2018-11-14 19:51:36 佚名

一個人的天下12

天氣冷了，很多車主對於選擇機油又開始糾結了！機油品牌複雜，型號眾多。如何確定哪個型號適合自己的發動機？

很簡單：找出用戶手冊，看用戶手冊允許的最低粘度的機油然後根據當地冬季氣溫選擇0w、5w，就是冬天最合理、最應該使用的機油，特別是對於北方低溫極寒地區，千萬不要聽信所謂的老師傅告訴你的高粘度機油對發動機保護更好的謬論。

冬天應該使用低溫流動性好的低粘度度機油

現在，國際上對於使用發動機機油逐級達成共識，那就是機油粘度會越來越低，早期德系車普遍使用40粘度，現在，德系車推薦使用30粘度，而日系車現在普遍使用20粘度的機油。之所以使用低粘度，主要是為了降低發動機冷啟動磨損和降低油耗。

發動機冷啟動時，特別是在東北冬季低溫時，機油流動性下降，粘稠度增高，機油循環阻力大，潤滑效果差，會導致發動機磨損增大。

低粘度機油對發動機保護是否夠用？

實際上，汽車機油在設計定型後，會經過嚴格的機油測試，只要用戶手冊標註的機油都可以提供足夠的抗剪力，很多人擔心激烈駕駛時，低粘度機油的高溫抗剪力是否夠用，實際上大可不必擔心。用戶所謂的激烈駕駛只不過是大腳油門、極速行駛，這和發動機極速運轉的紅線區差的遠呢。

結論：只要發動機允許使用30粘度的機油，冬季就果斷使用，如果在北方低溫嚴寒地區，建議使用0w的機油，可以保持更好的低溫流動性。

眾口說車

5w-30和5w-40
的機油最大區別在於高溫運動粘度不一樣，5w-30的機油在100度時的運動粘度在10-12之間，而5w-40的機油100度的運動粘度在12.5-16之間，我就是說這兩款機油最大區別在於高溫粘度不同。而代表低溫流動性的5W都是一樣的，最低溫度都可以應對-30度以上，所以在冬季使用哪個都是一樣的。

到底選30還是40的機油需要看發動機的需求，我們需要根據廠家要求
來選擇合適的機油粘度，不能自己隨意選擇使用。

售後服務技術總監

機油中W代表的是冬天的意思，W前面的數字越小代表其低溫粘度越小，在低溫的環境下流動性越好，適合的氣溫越低。W後面的數字代表在100度以下機油的粘度，數字越大代表機油粘度越大。數字越大代表在高溫情況下對汽車發動機保護性能越好。而5W30和5W40的區別在於，前者的流動性越好，更能降低油耗，散熱效果好，噪音小。而在高溫情況下，後者的穩定性更加優秀，波動更小。機油的選擇要根據汽車保養手冊上的推薦黏度，在結合地區環境選擇。希望能幫到你，謝謝。