還是“降級”的話題，成為全民討論的“奇葩說”。而剛剛落幕的“雙十一”則以新的銷售額紀錄給出了答案。兩千多億的銷售數據再次證明了中國網民強大的消費能力。其中，廣東、浙江、江蘇三省市穩居購買力排名的前三強。
畢竟，消費是經濟的縮影，消費能力的水平與當地的經濟水平緊密相關。那麼這些喜歡“買買買”的城市，能否助力智慧城市建設呢？
我們知道智慧城市的建設，不僅意味著城市硬件基礎設施的改造升級，加入更多的科技元素和數據層，同時還意味著公眾生活水平和經濟發展質量的提升。
因此，在衡量智慧城市的發展時，經濟水平或城市居民的收入水平是其中必然需要考慮的指標。這在由維也納大學於2008年提出的《歐洲智慧城市評價體系》中，以及上海於2012年提出的《智慧城市指標體系2.0》中，均有體現，兩個評估體系都將其作為反映一個城市智慧經濟水平或是智慧人群水平的相關指標。
所以，下面我們將嘗試通過這兩個經濟層面的維度評價15個新一線城市在智慧城市建設中的相對水平。
同時，作為一個有趣的對比，我們也將結合15個城市城鎮居民的消費水平，看看兩者之間是否存在某種關聯性——是否這些喜歡“買買買”的城市，同時也將能更好地推動智慧城市發展。
圖1：新一線城市的經濟實力與消費水平
新一線城市，誰的經濟實力更強？
為了衡量新一線城市的經濟水平，我們將通過GDP和城鎮居民可支配收入兩個維度，共計5個指標來進行評價。這五個指標分別是2017年GDP增長率、2017年人均GDP、2017年人均可支配收入增長率、最近五年GDP平均增長率和最近五年城鎮居民人均可支配收入增長率。
最近一年的經濟指標反映其經濟最新動態，而最近五年的長時段指標，則能反映其發展的可持續性與未來趨勢。
綜合這五項指標，在15個新一線城市中，長沙以99.45分獲得第一名，南京、武漢、蘇州以相差0.09分和0.08分的差距分別排名第二、三、四位。整體上來看，15個新一線城市中，除東莞外，其餘14個城市間的經濟水平相差不大。
圖 2：新一線城市的經濟實力對比
在這個排名中，長沙之所以能獲得第一的名次，與其城鎮居民可支配收入增速較快、人均GDP表現較好有關。一個典型的對比為重慶。雖然重慶在GDP增速（無論是2017年或是最近五年）均名列15個新一線城市之首，但在另外三個指標上，重慶均排名靠後。因此導致其最終排名相對靠後。
圖3：2017年新一線城市的GDP增速
圖4：最近五年（2013-2017）新一線城市的平均GDP增速
圖5：四城市在五個經濟實力維度上的對比
而通過觀察最近五年的三個指標：最近五年GDP平均增速、最近五年城鎮居民人均可支配收入增速可以發現，多數城市保持相對較為穩定的發展趨勢。其中僅有兩個意外的城市為東北的瀋陽和廣東的東莞。
前者在GDP上出現明顯的降速倒退，而後者則是在城鎮居民人均可支配收入維度上，在2014年出現明顯的下滑，降幅達到21%。此後數年才又逐步回升。這也是為何這兩個城市排名倒數的原因。
圖6：2017年新一線城市城鎮居民可支配收入增速
圖7：最近五年（2013-2017）新一線城市城鎮居民可支配收入增速
新一線城市中，誰最喜歡“買買買”
城鎮居民生活質量如何，一個簡單的指標就看城市居民的消費水平如何。在這裡我們選擇兩個維度的4項指標來衡量城市居民的消費能力。這4項指標分別為2017年城鎮居民人均消費性支出增長率、最近五年城鎮居民人均消費性支出增長率、2017年社會消費品零售總額增長率和最近五年社會消費品零售總額增長率。
圖8：新一線城市的消費水平排名
社會消費品零售總額，是指企業（單位）通過交易售給個人、社會集團非生產、非經營用的實物商品金額，以及提供餐飲服務所取得的收入金額。簡單來說，它是個反映城市消費採購的指標。但由於不同城市人口數量、經濟水平上的差異，取絕對量值進行比較意義不大。而我們的目標是反映其整體的發展趨勢，因此均採用其增長率作為衡量標準。
綜合上面這四項指標發現，長沙依然是排名第一的城市。不過，經濟實力排名前五的城市中，僅有長沙、武漢兩個城市依然高居榜首，其他3座城市均已退居到排名的後半部分。而在經濟實力中排名靠後的重慶，則迅速上升到消費水平榜單的第5位。
圖9：2017年新一線城市城鎮居民消費性支出增速
圖10：最近五年（2013-2017）新一線城市城鎮居民消費性支出增速
排名依然靠後的東莞、瀋陽，原因和其經濟實力榜單相似。東莞在2014年，其城鎮居民人均消費性支出，出現明顯的下滑，降幅達到18%以上。而瀋陽則明顯受經濟發展影響。在整體經濟發展速度下降的同時，其社會消費品零售總額也同樣出現明顯的停滯。
圖11：2017年新一線城市社會消費品零售總額增速
圖12：最近五年（2013-2017）新一線城市社會消費品零售總額增速
喜歡“買買買”的城市，能助力智慧城市建設嗎？
通過上面兩個榜單的簡單對比，同時考慮城市所在的地區，可以發現，華東地區經濟實力較強的城市，比如南京、蘇州、無錫、杭州等城市，其在消費榜單上均位於中後段，而華中地區經濟較強的城市，如長沙、武漢、鄭州等城市，其在消費榜單上的排名也靠前，佔據前四名中的三個位置。
圖13：華中與華東新一線城市的差異
就此而言，我們可以這樣認為，當經濟發展處於較高階段時，城市居民的消費能力不再是推動其經濟發展的重要來源，兩者的相關性並沒有那麼強，也就是說，其對智慧城市的貢獻相對較弱。而對於經濟還處於發展的中等水平時，兩者仍然保持較高的相關性，因此城鎮居民的消費能力對智慧城市的發展有所裨益。
圖 14：2017年新一線城市的城鎮居民人均消費性支出與可支配收入比
這個也可以從另一組數據的對比得到佐證。以這15城市的城鎮居民人均消費性支出與人均可支配收入對比，也就是消費收入比可以看到，華東城市在這一比率中，除杭州外，其餘城市均位於次序中的後半段。這意味著這些城市居民的收入，更多用於投資或儲蓄，而非直接的消費。因此，在這些城市將有更多的資本積累可以用於城市的建設與發展。
□鄭偉彬（新京報智慧城市研究員）
數據說明：
以上數據來自各城市統計年鑑。其中2017年數據，由於統計年鑑未公佈，故改以採用各城市統計局發佈的2017年統計公報數據為準。同時，對於部分數據出現前後不同時間公佈的數據不同的情況，均以後來公佈的數據為準。
以上各組數據，為了降低個別指標的差異性而對排名產生較大影響，故對各項指標數據進行歸一化處理。
編輯：林維 實習生：張曉旭 校對：陸愛英
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