友誼大街的改造施工
從今年7月28日至今
小夥伴們肯定都在想
啥時候能通車啊
我們等得花兒都謝啦~
隨著大型瀝青攤鋪機的緩慢前行，一條平坦、黝黑的新馬路出現人們的視野中。10月16日上午，友誼大街改造工程，林蔭路至阿爾丁大街段施工現場，多種大型罩面車輛正在緊張的工作中。施工人員告訴記者：“現在進行的就是這個標段路面的最後一層瀝青混凝土的鋪設，這道工序結束後，這個標段的機動車道就已經滿足了通車的條件……按照最初的設計要求，友誼大街改造工程（阿爾丁大街至昆河南橋段）主車道計劃於本月31日通車，按目前的施工進度，如果沒有天氣和客觀因素的影響，主車道很可能會提前通車。”
一條快速通道在昆南的崛起
這條道路至少十幾年不“落伍”
友誼大街全封閉施工期間，同期封閉了市府西路、民族西路、鞍山道、白雲路、南排道路口，考慮封閉施工期間交通流量大、疏通管理點多、特定時間交叉面積廣等因素，工程參建各方積極配合，加大管理力度，合理安排調度，壓縮有效工期。
現場正在指揮車輛作業的項目經理杜彤告訴記者，兩個多月的施工中他們克服了大量問題，截至目前安裝雨汙水管線各3600米全部完成、道路路床全部完成、天然砂礫墊層全部完成、道路水泥穩定碎石底基層、基層基本完成，完成瀝青混凝土下面層攤鋪31000平方米，目前，施工人員全力以赴，爭取10月30日前全線具備通車條件。
杜彤說，因為人行道、電力切換等工作較為複雜，收尾工作很可能要在11月底才能完成，主車道的通車和8個大路口的渠化處理會按照工期要求提前完成。改造後的友誼大街行車不僅較以往更加順暢，道路的分流設計也將更加科學，至少在今後的十幾年中，這條道路將不會“落伍”。
友誼大街相伴“友誼”
友誼大街改造的3個月的時間裡，給昆區友誼大街南部的居民帶來了不便，特別是給通過友誼大街去往包鋼工作的包鋼職工帶了更多的不便，很多職工需要繞行黃河大街或者是少先路、鋼鐵大街才能去往包鋼的南部廠區，每天出行的時間增加了半個到一個小時。
近日，記者在昆河西路中橋下采訪時發現，每天的交通高峰期，這裡都會出現車輛擁堵的情況，但是排隊等候的司機們井然有序地等待紅燈，多位司機都說，目前的情況是暫時的，等到月底改造後的友誼大街通車，這種現象恐怕不容易遇到了。
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