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齊齊哈爾市，又稱卜奎，鶴城， 位於黑龍江省西部，是副省級城市，是黑龍江西部地區政治，經濟，科技，醫療，文化，交通中心，面積4.24萬平方公里，人口533萬，中國老重工業基地，糧，畜牧基地，素有“北大倉之”美譽，在新中國剛剛成立，到改革開放初期，齊齊哈爾為國家的經濟建設做出了重大貢獻，
但隨著改革開放，市場經濟的興起，沿海地區發展迅速，齊齊哈爾的經濟受到了很大沖擊，其原因有政策上的，也有外部環境的關係，由於發展緩慢滯後，大量有才華的年輕人選擇了去沿海發達地區發展，這樣就造成了齊齊哈爾經濟一直不溫不火。 
那麼齊齊哈爾還有發展嗎？答案是肯定的，但這都得和“一帶一路”有關，齊齊哈爾市是黑龍江陸路通往東歐的必經之地，在國家“一帶一路”的大戰略中，齊齊哈爾是連接中國至俄羅斯和東歐的重要樞紐，近期有可靠消息稱，國家將投資200億元，在距齊齊哈爾南30公里的三間房鎮建立一個大的物流中心，以提高中國同東歐的貿易流暢性，這樣，將拉動整個齊齊哈爾市工農業的大發展，服務業，旅遊業也將隨之有大的改觀。
隨著“一帶一路”
的逐步推進，裝備製造業也將重新崛起，齊齊哈爾做為國家老重工業基地，工業基礎雄厚，一重集團，北滿特鋼，北車集團齊齊哈爾軌道交通裝備有限公司，第一，第二機床有限公司，華安，建華等大型裝備製造企業，無疑是齊齊哈爾的優勢所在，裝備製造業的重新崛起，將使齊齊哈爾從就業，到消費，基礎設施的完善等方面都有大的改觀。
經濟火了，不單單能把本地人才留住，還能吸引大量外來人才的湧入，那時候，齊齊哈爾這個全國聞名的魅力城市，將進入到良性發展的快車道，廣袤而富裕的黑土地，沒有理由不發展的更好，你說呢😊？
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齊齊哈爾近年來最大的變化應該是通上了動車，從齊齊哈爾出發，一個小時四十分鐘的時間就可以到達哈爾濱了，每半個小時一輛，這極大方便了兩個城市的經濟發展。“要想富，先修路”從這個角度來說，隨著鐵路運輸的快速發展，齊齊哈爾的發展前景還是相當好的！另外，齊齊哈爾一重作為黑龍江，乃至全國的重要企業，近年來發展的也是相當迅速，並且得到了國家的高度重視。一重生產鍛造的大國重器，真正代表了高精尖技術，蘊涵了科技含量。擁有這樣支柱型的企業，也為齊齊哈爾的蓬勃發展帶來了生機。可以說齊齊哈爾是以老工業基地為基礎，在原有基礎上，近年來在不斷的創新。近年來，多家國內知名企業也入駐了齊齊哈爾，比如萬達，恆大，齊齊哈爾也將越來越國際化。
東北網
作為大齊帝國的人，真心希望家鄉有大發展！鶴城是黑龍江西部，內蒙古東部的唯一一個大中城市！當年的批發業何等紅火，可惜黑社會的霸凌。最終這個商品集散地被哈爾濱取代。旅遊大發展的時代，佔有獨特資源的扎龍，又為了環境保護又不能深度開發，加之外傳大齊帝國民風彪悍，致使旅遊發展不起來。另外大齊帝國也是一個夏季避暑的好地方。。。
遊俠89254242
沒什麼發展前途，齊齊哈爾是個老城市，工業佈局以前都是以重工業為基礎佈局，在改革的大潮中給改的所勝無及，還造成了大批失業工人，輕工業和電子行業就不用說了，齊齊哈爾就是整個黑龍江的寫照，振興不能靠旅遊.資源.和種糧食來振興，長遠還是要靠實體經濟來振興，整個黑龍江要趕上人工智能和現代工業發展的步伐才是生存之道。
千里入大洋
就連四線城市都是墊底，有什麼發展。
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