Sencits
這是胡扯。
是把關係搞顛倒了，上海不是因為陸家嘴才是上海，相反，陸家嘴是因為在上海才會是陸家嘴。
否則全中國那麼多城市都有大河穿城而過，為什麼只有上海的陸家嘴這麼有名呢？
上海是什麼地方？全世界人口最大國家的最大城市。
為什麼中國最大城市會是在上海，而不是在其它地方？大家可以仔細想一想這個問題。根本原因就是上海的地理位置太好了，太優越了。
上海是中國最大河流長江，以及整個中國海岸線中點的彙集處。是長江經濟帶和沿海經濟帶，兩個中國最重要經濟帶的交匯點。
長江經濟帶是中國縱深最大的經濟帶，目前中國最發達的城市，除了沿海幾個，都集中在長江經濟帶上了，上游的成都，重慶，中游的武漢，下游的南京以及核心城市上海。
然後是沿海經濟帶，目前中國GDP前20的城市一大半都在沿海。
上海的地理交通優勢，在目前全中國，全世界都沒有一個城市比得上。
大家知道，目前全球經濟大宗貨物運輸主要靠海運，因為最便宜。而全球每年貨物吞吐量最大的港口城市，就是上海。前十大港口有7個在中國。
為什麼中國每年貨物吞吐量最大港口是上海？而不是南邊的深圳、香港，也不是北邊的青島、天津？就是因為上海背靠整個長江經濟帶，大宗物資在上海靠岸，然後可以直接再轉長江運往內陸城市。
為了增加上海港的貨物吞吐能力，專門興建了洋山港1-4期工程，修了東海大橋直通洋山港。
為了讓大型貨輪直接通過長江進入內陸的南京、武漢等城市，專門進行了長江深水航道疏浚和整治，每年花費巨資維護這條黃金水道。
除了海運，水運，上海還是全國最大的鐵路樞紐之一，四通八達的鐵路網和公路網把上海和其它城市聯繫起來。
正是因為上海的地理如此優越，所以上海才能夠成為國際經濟中心、國際金融中心、國際航運中心、國際貿易中心。其中國際航運中心、貿易中心是基礎，經濟中心和金融中心是在國際航運貿易的基礎上財建立起來的。
如果沒有每年這麼多的商業貿易來往，就不可能有這麼多金融公司入駐上海。因為金融的本質就是為商業貿易服務的，金融業是第三產業服務業，服務的就是貿易。
所以陸家嘴金融城能夠建立的根本，是因為上海是全國甚至全世界最大的海水、水上商品貨物貿易中心城市。
你看到的陸家嘴金融中心這些高樓大廈，這些夜景，這麼繁華，統統建立在上海是一座商業貿易中心的基礎之上。
如果沒有了這個前提，上海作為金融中心的地位就不可能穩固。
而上海之所以能夠成為貿易中心，歸根到底還是它的地理位置，處在長江經濟帶和沿海經濟帶的交匯點。
所以真的是冥冥之中自有天意。為什麼中國最大的河入海口，剛好就是在全國海岸線的中間點呢？
是上天成就了上海。
在古代海運沒有那麼重要的時代，上海是一個可有可無的城市，自從近代海運興起以後，上海就註定會是中國最發達的城市，跑也跑不掉。
梁鵬飛
沒有陸家嘴就是這樣的，二線城市比的了麼？
用戶1108510836862
靜安寺商圈的內透，可以趕上東京了
李天粒
陸家嘴只是能夠代表上海新形象，而上海是我國的第一大城市，自開埠以來一直是國家最大的經濟中心城市，而且舊上海灘也是國民乃至世界的集體記憶，因此陸家嘴也相對突出了其重要的宣傳作用。
實際上陸家嘴並不是國際上優秀的CBD，那怕在中國，它也僅繼中環、福田CBD、天河CBD、北京CBD而排名第五，不僅產值在這些CBD之後，顏值也不如珠江新城、乃至中環。應該說是上海推高了陸家嘴、而陸家嘴對於上海不能說是可以忽略不計，但至少影響沒有想像中那般大。
如果沒有陸家嘴，上海依然是經濟略高於北京的中國第一大經濟城市，當然也依然是不可撼動的一線城市。上海是一座非常有城市底蘊和氣質的城市，記憶中的十里洋場、新稱謂的魔都都不是浪得虛名，她始終是中國時尚的風向標，是一座塑造國民新精神和現代化性格的高品質之城。在上海，你不應只把眼睛瞪著陸家嘴、外灘和靜安CBD，她高貴的品質是瀰漫在城市裡每一條大街小巷和里弄的，在一些被遺忘的角落，你甚至可以更好地、更真實地體會這種具有摩登氣息的上海魅力。那怕是還帶有喧囂與浮躁的浦東郊區城鎮和松江城域，她的高貴品質依然餘韻猶存，丁點都不亞於你所在地方周鄰的二三線城市。
上海的城市管理、環境衛生整治、城市人文底蘊和市民素質在中國都是非常優秀的，其城市品質僅次香港、市民素質不如香港、澳門、廣州、杭州，人文底蘊不如北京，環境衛生整治不如深圳，城市管理不如香港、廣州、澳門，但綜合起來，除香港在上海之上外，其它城市遠不如上海。但應該申明，香港不如上海的大氣。所以說不管是否有陸家嘴，上海依然是中國乃至世界上的一線城市。沒有陸家嘴，上海依然有十里外灘。
當然，沒有陸家嘴，上海肯定要遜色不少，而且陸家嘴的聚攏效應也是不容小覷的，至少上海的新形象會受到嚴重的影響，現代性也將缺乏一種標誌意義。
但是沒有陸家嘴，上海的氣質會更加高貴、冷豔、孤傲⋯⋯事實上，是陸家嘴的存在，才讓你感到上海不至於那麼高不可攀！
林岱基
看看榮宅吧，上海的一線並不需陸家嘴襯托！
一枝綠竹
上海早在清末民初就已經是遠東第一大都市，世界四大都會城市（紐約，巴黎，倫敦，上海）。那時，別說東京，就連香港都只是海邊的小漁村。國民黨統治時期，上海是中國和亞洲最重要的金融中心，十里洋場，燈紅酒綠。建國後，上海一直是中國的輕工業基地，國人以擁有和使用上海的輕工業產品為榮。那時候，浦東還是一片片的農田。改革開放以後，上海經歷經濟轉型大戰略，重拾金融貿易，才有了浦東大開發，尤其是陸家嘴金融貿易中心。本人作為土生土長的陸家嘴原住民，親眼見證了這一世界奇蹟！隨著改革的深入，浦東的開發也在向縱深發展。金橋出口加工區，張江高科技園區，外高橋保稅區等等應運而生。隨著長三角一體化建設的大戰略，上海更是向沿海地區開發建設，惠南，祝橋，臨港新城都將成為浦東改革開發新高地。28年，共和國在成長，上海在成長，浦東更在成長！
花斑大奶牛
非常正確。上海從來就是三線城市，有陸家嘴也混不到二線。中國現在的經濟中心城市是（排名不分先後）成都，重慶，深圳，杭州，武漢，西安，長春等等。他們都是國際特大城市，上海是個縣級市。
楊周彝
改革開放前，上海是二線城市嗎？
啤酒69504051
如果沒有江蘇浙江，上海會成為今天的上海嗎
蒼井不空0217
因果關係要理順，因為有了上海，才有了陸家嘴，而不是有了陸家嘴才有了上海。如果陸家嘴消失了，上海隨時會再建設出一個陸家嘴。而把陸家嘴搬到內陸，裡面的五百強和大公司會退租搬回上海，只留下落灰的大廈。
