眾所周知，隨著時代的更迭，如今的汽車消費市場註定要向更為年輕一代偏移。那麼，現代年輕消費者對於車款的選擇，看重的不外乎就是車款的外觀與性價比。而不單單是家轎，就連SUV車款要想賣得好，外觀僅僅是好看卻還遠遠不夠；若是能加入些運動轎跑元素，那麼車款想不引起外界注意都難。得益於此，不僅是國外品牌，就連我國各大自主品牌車企也在爭相向運動型高顏SUV車型進發。這不，就在東風與長城WEY等自主品牌之後，長安也加入到了跨界轎跑型SUV浪潮之中，並推出了有著長安版“寶馬X6”美名的全新車型——長安CS85。而正是隨著長安CS85正式上市日地臨近，已有網友于本地4S店中拍到了新車實車入店的身影。下面，就讓我們一起再來欣賞這一引起外界轟動的長安跨界新車吧。
從外觀上看，長安CS85採用了與家轎睿騁CC相類似的品牌最新設計語言。蝶翼狀進氣格柵與鍍鉻飾條相得益彰，顯現出無比兇悍的氣勢，其中卻不乏精緻感。而與格柵相連的多區間LED光源組成的頭燈，搭配上嵌入下壩進氣口的LED日行燈，不僅展現了其激進犀利的韻味，更是透露出了時尚感。
車側一面，新車腰線延C柱隔斷的設計風格顯得十分個性，搭配上上揚的下腰線與肌肉感超強的前後輪眉，勾勒出不俗的光影效果。此外，身為轎跑型SUV，有怎能少了溜背式設計？車頂延D柱飛速下落所營造出的溜背造型，瞬間讓人們明白長安版“寶馬X6”並非浪得虛名。車尾部分，雖沒有時下流行的貫穿式尾燈設計，但稜角分明的新穎尾燈造型中，嵌入的貫穿左右的鍍鉻飾條，配合微揚上翹的擾流板與後包圍中的鍍鉻鋪陳，層次感還是十分清晰的。值得注意的是，新車高配車型採用雙邊四孔出氣的設計，無疑加深了新車的氣勢，運動氛圍超群。尺寸方面，長安CS85的長寬高分別是4720/1845/1665mm，軸距2705mm。
內飾方面，新車採用了大量軟性材質包裹的鋪陳，適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋，再搭配上鋼琴黑烤漆面板，檔次質感極佳；而內嵌式的大尺寸中控多媒體顯示屏與全液晶儀表顯示的組合，加之短小精悍的電子檔杆，則顯現了新車無比契合時下年輕消費者所追崇的科技氛圍。動力方面，長安CS85將搭載1.5T與2.0T兩款藍鯨發動機，最大功率分別為178馬力和233馬力；而與之匹配則是來自愛信的8AT變速箱。
長安首款跨界轎跑級SUV CS85將於本月中旬開幕的廣州車展中正式上市。整體看來，小編想說：各大國產車企皆轉向運動型轎跑SUV領域，無疑提升了該領域的競爭壓力；而長安CS85無論是外觀還是尺寸設定，比起早先引領風尚的WEY 的VV7、VV6，簡直有過之而無不及，況且長安CS85還是同級車中首先且是唯一採用愛信8AT變速箱的。若屆時能輔以更為親民、厚道的售價，那麼長安CS85很可能就此引領轎跑SUV新潮流，更加有可能將近況不佳的長安汽車，重新帶回曾經的高度。
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