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重新施劃百條道路標線。銀川多舉措提升道路通行率。 快來看~
截至目前，銀川交警已完成大連路、新昌路、海寶路、沙渠路、清淨巷、雙福巷、德源街、利群街、自強巷、星光巷、泰和街等100條道路的交通標線施劃；
完成設置217套大型機動車分道行駛標誌牌；完成162套小型禁令標誌牌。
機動車與行人各行其道，行人與非機動車隔離……如今，銀川這些交通標識和標線以及交通設施正在增設和細化。今年，銀川交警結合我市道路狀況，推出多項舉措，營造文明、有序的交通環境。
鏡頭一：
機動車、行人、非機動車各行其道
在賀蘭山西路與金波街路口我們看到，斑馬線旁不僅設有安全島，還在其道路一側施劃了專門的非機動車道交通標線。機動車、行人、非機動車道一目瞭然，起到了各行其道的作用，該路口的通行效率明顯提升。
銀川市公安局交通警察分局設施科副科長孫武介紹，賀蘭山西路與金波街路口，之前沒有施劃道路標線及新增道路標誌時，是一個四進三出的行車道路標線，新施劃後改為五進三出車道標線，多增加一個供機動車排隊進口車道，提高了道路的通行效率。
”
同時，我市對賀蘭山路沿線的9個路口以及福州街與北京路等10餘處路口，也進行了此類道路路口標線的施劃調整。
鏡頭二：
創新打造“逆向可變車道”
之前銀川市交通標誌主要存在交通標誌被遮擋、缺失或看不清、限速標誌限速值不合理、危險路段缺少警告標誌等10類問題。道路交通標線主要存在交通標線識別不清、交通標線顏色、線型不規範、人行橫道線與隔離設施不匹配等6類問題。此外，其他交通設施還存在增設隔離護欄、小區需重新規劃出入口、重新規劃交通組織，以及道路交通安全設施傾斜、墜落等9類安全性問題。
針對種種問題，去年開始，銀川交警結合我市道路狀況，創新打造“借道左轉入口進入對向車道左轉的可變車道，又叫逆向可變車道。”據銀川市公安局交通警察分局設施科科長唐琪介紹，上海東路與民族街、長城中路與鳳凰街是逆向可變車道，即通過逆向行車道，提高路口的通行效率，解決特定路段特定時段這個交通流量不匹配的問題。賀蘭山路與泰康街、賀蘭山中路與天平街兩個路口則根據路口的實際設置為順向可變車道。
以賀蘭山中路與天平街路口為例，原來東進口是一條左轉車道，5條直行車道，現在交警在順向的第二條直行車道通過LED可變信號標誌以及路段的標誌標線在高峰期增加一條左轉車道，提高了路口的通行率。目前，這4個路口的可變車道的作用已經凸顯。
以賀蘭山路與天平街路口為例，通過統計，在可變車道實施前後的同時段的左轉和交叉口總流量，通行效率分別提高了77.1%和11.2%。此外，賀蘭山路與泰康街路口在可變車道實施前後的同時段的左轉和交叉口總流量，通行效率也分別提高70.6%和9.3%。
鏡頭三：
百條道路重新施劃標線
從2017年開始，針對我市地處西北，冬季風沙大，無有效降水，且無法對標線進行清洗的情況，我市專門引進了抗汙、耐磨的雙組份塗料，採用鏡面工藝進行施工，市區主幹道標線全部進行施劃，使我市冬季標線不清的問題得到大幅改觀。
復劃前
復劃後
今年，銀川市政府開展了“疏堵提暢”工程，其中的《標誌標線大會戰工程》，截止到今年8月30日，所有工程全部完成。施劃標線後，道路標線更加清晰，路權更加明確，同時，對部分路口進行重新渠化，增加路口的車道數，提高了路口的通行效率。
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