■文 | 李威
■來源 | 人民網創投頻道（renminct）
風投調研機構 CB Insights 以10億美元公司為考核基準列出了一份包括214家企業在內的全球科技創業公司“獨角獸”榜單，榜單上的企業總體估值約7450億美元。其中，中國共有55家企業上榜，滴滴、新美大集團、小米和陸金所進入非美地區最受矚目的獨角獸公司前10名。人民網創投頻道（ID：renminct）按照55家中國上榜獨角獸公司估值達到10億美元的日期梳理了這些公司的業務和最新的發展情況。本文第一部分將介紹2015年產生的8家中國獨角獸公司的發展歷程。
貝貝網2015.1
上線9個月之後，貝貝網在2015年1月宣佈完成了1億美元C輪融資，融資完成後估值近10億美元，加入獨角獸的行列，成為當時資本看好母嬰垂直平臺的一個例證。2016年6月，貝貝網又完成了1億美元的D輪融資，在其宣傳稿件中，“下一個京東”是投資人對其寄予的期許。
貝貝網在其發展過程中先後進行過多輪變革，從單純的母嬰垂直平臺拓展到美妝等業務，同時還推出了類似於微商模式的“貝店”，同時圍繞母嬰社群重構App，進行矩陣佈局。推出同城業務，讓用戶在平臺上創造相應的內容。貝貝網創始人兼CEO張良倫曾宣佈2017年上半年已經盈利一個億。
但是，在媒體報道中，貝貝網不僅接連被爆出售假、私自取消用戶訂單等行為，更是被第三方入駐賣家投訴，被指濫用權力並擅自刪帖。同時，在2017年年初，還曾被爆出大規模裁員的消息，貝貝網後來回應稱，是10%的正常人員優化。
滴滴出行2015.3
2014年7月，原高盛亞洲區董事總經理柳青加入滴滴，出任首席運營官（COO）。在她的幫助下，滴滴完成了當時非上市公司最大的一筆融資，金額高達7億美元，投資方為淡馬錫、DST和騰訊。隨後，滴滴快的在2015年情人宣佈合併，中國互聯網打車市場由三國爭霸變成了滴滴、Uber雙雄對峙。同一年，滴滴完成一輪融資額高達30億美元的融資。
2016年8月1日，滴滴宣佈與Uber全球達成戰略協議，收購優步中國在中國大陸運營的品牌、業務、數據等全部資產。但是滴滴的統一併沒有促成其順利上市。隨後互聯網打車行業遭遇了政策的監管，打車價格上調，司機收入降低，補貼消失，滴滴佔據優勢的快車業務在一線城市發展受挫，一線城市的打車市場重回專車業務的競爭，神州、易到等專車玩家依然是滴滴的潛在威脅，甚至美團也宣佈進入互聯網打車領域。
2017年4月底，滴滴再次獲得55億美元融資，投後估值500億美元。滴滴開始嘗試講述新的故事。在此前的滴滴年會上，滴滴CEO程維為滴滴的2017年發展定了5個關鍵詞：修煉內功，智慧交通，專車決勝，國際化，洪流落地。但是，ofo接入滴滴、發展租車、汽車金融等業務現在看都沒有取得突破性的進展，而滴滴所強調的智能交通，目前看來也更多是一個美好的發展願景。
盤石網2015.5
盤石網專注於全球化網站與移動聯盟推廣行業，是中國首批大學聲創業企業之一。在2015年5月宣佈完成2億美元的B輪融資，估值10億美元。目前盤石網是位於全球前列的中文網站聯盟，是為全球提供中文網盟廣告服務，面向 to B領域，解決中小企業對互聯網廣告投放的需求，廣告主按播放、瀏覽、點擊效果付費。
Apus Group2015.5
2015年5月，面向海外市場的桌面應用APUS Group宣佈獲得超1億美元融資。APUS由前360副總裁李濤創立，在離職之前，李濤主管360海外市場的產品推廣。在官方數據介紹中，APUS在全球已擁有超過10億用戶，分佈於全球200多個國家，其中，僅南亞和東南亞就佔據了APUS所有用戶的50%，北美、南美、中東和非洲用戶分佈也很廣闊。APUS去年全年收入超7億，有將近2個多億利潤。
目前，APUS生態系統可以把APUS用戶、流量接入本地化的視頻、音樂、電商等服務中，用開放平臺鏈接商業、生活和金融服務，同時，構建大數據平臺，基於10億用戶和對用戶的分析，建立用戶畫像。
愛屋吉屋2015.5
愛屋吉屋在互聯網中介興起之初，以“互聯網線上房產交易平臺”獲得了資本市場認可，在2015年獲得了迅速地發展，不但先後完成了1.2億美元D輪融資和1.5億美元E輪融資，淡馬錫、高瓴、晨興、高榕、順為、GGV等知名機構均在其投資人名單中；還進入了房地產中介排名的前五，在上海市場佔有5%的份額，在北京則佔有3%的份額。
但是從2016年起，愛屋吉屋的市場佔有率就開始下降，甚至在2016年底一度傳出了大規模裁員、上住建部黑名單的消息。擁有獨角獸身份的愛屋吉屋在一定程度上成為了互聯網中介的標準樣本，通過宣傳獲得知名度，然後以低佣金模式快速獲得市場。但是，這種模式卻並未改變原有的房地產中介的模式，單純依靠燒錢建立的規模無法擁有造血的功能，愛屋吉屋也不得不選擇提高佣金、建立線下店面，但是仍難逃被外界質疑“缺錢”，被媒體曝出公司“拉員工強制入夥投資”的醜聞。
眾安保險2015.6
眾安保險由阿里巴巴、騰訊、平安保險在2013年牽頭成立，在2015年6月，完成融資近60億元，估值達到500億元（約將近80億美元）。在2016年累計向4.92億客戶銷售超過72億份保單。2017年9月28號，眾安在線登陸港交所，10月9日，眾安保險股價一度飆升至97.8港元，收報90.8港元，自上市以來累計上漲52.09%。目前，其市值已經超過千億港元。但是，在上市後公佈的第三季度財報中，眾安保險前三季度虧損額高達8.9億元，相較於去年同期虧損幅度擴大幾倍。
途家2015.6
2015年8月，途家聯合創始人兼CEO羅軍宣佈，途家已於日前完成D及D+輪融資，新一輪融資3億美元，估值超10億美元。融資完成後，途家啟動業務調整，推進C2C業務，讓更多房東分享其閒置的房子，同時引入螞蟻短租進行專業經營者市場的開拓。
目前，途家已覆蓋國內345個目的地，海外1037個目的地，在線房源超過65萬套，成為中國最大的非標住宿庫存擁有方。除本身的途家網以外，整合了攜程民宿、去哪兒民宿和螞蟻短租四個國內主流民宿預訂平臺，也與藝龍、微信、百度、同程等建立了戰略分銷合作關係。2017年途家網完成線上、線下的拆分，線上平臺在2017年10月完成了新一輪3億美元融資。
拉卡拉2015.6
孫陶然2005年創辦拉卡拉。2009年，拉卡拉設立了3萬多便利支付點，和99%的品牌便利店達成戰略合作。而在2011年獲得支付牌照後，拉卡拉將繳費和收單結合，推出多功能POS機，到2015年其個人用戶突破1億，POS機器覆蓋超過300萬商戶。
同樣是在2015年，拉卡拉宣佈獲得了15億元融資，估值超過100億元。隨後，拉卡拉在2016年2月嘗試用資產注入的方式，重組上市公司“西藏旅遊”。但4個月後，西藏旅遊宣佈終止了此次重組。隨後在2016年10月，拉卡拉拆分成支付和金融服務兩個公司，前者是拉卡拉支付，主營收單、徵信、證券等業務;後者是考拉金服，主營小額貸款、理財產品等業務。2017年 3月3日，拉卡拉支付公佈招股說明書準備登陸創業板。
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