在硬派越野SUV的眾多車型中，豐田普拉多一直都充當著這一陣營中領頭羊式的角色，在去年，更是有一則關於普拉多的廣告在網上走紅:賺錢了買輛普拉多，陪你風花雪月;破產了賣掉普拉多，陪你東山再起。硬漢、保值率高成為普拉多留給市場最大的印象，當然，普拉多高達36萬的起售價依舊讓大多數消費者望而卻步，而今天筆者要給大家介紹的這款縮小版“普拉多”，你絕對買得起，它就是售價11.98萬的獵豹Q6。
獵豹Q6在其14款剛上市之際，就憑藉著硬朗方正的車身造型被業內業外稱其為小號普拉多，而如今獵豹Q6的16款改款也上市了有將近2年的時間，雖說在銷量上並不算出眾，但只要你原因去了解一下這款車，就會發現它的性價比非常高。
首先，獵豹Q6作為一款中型SUV車型，其車身的長寬高分別達到了4890/1795/1940mm，軸距則為2725mm，比之同級別的哈弗H7、長安CS75等車型，在車身尺寸上並不輸陣，更何況其售價還要比後面二者低了兩三萬。
而在動力上，獵豹Q6更是完全按照一款越野車的標準來進行動力組成打造，其搭載了一款2.0T和一款2.2L的發動機，最大馬力可達177和147，與之匹配的傳感器則是一款6AT和一款6MT變速箱，而該車在中高配中還配備了全時四驅系統，並且為了加強其越野能力，底盤帶有大梁。這比起一些價格虛高還不帶大梁的“偽越野”來說，獵豹Q6可以說是非常實在了。當然，獵豹Q6也有其自身的短板，比如內飾設計方面，獵豹Q6顯得十分平庸，對稱式的中控臺有著較強的塑料感，三幅式的多功能方向盤也沒有采用皮質面料包裹，其整體內飾的做工及用料都因為成本限制而只能維持在一個比較尷尬的水平。
當然，綜合來說獵豹Q6的性價比還是非常高的，以12萬的起售價就能圓一個越野夢，恐怕在所有的自主車型中也僅此一款了。
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