最後還是買了卡羅拉雙擎,一波三折!

今年8月份終於提車了,卡羅拉雙擎白色精英版。買車的過程可以說是一波三折,真心不容易!在這裡分享一下,留個紀念。

我對豐田的混合動力車關注了很久,早在2014年我就開始瞭解普銳斯的混合動力技術,然而那個時候普銳斯價格高達30萬,我只是一個普通的上班族,很難負擔得起。

2015年卡羅拉雙擎出來的時候,入門版13.98萬的價格,終於在我可以接受的價格範圍內了。可偏偏那年我按揭買了房子,預算一下子又不足。如果貸款購車,也買得起,可是已經有了房貸,再加上車貸,老婆擔心壓力會太大,所以還是不了了之。

最後還是買了卡羅拉雙擎,一波三折!

今年終於有預算買車了,但也不敢大意,還是仔細從油耗、價格、配置、外觀、維修成本等角度與其他車型逐一進行對比,結果還是覺得卡羅拉雙擎的性價比高些,就果斷買了。有點遺憾的是,卡羅拉雙擎混合動力技術的節能減排效果挺不錯的,竟然沒有新能源車的補貼。我這種小百姓,還真有點搞不懂新能源車的補貼政策。

最後還是買了卡羅拉雙擎,一波三折!

外觀上,我比較喜歡的是LED大燈和後尾燈的設計,顯得大方時尚。而且LED燈亮度高,能量損耗還比較小,使用壽命也長,也算是個優點。

最後還是買了卡羅拉雙擎,一波三折!

內飾設計還算穩重,擋把和一鍵啟動按鈕採用藍色,感覺挺有質感的。另外,卡羅拉雙擎全系標配了轉向輔助車身穩定系統、上坡輔助、6安全氣囊以及一鍵啟動系、LED大燈、自動空調、4.2英寸多功能顯示屏、多功能方向盤、換擋撥片等。

雖然晚了兩年,但總算買上車了,平時每天上下班開車挺方便的。如今車子已經跑了將近2000公里,綜合油耗4.5L/100KM,對比官方公佈的油耗4.2L/100KM,也不算高。走走停停的時候比較多,但車身挺平穩,操控性也強,開起來還可以。對我這種上班族來說,挺適用的。


一直沒時間發給大家看今天得空趕緊來一發,等有時間再給大家發內飾圖片和使用感受!


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