隨著國家對二胎政策的開放，5座車型已經很難滿足消費者的需求，為此很多人把目光放到了7座SUV市場上，在這偌大的7座SUV市場上，目前賣的比較好的就漢蘭達、銳界、途昂，而這幾款車型都是合資汽車，展現出了合資汽車在7座SUV市場上的統治力，對於國產7座SUV車型來說，曾經也有過比較火爆的表現，像傳祺GS8、眾泰T700等也有銷量超過漢蘭達的時候，這畢竟只是曇花一現，並不能持續發展下去，而今天咱們介紹的就是這樣的一款大7座——長安CS95，作為長安家族的旗艦車型，無論是品質還是空間等表現都不輸漢蘭達，上市初還是受到了廣大消費者的青睞，但是隨著汽車市場格局的不斷變化，這款車最終還是沒能逃過“被棄”的命運，到底是什麼原因讓這款車如此落魄？
顏值對於一款車重不重要？想必這是當下很多網友要問的問題，怎麼說呢，好看的衣服你喜不喜歡？買車如同挑選衣服一樣，每個人的眼光不同所以對同一款車都有不同的看法，有的人認為不好看而有的人卻認為很好看，這就是審美觀的不同，而對於長安CS95來說，大多數消費者都認為這款車在顏值的打造上遜色很多，這也成為了這款車最大的槽點，到底這款車外觀有多“爛”，下面咱們就來看一下。
長安CS95作為長安家族旗下的一款大7座SUV，整個的外觀打造所呈現出的氣勢還是比較的突出，硬朗的線條、肌肉感十足的造型營造出了幾分硬派車型的味道，足以與漢蘭達、銳界等7座SUV車型媲美，單從顏值、設計手法的角度上來看，這款車確實是差點火候，就拿前臉來說完成是長安家族一貫傳統的設計，厚重飽滿且傳統氣息十足，並沒有太多的看點，容易在視覺上造成審美疲勞，相比傳祺GS8、眾泰T700等自主車型要遜色一些，為此長安則對這款車進行了換代，雖然目前新車還沒有上市，但可以肯定的是外觀 上有了明顯的改變，顏值上要比現款車型強很多。
雖然長安CS95在外觀上有著比較多的不足，但是這款車在空間實用性上還是彰顯出了明顯的優勢，長寬高分別為4949*1930*1785mm，軸距為2810mm，從參數來看車長大漢蘭達近一圈，為寬敞的空間提供了良好的基礎，尤其是後排空間和後備箱非常的寬敞，承載能力比較突出。
從內飾來看，長安CS95的表現可以說是比較的“傳統經典”，延續了長安家族一直以來物美價廉的表現，與外觀一樣缺乏亮點，同樣也是這款車吐槽的一點，飽滿的中控臺佈局看似比較的規整，呈現出了比較強的年代感，雖說在做工用料上比較用心，基本上採用了軟性的黑色搪塑材料進行包裹，但還是不能改變消費者對這款車內飾的評價。
說實話，長安CS95在動力上的表現真心不錯，搭載的是長安家族自主研發的藍鯨2.0T十佳發動機，最大功率為171KW，峰值扭矩達到了360Nm，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱，這套動力組合加速時有著比較強烈的推背感，並且在高配車型中還有四驅系統可選，有著非常強勁的動力表現，足以與同級的漢蘭達相媲美，然而這樣搶眼的表現還是不能夠挽救這款車。
除了以上幾方面表現不足外，長安CS95賣不好還有比較大的一個原因，營銷手段和營銷策略上的缺陷對這款車的銷量也有著比較大的關係，現如今全系降價2.5萬，起售價僅13.58萬，表現相比漢蘭達來說要親民很多，從性價比的角度上來說，這款車足以稱得上是一款高性價比的7座車型，但無奈外觀和內飾不被消費者認可。
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