現在退休老年人每天坐公交轉著玩,你認為這樣好嗎?

qzuser


這是個很現實的社會問題,不要把它看成老虎來了。關於的提法是錯誤的。有生就有老,這個法則是不變的。不管你是生在那種社會制度中,人類始終都用窮有窮活法,富有富活法來延續。生是現實,活是過程,老是必然,死是終了。不能我還沒富那怎麼先別老!或是我都老了怎麼還不富呀!

關於老人乘車一事沒事那麼恐怖!中國人是怎樣過上好生活的!前有流血犧牲,後有苦幹加巧幹,正是這些所謂白坐車這批年齡段的人他們的貢獻是十分突出的。在運動不斷,錯吃少穿,精神緊迫中給國家作出原始基累。近幾年又有一大批上山下鄉的也走入了這隻隊伍。這是自然規律,大家都別急都會老。年輕沒有專利,都是過客。少看些抖音,少聽些相聲,抽時問一下家裡,鄰居六,七十歲以上的人他們年青時怎樣過來的。問多了你就知道為什身體棒的還要活躍。他們要接受國家對他們關照!不自覺的人不分年齡段,網上頻頻出現。不談空話什麼素質呀!教養呀!靠自覺,各自身體,收入,愛好大不同!改革開放的紅利都應共享!如果您家裡有兩位臥床不起,行動不便的老人又咋想哪!當然不良之徒,為老不尊,現世活寶,團混小淫是有的。我道建議社會組織應宣傳一些讓老人避開交通高峰,長者要有個長者樣子。我本人基本按需而行,即不高尚,也不拉後腿,儘量不給他人尤其年青人添麻煩。因為這太容易作到,成本很低!心裡踏實!


故事會17


我今天上午就碰到一個這樣的人,男性,北京人,白髮蒼蒼,自稱坐車不要錢,應該是65歲以上了,因為老婆愛跳廣場舞,他喜歡到處遛達,他倆人互不干涉,所以早上吃飽喝足,就出來了。在車上,不擠,老年人居多,他不斷的對路上的交通狀況做點評,夾雜著說一些物價貴等等。老人思維敏捷,表達能力強,時不時的還提醒著周圍的乘客,你該下車子,他還有好幾站呢……對待這樣的老年人,我無話可說!畢竟老年人也有他的合法權益,坐車到處玩兒或者就是坐車玩兒就是他的合法權益之一,他人無法強求別人的行為,也不能強求別人如何生活……


旅人210108670


你沒有事坐公交車去轉?看來你有病,應該去精神病院,真他媽的胡說八道!老人免費坐個公交車你氣的快要死了,取消了老年免費卡,你高興,你值得嗎,免費卡是國家對老年人的尊重和照顧,應該繼續支持和提倡,你坐公交擠,那你去打的呀沒有人非要你去擠公交車!


手機用戶6360190472


其實這個問題,就是取消不取消老年卡的變種!就這個問題,已經提了很多次了,老這麼提,就是別有用心了!這一次打擊面更廣,包含了所有的老年人,有意識的用這種方法,誇大事實,醜化、汙衊老年人,做為小編,到底有多少老年人沒事兒做公交車去轉游?你知道嗎?北京有多少老年人?你知道嗎?

我說幾點看法:1北京的交通擁堵,不是因為老年人的出行,造成的!地鐵,大家都知道,老年卡不能用,沒有老年人的參予,那天地鐵裡不是人滿為患,都擠的根照片似的?每到週六、日,沒有了上班族,早上的公交車,從來都不擠呀!每到春節假期,在北京打工的外地人,回家過節的時候,公交車空極了!誰都有座兒!

2對老年人的認知、理解和態度!在這個世界上,人,是動物,是過客,是要輪迴的,你小的時候,所做過的事情,到老了以後,都要重現的,比如小的時候,炕上拉、炕上尿,讓父母給你擦屁股、到老了,也同樣會那樣,只不過是換了換位置!很多事情都是這樣!

人老了以後,大腦也要衰老,要委縮,各種器官失靈、失效,造成思維意識不清、糊塗、記憶差、甚至大、小便失禁,多種疾病纏身,生活不能自理!這時的老人,他的所做所為,不能用正常人的思維舉止來要求、衡量!有傷風化、公眾良俗、道德倫理的事情、做法,我們不能和他們一般見識,要理解、要容忍、包容!更沒必要去誇大、汙衊、詆譭他們,相反的我們還要體貼他、關照他、幫助他,因為我們老了以後,可能也會那樣!

在公共場合,有不拘小節、倚老賣老、不講道理的個別老人,有,我們也見過,但那代表不了廣大的老年人,相對的,有知識、有文化、有品位、懂尊重有禮貌的老人還是絕大多數兒!


李教練94


這是市政府給他們的福利,儘管小編一再炒這個話題,但一點作用不起,市政府有關部門已經表態:“我們鼓勵老年人出來走走。”我這說的是北京,你到杭州更不用說,只要帶身份證,不管哪裡人,只要到年齡,都可免費乘公交。我是北京青年,我從來不討厭老人乘車,我還經常給老人讓座。只有那些心壞忌妒的北漂,才整天炒這話題,我就在公交上聽一北漂姐們說:“他們北京老人太福氣,就不給他們讓坐。”


錢塘居士3


外地來京有免費乘車證的老人佔的比例也不少,乘車的北京人很少!有的老人雖有證可出不了門的人也不少!有的老人很早起床給兒孫們做早飯,送孫子孫女上幼兒園,上學,而後還要買菜,抽很少的時間去公園溜溜,找同齡人聊聊天,把自己的大半生都給了國家,給了兒女,現在不花兒女的錢,坐坐車又怎麼了!難道你就永遠年青?別把個別的壞現象說成全部!


北京一名退休人


整天出去轉著玩?!這標題毛病可不輕!我告訴你!百分之九十的老人每天從早到晚忙的不可開交!到處轉著玩的老人最多百分之十!百分之九十的的老人買菜做飯看孩子!到幼兒園學校接送孩子!晚上打掃衛生洗衣服!忙到深夜!整天蓬頭垢面!穿的是年輕人不穿的衣服!吃的是剩湯剩飯!你到家問一下你媽你爸!他們有這個福氣到處轉著玩嗎?!這些老人敢到處跑著玩嗎?!年輕人心不要長歪了!防止殘廢!


若水tanxiushi121


小編在寫文章之前最好把情況瞭解清楚後再說,不要不負責任的亂說一通,給社會制選不好的影響。我來說幾句,你把這幾點都搞清楚了再發表看法。

一:北京的老年乘車證是65歲以上才發的,小於65歲是不能享受這個待遇的。發放對象是隻要有北京居住證的全國各地的居民,直接到北京農商銀行辦理,不用到任何單位部門審批,辦理很容易。

二:北京65歲(53年以前)以上的人員是最辛苦,最勤勞,對社會貢獻具大的一批人。當時北京這批人的結婚年齡是要大於28歲,而目前北京人的孩子結婚年齡也偏大,且這些人的孩子年齡也不太大。年青人的工作壓力也很大,65歲以上的這些人有很大一部分人處在看孩子,接送孩子上幼兒園,接送上學校及做飯的工作中。真正去坐汽車滿處玩的人極少。

三:北京人的身份證前三位數是110,小編可以去北京農商銀行了解一下,北京人辦理北京通老年優待卡的有多少?其他各省人員辦理北京通老年優待卡的有多少?各自佔有比例是多少?

四:每個人的北京通優待卡都有一個各自獨立且唯一的一個編號。每個人在乘坐公共交通車輛刷卡時,車載刷卡機把你的上車下車地址及你的卡號及上下車時間都詳細完整的記錄保存下車。小編要想真的把這個問題弄請,弄明白。可以到一卡通公司查閱統計這些數據,你就會明白真實情況。有數據說話才會服人。

五:假如真的取消北京通老年優待卡的乘車功能改為貨幣補償,北京市財政對北京人的補貼是毫無疑義的,北京財政對其他省份人員的補貼如何補?怎麼補?就可想而之了。假如真的到那時,恐怕你的捱罵比現在要多很多了。


上善若水59663


只因為乘車不花錢的原因吧,建議取消老年人乘車免費政策,減少車內擁擠帶來的不安全,有些老人就是不自覺,臉比樹皮還厚,上車還得給他讓座,不讓座就不高興,誰給慣的這些毛病,你如果是抗戰老英雄值得我們尊敬,你在單位混了半輩子貢獻不大爭錢不少,還要享受特殊待愚,你是誰,建議上車不要給他讓座,為老不尊依老賣老,老沒老樣社會風氣都讓你們帶歪啦,讓你兒子去孝順你吧,我們沒這義務。(此針對個別不自覺的老人。


w我愛我家六十


小時候母親對我說:少年莫笑白頭翁,花開花落幾日紅。轉眼之間我們就老了。年輕的時候我們忙於工作。每天只是從家到單位,從單位到家。身為北京土著,居然只是去過很少的地方。退休前曾經和老伴商量,退休後一定要好好轉轉。然而時至今日我己經70歲了,什麼鳥巢、水立方⋯通通都還沒有去過!更加可笑的是,我們倆出去散步,時間有點長了,天黒了,找不到回家的車站。給我們指路的人竟然是有著濃重口音的外地同志。現在我國已經進入了老齡化社會。你說老年人能不多嗎?身體但分好點的,出去走走、看看自己家鄉的風景有什麼不可以的?我到是很想走出去看看……。因此,請年輕人不要對老年人的出行憤憤不平。這是我們的權利。


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