美媒：殲20威懾力目標已達成 有無國產發動機並非關鍵
珠海航展的最後一天即11月11日，殲-20放大招，4機編隊開彈倉飛行，大秀空空導彈，贏回前幾天是因為殲10B推力矢量發動機驗證機而失去的C位，再次成為珠海航展萬眾矚目的焦點。
對此中國空軍副司令徐安祥表示，在人民空軍成立69週年紀念日，空軍殲-20戰機以四機隊形通過航展上空，展示了新塗裝、新編隊、新姿態。本次殲-20戰機飛行展示有兩個主要特點：第一，空軍殲-20戰機以編隊的形式在中國航展上進行展示，代表著殲-20戰機已經具備了初步的作戰能力。第二，殲-20戰機打開了彈艙，以盤旋的形式在機場上空進行展示，說明殲-20戰機已經具備了掛載新型中遠程和近距空空導彈的能力。
《國家利益》網指出儘管殲-20在這次航展中仍然使用的是俄製AL-31發動機，而不是自制的最新型渦扇-15發動機。然而，這並不意味它缺乏戰鬥實用性，或未能促進中國空軍轉型。反之，它要發揮威懾力的目標已達成。
殲-20最初現身，是2011年在網上熱傳的模糊照片上。當時外國觀察家，甚至部份軍事官員都十分訝異，因為他們原本以為，解放軍要花更多時間來打造隱形戰機。
在殲-20戰機2017年9月服役前，唯有美國具備設計，打造和操作隱形戰機的能力。但在政府強力支持，並盛傳透過間諜活動，向歐美航太企業取法下，近數十年出現飛躍性的成長。
殲-20最早從2017年3月開始，和轟-6轟炸機與運-20運輸機參與實戰演訓。到了2018年中，中國航空工業集團（AVIC）約打造了20架殲-20，而解放軍起碼需要200架。中方在設法量產殲-20的同時，也不斷加以改進。
批評者指出，殲-20比不上美國的F-22與F-35隱形戰機，前翼很容易被雷達偵測，而較大的體型與重量有損機動性。此外，他們說，殲-20以AL-31充數，遲遲沒有裝上量身訂製的渦扇-15發動機，限制了它應有的性能。
然而，毫無爭議的，就是殲-20比舊型解放軍戰機隱形，也飛得更快，航程更遠，裝備了寬敞的彈艙，能發射威力更強大的導彈。
中國空軍專家傅前哨週日告訴媒體，殲-20航空展顯示了中國人民解放軍對外國的開放和信心。殲-20是世界上為數不多的第五代戰鬥機之一，包括美國製造的F-22和F-35以及俄羅斯的蘇-57。
軍事專家宋忠平在殲-20飛行表演結束後表示，他相信殲-20比美國戰鬥機更優秀，儘管從作戰和打擊能力來看，殲-20後來投入使用。宋說，在未來與包括革命性新發動機和導彈在內的多種作戰系統集成後，將殲-20可以進一步提高其能力，他指出F-22的技術已經過時，而F-35有固有的缺陷。
殲-20具備初始作戰能力，大幅增強中國空軍的作戰能力。對於一些域外國家以及周邊國家和地區的蠢動行為具有強大威懾力。（冪談天下/張冪）
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