對於我這個特別喜歡，對網上購物狂熱的窮人來說，在付錢這一個動作完成之後，最需要立馬做的工作就是迅速打開與買家聊天頁面，然後問一下他家能給我發什麼快遞，然後糾結一波後，選擇一個自認為會比較快的物流，才能滿意的靜靜的等著我的寶貝們。可是每當賣家給出的物流名單裡，都不會出現順豐的身影，這就讓我很難受，因為我也很想享受一下那種極速服務的感覺，我也想快一點拿到我心儀的物件啊，你們有沒有過跟我相同的感受呢？
在國內的一些眾多物流當中，服務和速度最讓人滿意的就是順豐速運了，那速度！應該是其他家的好幾倍吧，近兩年來在消費者中非常的受歡迎，可以說是把自己的水平發展到了巔峰！到底是什麼樣的水平？我來給你數一數哈，首先，人家有48架航貨機，另外，人家有專業的自稱一套的服務體系，可能別家快遞還在攬件準備拌到自家的貨車，研究走哪一條路線更快的時候，順豐已經開始起航了，這哪是“四通”能比的速度？
可是沒有什麼事可以一路順風，順利走下去的，中間總會遇到一些卡門，順豐也不例外，外界傳稱又有一家快遞巨頭陷入困境，這裡的“巨頭”所指的就是順豐速運了，有些槓精就要開始跟我槓了，“我看人家不是挺好的嘛”“就你懂的多，自己做不到就在酸著別人”，在這裡我並不是這個意思，發展的好是事實，但是你知道嗎，在去年，順豐的市值還高達3226億，可是到了今年你知道還剩了多少嗎？足足蒸發了將近1600個億啊，這一定是自家內部除了一些岔子才會這樣啊，對於順豐來說，這樣的遭遇對王衛來說可以稱作是半路遭腰斬了。
自己發展受挫，在運送生鮮，還有一些冷藏物品的難題還沒有解決好，外面的敵人又那麼努力，比如京東啊，還有菜鳥啊，就將快要超過順豐，在這裡不由得為我一向鍾愛的捏了一把汗。
在國際運輸這一塊，除了大家知道DHL這一塊做的比較好之外，還有一個著名的就是美國的聯邦快遞了，在很多電影裡面我們見過他的身影。當然，順豐也在不斷加緊自己的步伐，跟上國際，先後在美國和德國有了合作，不過有專家指出，想要趕上聯邦的話，順豐還需要努力上五六年的時間啊
最後，我們期待這順豐的新發展，我們不願意看到當下的物流行業的劇透霸主沒落下去，希望它能層層突破重圍，早些超越自己，給我們帶來更好的服務吧！
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