執著209106839
車輛駕駛中踩離合滑行、空檔滑行都不可取，都不是正確的駕駛方法，既不安全，又容易壞車，帶檔滑行才是正確的滑行方式。下面我們分析一下：
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踩離合滑行、空檔滑行都是切斷髮動機動力後滑行，踩離合滑行中，能通過迅速松離合將車輛動力帶回，不至於使車輛無法迅速獲取動力而失控，但踩離合滑行時，一是踩下離合時，車輛可能會突然加速，出現不安全情況；二是鬆開離合時，可能會出現拖高發動機轉速的情況，對發動機不利；三是長時間踩離合滑行或長期這樣會造成分離軸承容易壞掉，原因是踩下離合後，分離軸承就會隨著離合器高速旋轉，分離軸承長時間高速旋轉就會容易壞掉，而不踩離合時分離軸承是不轉的，換擋時踩離合時間很短，分離軸承只是短時間高速旋一下而已。
空檔滑行時，要獲得動力就必須重新掛檔，掛檔這個過程耗時較長，有可能就是車輛失控的過程，一擔車輛失控後果不堪設想。
綜上，駕駛中不要踩離合滑行、也不要空檔滑行，正確的滑行方式是帶檔滑行。
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有區別。雖然都是切斷動力，但是在踩離合滑行的過程中，能迅速通過鬆離合將車輛動力帶回，從而保證車輛不至於失控。而空檔滑行過程中，想要重新取得動力就必須重新掛檔，掛檔這個過程有可能就是車輛失控的過程。不管是踩離合滑行還是空檔滑行都不可取，踩離合滑行一擔松離合，會出現拖高發動機轉速的情況，損傷發動機。而空檔滑行一擔車輛失控後果不堪設想。因此，帶檔滑行才是正確的滑行方式。
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橙子用車
上面都說了，不過車沒那麼嬌貴，檔位轉速松離合合適完全沒那麼容易壞的。當然離合要踩到底不要老是半離合。主要滑行的安全性，尤其空擋滑行儘量避免。我還是覺得還是帶擋滑行，滑行距離距離會短點，但是踩著離合器可以隨時換到合適的檔位需要再加速比空擋容易，停車剎車都一樣。帶擋滑行 路面情況的預判要好，檔位合適，來決定右腳是在剎車還是油門。防禦性駕駛，如果速度過快了千萬不要直接滑行了
前方的路lyj
最明顯的區別就是燒壞離合片。如果您不踩住離合器的話，空擋滑行是沒有什麼問題的。反而踩住離合器，帶檔滑行的話離合器片與變速箱齒輪處於摩擦狀態，時間長了會發熱導致離合片不耐用，最後車子就會處於啟動乏力，您就要更換離合三件套了。
關注西瓜君
滑行，一是帶擋和空擋兩種，帶擋滑行，發動機幾乎是不耗油的，但是滑行距離短，空擋滑行，發動機是有怠速耗油的，但是能多滑一段距離。
蓬蓽生
不一樣，雖然都是切斷動力，有點不一樣。長時間踩離合一是傷車，二是腳累。車速超過50碼不建議踩離合或空檔滑行。一般是預判要減速時又不想踩剎車時使用，其他情況較少使用。當然車速較慢時你愛怎樣用就怎樣用。
aili207034108
踩離合滑行還不如空擋，但意思都是差不多的，長期這樣分離軸承容易壞掉。不要以為把紅色內褲穿外面就很牛逼！
瞧著慢慢走起來
你好，如果是在市區堵車的情況1檔可以採用，踩下離合，發動機的動力就會中斷，比空擋滑行還要省油，滑行距離也更遠，遇到緊急情況也可以通過踩剎車制動，但是比空擋滑行要累，時速超過10KM/h，2檔或者以上不建議滑行。
汽車自動變速箱學習
不要踩著離合器滑行，對車不好，車速太快的話更容易出事。如果空擋滑行同時腳放剎車上比較好。
慣性導航88761176
區別就是踩離合滑行，加快了離合器的磨損，加重了駕駛員的勞動強度。不建議空檔滑行和踩離合器滑行。也比較容易失控，太危險。
