高速公路對於地區經濟發展的巨大推動已經不言而喻了，如今，重慶到四川又要新修一條高速公路，這條高速公路雖然不長，但對川渝兩地來講，都有著重要的意義。這就是大足至內江高速公路。
大足至內江高速重慶段起於渝蓉高速大足西互通與三驅樞紐互通之間，向西與在建潼榮高速交叉設樞紐互通後，經季家、銅鼓，止於榮昌區吳家鎮南側，與內江至南溪高速公路相接。路線全長約31.56公里，全線按照雙向4車道、路基寬度26.5米的高速公路標準建設，橋隧比約12.8%，總投資約30.62億。
大足作為成渝連接帶的重要城市，是知名的五金之鄉和中國重型汽車工業的搖籃。擁有世界文化遺產大足石刻、曾後榮獲國家級生態示範區、國家園林城市、全國綠化模範城市等榮譽稱號。總人口106萬。2017年實現地區生產總值431.5億元。
內江區位優越，是成渝經濟區的中心城市，地處川南經濟區“一帶一軸一區”重要交匯點，連接成都、重慶兩個特大城市。素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞”之稱。是交通運輸部規劃的國家公路運輸主樞紐之一、四川省第二大交通樞紐和西南陸路交通的重要交匯點。
大足至內江高速公路的修建，將把這兩個重要的城市連接在一起，補渝西地區無東西方向快速通道的缺陷，強化地區橫向交通聯繫，對加快成渝經濟區發展、實現區域經濟一體化具有重要意義。
根據《大足區基礎設施建設提升行動計劃》顯示，大足至內江高速公路有望於今年開工，2020年建成通車。目前，該項目已經完成了投資人招投標，正在進行入場施工前的準備工作。
大足至內江高速公路對於處在中間位置的榮昌來講，同樣具有重要的意義。以吳家鎮為例，該鎮毗鄰內江東興區，距榮昌城區38公里，是榮昌邊遠鎮之一，但因為其經濟發展迅速，吸引了大量內江、安嶽地區的老百姓在這裡安家落戶。近年來，渝西地區不斷崛起，正在成為重慶面向四川經濟開放和輻射的前沿。
該高速建成後，將提高榮昌、大足、壁山、內江等城市的連接效率，加強內江與重慶的合作，促進川渝間的交往。
期待這條高速路早日開工，喜歡的老鄉們都來點個贊吧！
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