獅球嶺隧道是中國最早建成的鐵路隧道，位於臺灣省基隆經臺北至新竹窄軌鐵路的基隆與七堵之間，全長261米。這座隧道通過頁岩、砂岩及粘土地層，最大埋深61米。
在清朝光緒11年間，臺灣巡撫劉銘傳主理臺政時，積極建設臺灣，並且推行洋務運動。
隧道於1887年從南北兩端同時開工，由外國工程師定出線路方向及中心樁的開挖高度，由清朝政府的軍隊負責施工。築路官兵用粗笨工具開挖，克服了大塌方等不少困難，終於在1890年建成。
獅球嶺隧道南口外觀以紅磚砌成，在隧道竣工完成時，由巡撫劉銘傳題額『曠宇天開』，左右對聯曰：『十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工』，說明了當年以人力開鑿的壯舉，也為廣大的歷史留下見證。
二十世紀初由於鐵路改道，獅球嶺隧道才漸遭荒廢，近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟，已由市政府整修完畢，開放時可從北口進入一直走到南口，夏天時山洞內清涼無比，穿過三級古蹟的隧道，令人更敬佩先人開鑿山洞的精神。
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