卡羅拉和雷凌具體哪個版的性價比高？

Z小宇188746790

卡羅拉和雷凌兩兄弟的誕生離不開豐田在緊湊級市場的產品佈局，它們可以看成是換殼兄弟，從底盤結構到動力總成都沒有區別，唯一能夠區分的就是雷凌有著輝煌的過去以及運動車型的歷史，但現時它只是比卡羅拉稍微年輕化了一些，本質都是以家用為主導的緊湊型車。

處於同一開發時期，它們有別於往屆換代的地方在於小排量渦輪和混合動力的加入，進一步提升了燃油經濟性和低扭動力響應，對於什麼電子駐車、Toyota Safety Sense主動安全配置套裝還是寄希望於下一代TNGA平臺的車型吧！

雖然來自兩個合作方，價格區間也大致相同，但配置級卻有差異，如果以國人“買車買低配”的消費慣例，卡羅拉的配置更加親民。1.2T逐漸取代1.6車型後，車身穩定也成為全系標配，2018款新增的智享版還增配了頗具實用性的定速巡航、無匙進入以及一鍵啟動，充分滿足了在意這類舒適性配置的消費群體。

低配的雷凌配置就顯得齋得多，相比卡羅拉同價位低配多了發動機防盜、後排中央扶手，但卻少了後視鏡加熱以及最為致命的黑色鐵輪轂加塑料罩，這並不影響使用，但對於大多數消費者而言這明顯的低配標誌容易讓面子掛不住。如果真皮座椅是剛需，雷凌倒是有一個性價比較高的版本：售價12.88萬的1.2T尊貴版，這個版本還能提供天窗和8英寸大屏，雖然沒有倒車影像，但通過後市場隨便一個攝像頭就能解決。

如果考慮雙擎版本，介於雙擎版本的基礎配置本就夠高，前後氣簾、LED大燈、自動空調都是標配，同樣的售價還多出了車內氛圍燈、隱私玻璃和後視鏡加熱等實用配置，不過就顏值而言，還是頗為靈動的雷凌對年輕消費者有吸引力。（zj）

DearAuto

卡羅拉和雷凌是一母雙胞的兄弟車型，基本配置相差不大， 乘坐空間幾乎也是相同的，所以不在外觀和尺寸上多花費精力，就性價比論車：

1、廣汽豐田雷凌（1.2T版）

目前雷凌有1.2T和1.8L燃油車、1.8L混動版三個版本車型，1.8L燃油定價比較高且比混動版都有過之，所以1.8L版本不做太多考慮，1.2T燃油版是走量車型，性價比最高的我推薦12.98萬的2018款 185T CVT豪華版。

卡羅拉提供1.2T、1.6L、1.8L混動三種不同選擇，不過隨著豐田產品線的推進1.6L車型會越來越少，所以同樣以1.2T為主。

首推指導價13.68萬的2018款 1.2T S-CVT GL-i智輝版

與雷凌一樣，卡羅拉加入了兩款年款車型，其中指導價13.68萬的智輝版性價比頗高，直追頂配14.38萬的2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i，比同價格的2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版性價比更高。

帶自動大燈功能的全LED光源系統，無鑰匙進入和啟動、定速巡航控制等配置都出現在這款新車上，這些配置在日常應用中的實用程度頗高，個人認為比真皮座椅和方向盤存在的意義要大，所以首推這款車型。

智選車

60秒懂車，回答你的這個買車問題。

雷凌和卡羅拉是兩款同樣的車，幾乎同樣的車，一個是廣汽豐田生產，一個是一汽豐田生產，兩個車的動力，配置幾乎是很接近的，價格非常接近，那麼，區別的只有兩點。

雷凌的車身呢，這個長了兩毫米，可以忽略不計。。

卡羅拉呢，車身短了兩毫米，但是從工信部的油耗來講的，省了0.2升百公里，所以呢，整體來講差別不大，外觀的感覺，也是比較接近的。

所以我給你的建議是，如果這兩款車哪個優惠的價格多，你就買哪個，哪個4s店離你家近，你就買哪個就可以了，遵循兩個原則就可以。

60秒懂車

卡羅拉車型眾多，因為每個人的需求都不同，所以“哪個配置版本性價比高”在每個人的心目中都是不同的。

下面我就把這些配置所佔的比例梳理成為一個扇形圖，來簡單分析一下，看一下大家最喜歡的都是哪些配置版本。

由圖可見，雙擎精英版佔比最高，達到了27%。

其次是普通汽油版的GL和GL-i版，分別佔比25%和22%。

另外雙擎領先版也達到了10%的佔比，位列第四。

最終統計可知，卡羅拉1.2T動力版本總計佔比達到了56%，雙擎混合動力佔比40%，1.6自然吸氣動力佔比4%。

家用的話，如果行駛里程不多可以選擇1.2T汽油版，如果每年總里程達到了2萬多公里，那麼就值得考慮雙擎混動版了！

而雷凌的分佈與選擇傾向與卡羅拉十分類似！

你需要更多的高能瓦斯

透過標題看這個提問者，感覺提問者不理性！選車不科學！不敢拿其它車與之比較，還有就是，什麼興趣愛好，也不設定價格範圍之內的選擇，明顯就是為廣告，拿大家當白痴，建議網管踢出或拉黑這內別有用心的利益相關者！

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