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杭州在一年後是超過不了上海的
在我大學畢業季的時候，自己很任性的偷偷的跑去找男朋友，晚上從武漢坐火車第二條早上就到了，出現在他面前，整個人都是懵逼的狀態，杭州給人的感覺是很安靜、舒適、愜意的感覺，除了西湖斷橋塔，給人最深的就是互聯網了，阿里巴巴淘寶，但是自己也有幸去上海了一趟，
上海給人的印象是時尚、繁華、國際大都會、文化底蘊，去年國慶的時候去上海，到了火車站，買票的服務窗口售票員都能跟國外友人熱情的交談，辦理簽證業務，售票業務，杭州的火車站都沒有這個水平，走出火車站，那時候天氣不熱，也不冷，走在街上，上海人給人的一種面貌是精神抖擻，美女們穿著性感的絲襪，小短裙、瞬間覺得自己很自卑，
繁華的背後是離不來經濟實力的，上海地處長江三角洲入海口，可以說是北接長江，南接杭州大灣，西臨江浙兩省，東連東海，確切的來說也可以說是一個港口城市，水利交通便利，水路 陸路、航空天網地網交錯，經濟發達，科研水平也高，上海外國列強入侵中國最早的一個城市，經濟發展的起源早一些，雄厚的經濟歷史，從民國時期，上海就是我國第一 大經濟城市，這些杭州是無法媲美的，杭州的經濟水平在華東除了上海，經濟還算是中等個偏上。
國際大都會，上海市東亞經濟圈匯中的重要城市，由於水路航空交通發達，上海可以說是東亞經濟圈中的一個世界窗口，同時也是世界上有名的金融中心，在國內南有上交所，北有深交所，金融環境也比杭州要強一些。下面是民國時期上海交易所的圖片
文化底蘊；上海在民國時期有很多名人定居，四大才子之一的徐志摩、林徽因、梁思成、阮玲玉等文化學者都是在上海低定居、民國時期上海可是說是新民主義詩詞、小說、話劇的搖籃，各種報紙、報社的創建，幾大高校的建立，都比杭州要早一些，歷史稱沉澱度是無法媲美的。
杭州在未來五年內鬥不可能超過上海，我所在的公司，對於上海片區的人員的工資需要3名人資同時來進行計算，主要依靠的是系統，但是杭州片區的完全半個人都可以弄完，相比，上海市的經濟發展，杭州是比不上的，也無法超越。
小笨笨寫文字
哥的心中是星辰大海，而不是一個上海，自從96年那句“你們浙江以後就跟著我們上海吃香喝辣了”那時開始，浙江經濟就與上海劃清界限了。
浙江有選擇性的故意怠慢及延遲發展嘉興地區，於杭州相近的海寧桐鄉則拉入杭州都市圈，浙江的化工產業集體向海鹽平湖的嘉興港區搬遷，杭鋼等重工業則搬遷至寧波港區，一副藍圖兩手抓，雙管齊下奔自強自立的道路，建設杭州灣經濟圈設想呼之欲出，自籌資金建設杭州灣跨海大橋鏈接嘉興的化纖化工產業和寧波的重工業輕工業，兩岸一副欣欣向榮的產業群鏈體從初具規模到一定規模，這是浙江省人民政府的一步大棋，從不為別人的施捨型（招商引資）投資而折腰，從不為五斗米而降尊！
經濟方面超不超過上海已不是浙江人心中的一個選項，從擁江發展到現在的環杭州灣經濟圈每一步都是大手筆，與上海優勢互補共同進步也是國家建設的一面紅旗，如今規劃的杭州灣公鐵大橋也已提上建設日程，未來幾年浙江的用工缺口在4000萬左右，在這有限的土地上聚集這麼多人才，這麼多藍領，白領及技術工人（到那時普工也是香餑餑）一定能把浙江經濟更上一層樓！
YE蒼天會饒了誰EY
提這問題的人是傻瓜，是井底下那隻笨蛙！你知道上海在哪些方面領先嗎？又有哪些領域杭州是可追趕的，而哪些領域杭州是不能參與競爭的。杭鋼原來是杭州市屬企業，沒參與到寶鋼集團是因為它太小了！舉個小例子。杭鋼的二分廠與寶鋼第二鋼廠生產的產品相類似，但產品品種，技術含量及產品產量都呈現天地之差。就是杭鋼人也不敢說有可比性。現在的杭州東站可能就在杭鋼最邊上的地盤——顏家村。科學技術不光是敲鍵盤，更重要的是實體工業，現代農業和科研實力。希望以後《今日頭條》不要再出現這種愚蠢的問題，太沒見識了。
linjiwe
這樣的問題很沒有營養
杭州除了很多互聯網大佬，特別是阿里巴巴，但要知道，淘寶最大的市場還是在北上廣。
我是上海人，但我不想黃婆賣瓜，但從客觀上來講，杭州雖然在互聯網上實現了經濟增長，但上海在很早之前就提出4箇中心，我記得是“國際經濟中心，金融中心，航運中心，貿易中心，”這4個你有沒有發現，把航運中心和貿易中心提進來，其實就意味著上海這裡的人才已經發現了制約經濟發展，航運（就是物流）就是一個非常重要的一環節。有沒有很熟悉，馬雲也說過，制約互聯網發展的是物流，而另一點大家有沒有很熟悉現在淘寶京東最大最大的就是什麼，商品的流通和貿易，這才是根本核心，所以上海進出口業務的發達，也致使上海整個商品流通呈現高速狀態，從而帶動了產業鏈。因此杭州還遠沒有達到上海的高度。
但我也很看好杭州，應該說，整個華東將來是相輔相成的，杭州，上海，南京等，會成為一個非常非常重要的經濟帶。
羊毛狐狸
杭州在短時間內不可能超過上海。
第一：杭州的經濟和上海沒辦法比。
這兩天杭州的經濟主要靠互聯網阿里巴巴。上海的互聯網卻在消退。但是大家要看到互聯網在國民經濟中的比重是很小的。真正的大頭是金融和服務業。上海的經濟體量和杭州中間隔著好幾個蘇州南京。
第二：杭州的教育比不上上海。
杭州只有一所知名高校，就是浙江大學，其餘的大學都算二流，三流。上海的交通大學，同濟大學，復旦大學，華東理工，華東政法，華東師範，上海大學等等。這些大學都是百年風火錘鍊而成，豈是朝夕就能超越？有教育資源的城市，就會籠絡人才，有人才的城市才會有活力。
第三：杭州的醫療還落後上海十八個段位。
醫療資源除了北京能和上海抗衡以外，全國範圍內上海就是最強的了。華山醫院，中山醫院，同濟醫院，仁濟醫院等等。這些資源在杭州很難找到。
第四：杭州的交通真的是爛到極致。
地鐵的建設代表著一個城市的交通便利程度，日本東京的地鐵在地下縱橫交錯，方便至極。上海也是靠近20條地鐵的規模，而杭州每條路都堵車，地鐵才2條，其餘都是在建狀態。修建一條地鐵的時間是在4-5年。要趕上上海的地鐵規模，大家可以算一算，杭州需要多少年。
杭州作為上海的輔助中心，這個定位挺符合杭州，為什麼要超越上海呢？自找痛苦啊。
作者還行，悟空問答文化答題達人，熱愛閱讀，熱愛交流，每年讀書300本，對我感興趣的可以關注一下我。謝謝。
作者還行
此題與眾多問題都是測試智商的，澤今出國醫療有一款藥可以推薦給大家.
上海澤今健康管理諮詢
事實上杭州在一年內是無法超過上海的。雖然杭州和上海相比還是有一定的差距，但是這兩個城市都是屬於中國的富庶之地。
接下來通過一些數據對比了解下兩個城市的情況：
從地區生產總值來看
杭州市整年完成杭州市地區生產總值(GDP)12556億元，與比上年相比增長了8.0%，杭州市年末全市常住人口946.80萬人。上海市整年完成上海市地區生產總值(GDP)30133.86億元，與上年相比增長了6.9%，上海市全市常住人口總數為2418.33萬人。
地區生產總值是指本地區所有常住單位在一定時期內生產活動以及勞務的最終成果。上海市地區生產總量目前遠遠高於杭州市，但是杭州市GDP增長率卻高於上海，如果杭州市的GDP的增速保持高於上海的GDP增長速度，是有機會超過上海的。
從財政支出方面來看
2017年杭州市整年地方一般公共預算收入為2921.30億元，上海市整年地方一般公共預算收入為6642.26億元。
一般預算收入是指地方實際可用財力，一般預算收入的作用主要是用於保障與改善民生、維持國家行政職能正常運轉等方面。上海市一般公共預算收入遠遠高於杭州市，預算收入與稅收息息相關，間接說明了上海市的企業數量遠高於杭州市的企業數量。
從人均可支配收入來看
2017年杭州市全年全市居民人均可支配收入49832元，而上海市全年全市居民人均可支配收入58988元。與此同時2017年，全國居民人均可支配收入25974元。
杭州市的人均可支配收入比上海市略低，但是這兩個城市的人均可支配收入卻遠遠高於全國居民人均可支配收入，都是中國的富庶之地。
另外，杭州還有個特點，就是民營企業發展從程度遠遠高於上海，上海市非公有制經濟增加值占上海市生產總值的比重為51.4%，而杭州市的非公有制經濟增加值佔杭州市GDP的60.2%。
總而言之，杭州和上海還是有一定的差距的，但是杭州未來是否能夠依靠其民營企業來引領其GDP？我們拭目以待。
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與財為伴
岀題者不是傻冒就是腦殘。上海，中國第一超級國際大都市：杭州，一個二線的省城。兩者根本不在一個等級上，就好比拳擊比賽一個是最重量級，一個是最輕量級，完全沒有可比性，說一年後超越上海不是在痴人說夢嘛。不知題主發出此題放在網上讓網民參與討論出自什麼動機和心態？不過以在下看來完全是一種不健康的陰暗心理。
風帆
光今天2018年雙11後的第一天（11月12日），悟空已經在頭條發了三個城市要超越上海了。早上看的是北京，，下午看的是武漢，晚上看到的是杭州。至於深圳之流已經不下看了百遍了。你悟空出的題目難道已經黔驢技窮啦？非要把上海放在眾城市腳下，讓眾市肆意踐踏才能提高你的點擊率？
狼牙客棧
杭州趕上上海你去問問上海，去問杭州是不是有這個能量？杭州要趕上上海，你必須趕上自己，超越自己。杭州將來和今後都是上海附屬，永遠不會是主，也許是成為上海的後花園，或者是大院的一個亭子。
