眾所周知，11月13日早山東某尿素廠家的價格跌了40元/噸至出廠2060-2080元/噸，也是10月上旬漲價以來的第二次大跌。近期尿素市場的關注點越來越集中，外有印度招標，內有限氣落地，我們仔細研究下這兩方面到底是不是利好，以及何時能兌現。
我國尿素出口方面的最大指望莫過於印度招標，11月6日晚印度MMTC公司發佈新一輪尿素採購招標，開標11月14日，也就是本週三晚，投標有效期截至22日，船期為2019年1月7日之前。
值得一提的是，此次招標較預期中的11月中下旬要早很多，船期也是相當長，考慮到中國尿素總港存已達到約60萬噸的稍高水平，印度很有可能就是看重了這些貨源了，這次是助力我國尿素漲價還是趁火打劫還需細看。
具體來看，自印度10月5日開標的尿素招標以來，國際尿素價格已有降溫，中東、中國等地尿素價格回落了10美元/噸左右，局部跌20美元/噸。不考慮其他貨源地，僅考慮中國，10月份印度中標價格合我國中小顆粒尿素離岸價在335-338美元/噸，匯率6.92，合我國尿素廠家發到主要港口的價格為2210元/噸高端；目前離岸價322-327美元/噸，匯率6.95，合港口2146元/噸高端，更有甚者猜測此次印度中標價格可能閤中國離岸320美元/噸及以下，匯率6.95，合港口2100元/噸高端。另外，10月份至今將陸續有七船伊朗尿素抵達我國煙臺港，可能三船尿素是為該招標而供貨（船期為11月17日），剩下的幾船伊朗尿素是流入我國國內，還是供貨此次22日印度的招標還需觀察，但山東出廠跌破2000的可能性較大。
短期內國內尿素市場降溫也是情理之中，加上秋季肥生產結束，冬儲肥生產剛剛拉開帷幕（11月9日結束的那一週週末複合肥大廠行業開工率周比回升了兩個百分點以上至約41%，年初至今最高開工率約59%，後面再回升所帶來的拉動不會很強），入冬加上環保檢查愈加嚴厲，目前膠合板廠方面的需求也是異常低迷。那麼唯一可期的點就是尿素行業開工率的降低，期待接下來出現類似2016-2017年11-12月份之際43-45%的開工率。。。。。。
這尿素行業開工率的降低除了需要考慮到因環保檢查因保民用而將錯峰生產的範圍從山西擴大為山東兩河山西以外，關鍵的就是今冬天然氣在漲價幅度20%之後，接下來會限產到何種程度。
截至11月12日，因天然氣限氣而停產的尿素企業僅9月份停產的寧夏石化、塔里木石化，11月1日起停產的鄂爾多斯聯合化工有限公司，7日起停產的青海某廠，即將停產的四川瀘天化、美豐等。13日起瀘天化將停產，較預期中早一些，暫未得到證實，據悉11下旬四川美豐、重慶建峰等廠家可能也會加入到停產之列。
再加上山西晉城多數尿素企業的限產，加上山東某大廠響應錯峰生產的號召，日產量減少至12萬噸，甚至是11萬噸以內是很有可能的。
不過時間上嘛，可能會讓一些想再次漲價的尿素廠商失望了：今年是暖冬，一切氣頭尿素企業的限氣停產時間都需要等通知，一旦北方供氣不足，這些氣頭尿素企業才會停產，一旦空氣質量不達標，山東兩河山西等地尿素企業才會限制生產。不得不提防的是產銷甲醇似乎比尿素利潤高，後期部分氣頭尿素企業可能會選擇產銷甲醇而非尿素，具體也未知。簡而言之，就是等官宣，切不可聽到消息不經核實就相信停產，相信漲價。
10月初至今尿素價格漲了三次都未成功，都出現了反覆，近日尿素市場已經弱勢僵持了有一段時間，磷複肥會議已過，複合肥企業方面暫時無利好，尿素開工率還是未知數，出口倒是有印度招標，但是價格低於上次的可能性很大，所以等氣頭尿素減產顯得尤為關鍵，請大家密切關注市場動向，擇低價拿貨，山東跌破2000甚至1950的可能性在增加，或者說在尿素稍有反彈跡象再拿貨也不遲，畢竟初步來看山東漲破2200略有難度，沒有太大投入的必要。
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