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剛剛在武清調研過，和大家聊聊高鐵盤，在當前市場下行週期中，武清的高鐵盤能否保值，會不會步燕郊的後塵呢？
我們首先來看武清高鐵盤的購買群體。最近去中介瞭解情況，中介一開口就問，資質下來了嗎？可見正是剛落戶的人群是現階段的購房主力。根據中介粗略的估計，來武清諮詢高鐵盤的十有八九都是外地人。那潛在的需求群體很容易測算，據官方消息，海河英才計劃落地後已有8萬餘人成功落戶，而申請的人次高達50餘萬人。這8萬人中的相當比例，武清高鐵盤是他們的一個選項。
知道了武清高鐵盤的購買群體，也就知道了武清高鐵盤的競爭對手。顯然，無法在京落戶的北漂如果也沒有能力在京購房，又想兼顧通勤要求，除武清以外就會考慮環京和未來通高鐵的寶坻。但是現在環京限購，外地人要繳納滿兩年社保後才有購房資格。寶坻的高鐵通車還要再等兩年。因此在近一兩年，需求方將持續有新鮮血液流入，但與武清高鐵盤對等的樓盤供應卻有限。而且新落戶的群體往往希望在一兩年內完成購房，高鐵盤並不缺著急接盤的人。所以從短期來看，武清高鐵盤受宏觀經濟和全國房地產走勢影響不大，價格鬆動有限。
但是如果從中期看，供應的格局就會變化。連通大廠、香河、寶坻的高鐵一旦通車，"高鐵盤"的供應就會成倍增加，屆時環京的限購政策也可能發生變化。尋求落戶的雙城通勤北漂們，過幾年會發現他們的選擇增多了。由於寶坻和已經跌過一輪的環京在價格上更有優勢，武清會面臨更多的競爭。
因此我們預計，短期內，武清高鐵盤價格將堅挺，即使大環境下房地產形勢不佳，武清高鐵盤也就是二手房買方議價能力增強，新盤或有特價房推出，但不會出現燕郊房價腰斬的情況。中期內，武清高鐵盤的走勢將取決於環京政策，交通設施建設，宏觀環境等多方面情況，有不確定性。遠期的話，武清的發展歸根結底還是取決於產業所吸引的人口。
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以後全是地鐵高鐵。武清那個高鐵太偏了。不適合居住。適合旅遊
追求簡單的小幸福23750225
武清房價跌了嗎？
用戶4276874308523
這麼多年的經驗，高鐵新城的房子最好不要出手，
