都說德國人的性格如精密儀器般嚴謹，就連超市裡賣的雞蛋都有編號，但 Deutsche Bahn （德國鐵路）這家歐洲最大的鐵路運營公司，在經營的二十三年中，卻堅定不移地向著坑爹的道路一去不復返。
“倒置的德鐵app，就是我趕德鐵的心情。”（圖/twitter）
在德國上班、約會遲到，“德鐵晚點”是一個永遠不會被追問的理由。
圖/meme
圖/Lanchschon
“芬洛站車停的時間特別長，直到廣播裡開始大喊：‘工作人員請注意！麻煩再開下車門，讓司機上車！’後來終於到站了車門久久不開，這時候廣播又響了：‘親愛的乘客，這輛車並未被劫持，我們只是打不開車門了！’”
沒來得及下車的食物。（圖/damapaday）
“昨晚德國鐵路公司突然要求我們在一個偏僻的村莊下車，理由是，鐵軌上，長出了，一棵樹...”
“去慕尼黑的IC車上，車開到半路突然就停下來不走了：‘尊敬的各位乘客，我們開錯方向了。’”
一輛延誤了一年半的火車。（圖/ohmymag）
無論是臨時更換站臺時還沒聽懂廣播車就已經開走了，還是到達目的地屏幕顯示左側下車廣播卻告訴你是右側，其實這都不叫事，
最讓人哭笑不得的是，就連車廂的數目都沒有定數。“兩年前，從德累斯頓坐德鐵去柏林，車廂裡5個日本大媽找不到座位，我會日語所以幫忙翻譯。我告訴列車員大媽們訂了X車廂的座位，可是列車員回告訴我：‘她們的X號車廂不小心落在了布拉格，沒帶過來，你讓她們隨便坐。’”
“我們現在得稍微擠一擠，我也覺著不舒服，但是沒辦法啊，他們今兒就給了我半輛車！！！”
圖/thrillist
更加魔幻的是，半路上一列車居然還會分成兩列，分開跑不同的方向。
“這個話題我能寫一本書，曾經坐過德國‘首尾分離’的車，就是到某一站後，後半截車廂和前半截車廂分開，去不同的地方，結果大半夜醒來我都不知道自己被拉到了哪裡。”
“坐車去貝烈德，結果半路上停下來說終點站到了，我問列車員這車終點站不是貝烈德嗎？列車員回答說：‘只有前兩節車廂去貝烈德’，我下車查看，發現車頭和前兩節車廂不見了。”
沒取消你就該知足了。（圖/screenshot）
據非官方統計，僅在去年一年的時間裡，就有接近14萬輛德國火車離奇“失蹤”（從未抵達過目的地）。
在德國火車站崩潰的哈利波特。（圖/9Gag）
吐槽歸吐槽，在德鐵錯誤頻出的背後，卻難得的流露出些許人情味。
“由於一對兒難捨難分的小情侶，我們這趟車晚點了3分鐘。”
由於 Reinhards 的生日，我們大概會遲到15分鐘。（圖/ohmymag）
“在RE上：‘尊敬的乘客們，您坐穩了！我要讓旁邊那輛 ICE 見識見識，敢超老子的車會有什麼下場！’”
“我們這火車司機動不動就剎車，乘務員一邊往車頭走一邊唸叨：‘我這就去把他的酒瓶子拿走！’”
“Daniel是個傻缺！”（圖/buzzfeed）
我們常駐德國的前任編輯表示：“雖然我呆的時間延誤、取消啥的都碰到過了，但是德鐵的時刻表之全面和換乘之便捷我已經覺得非常滿意了。”
德鐵真正牛x的地方在於將長途火車、城軌、區內慢車、汽車融會貫通，充分驗證了“條條大路通羅馬”的真理。（圖/窮遊er gm861）
火車晚點其實在歐洲其實非常普遍， 南歐國家的人對此習以為常，至多是聳聳肩或一笑了之而已，但德國鐵路公司卻碰上了較真的德國人民。再加上國外遊客對於德國人嚴謹的刻板印象，就更忍不住要吐槽了。
德國人吐槽自己在國外買火車票（左）與在國內買火車票（右）的區別。（圖/linkedin）
德國鐵路的處理方式相信讓很多人都印象深刻，它按不同晚點時間規定了不同額度的退款：晚點1h，補償25%，晚點2h，補償50%，這種勇敢承擔責任的態度可以說很讓人欣慰了。
“在跟荷蘭鐵路和挪威鐵路相繼扯過皮之後，覺得德鐵實在是太太太好了。服務人性化，各種補償條款清楚，關鍵是可以當場拿錢走人，高效率啊，比那些要花上幾個禮拜來處理問題的鐵路公司好太太太多了。”
由於火車延誤了四小時而收到的餅乾和退款。（圖/adme）
至於車廂分節亂跑，其實是因為每個車廂都有自己單獨的目的地，德鐵具備運營這種複雜狀況的能力，以便最有效率的進行交通運輸。
不同的車通常停的位置是不一樣的，所以站臺上有一個車廂位置表，讓你很快就能找到自己等車的區域。（圖/keywordsuggest）
至於鐵軌上長樹，以及突然竄出野豬、野狼、紅鹿，不過是因為德國森林覆蓋的面積過廣罷了。
圖/eurail
“最後，我想說，德鐵，我對你又愛又恨好嗎。關於德鐵的各種狀況，準時、晚點、停運、秒接駁、搭錯車，該遇到的都遇到了。如果問我以後是否還會選擇德鐵，我毫不猶豫地說：YES。”
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