楊坤家的摩托車，軸距超一米，演唱會都帶上它
說到汽車相信大家一定都是知道的，汽車在是市面上的價格真是很多的，但是，摩托車很多人們就會覺得很不值錢了，實際上，很多摩托車的價格要比汽車貴很多的，下面要跟大家說到的這款車子還真是讓很多人們喜歡的，這款摩托車整體看上去很是大氣，上檔次，黃金色的長臂，兩輪距離超過一米，很多明星入手的選擇，甚至在開演唱會的時候都會帶上，這真是讓人們覺得很是驚奇。
摩托車的價格在市面上還真是很多的，但讓很多消費者覺得不解的是，摩托車的價格究竟能夠有多貴，最多也就一萬多而已了，這款車子整體的的長度就比普通的車子大很多，楊坤在開演唱會的時候經常攜帶，為了這輛摩托車不惜跑到了國外去進行選購，每天都會騎車出去，這樣的疼愛還真是讓人們覺得很是不解的，這款車子就是寶馬摩托車了。
其實，很多車企不僅僅生產汽車，摩托車也是生產的，當然了，這些摩托車也算得上的一種奢侈品了，甚至，很多車型要比汽車還貴，德系汽車的技術在現在市面上也是很多人們都清楚和知道的，摩托車在做工上面主要還是以精細為主，相對比楊坤買的這輛車子，售價也要在43萬左右，車子整體的安全性還是很不錯的，開起的安全性也很好。
楊坤定製的這款摩托車可真是哈雷對一無二的一款車子了，整體的設計還真是讓人們很是喜歡的，搭配了哈雷原有的技術設計，車型看著整體大方，現如今哈雷在全球的銷量也是很不錯的，車尾獨特的設計成為了現在摩托車市場中最為流行的定製改裝車技術。
哈雷發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，併兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，這樣的車子騎在路上也能給人們很是不錯的體驗，做為定製款整體上看著還是很不錯的，市面上經常銷售的款式也是很受消費者喜歡。
但從這款車子上來看，售價就要幾十萬，可以想象的出，貴的話也要幾百萬，真是比轎車還要貴了，不得不說，楊坤整體的車隊加起來售價也要在幾千萬，從中能夠看出楊坤的身價也是很高的，摩托車的保養真是一點都不比汽車便宜，還真是讓人們很是覺得有負擔的。像這樣的車子也是受到了市面上很多年輕人的喜歡，相比寶馬來說更加拉風。但真正能夠選購的人們真是很少的，你們對於這樣的車子喜歡嗎？歡迎大家留言評論。
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