月薪三千,還款五千,東莞打工仔的夜晚讓人心酸

阿華在東莞的一家塑膠廠上班,儘管是一名技術員,因為是內部晉升上去的,每個月的工資不到四千塊錢。很久之前,阿華就想從塑膠廠辭工到外面去找另一家工廠上班,但是自己的技術還不夠純熟,所以還堅持在目前這家塑膠廠繼續上班。

阿華有一輛摩托車,每天在塑膠廠上班12個小時,每天晚上八點下班之後不是第一時間回家,而是開著摩托車在工業區裡打轉,如果遇上有人叫摩托車,阿華就把客人送到目的地,按路程遠近收取5到10元的打車費。

月薪三千,還款五千,東莞打工仔的夜晚讓人心酸

阿華說因為滴滴打車的出現,現在坐摩托車的人少了,以前的話生意會好一些。儘管如此,阿華每天晚上都會12點之後才回到住處,早上天亮之後就會起床,開著自己的摩托車在路口等候,遇到需要打車的人,阿華就順路把人送到需要去的地方,到了上班時間,阿華才會把摩托車開回廠裡,打卡上班。

塑膠廠為兩班倒,上夜班的日子阿華也會去跑摩托車,每天下了晚班之後就回到住處睡覺,然後在下午四點鐘起來,開著摩托車在工業區裡轉悠,招攬客人。這樣的生活已經陪伴他好幾年。

如果不是塑膠廠的工資太低,阿華說也不會出來跑摩托車,每天都休息不好,上班都處於半睡半醒的狀態。去年的時候阿華買了輛車準備跑快遞,後來又把車賣掉了,他說每個月三千多塊錢的工資根本就養不起車,然後繼續開著摩托車攬客。

阿華現在已經是兩個孩子的父親,因為妻子要在老家照看孩子,一個月的工資根本就不夠日常開銷,跑摩托車每天也能掙到幾十塊錢,阿華覺得這樣可以緩解一些壓力。由於每天超長時間的工作,阿華顯得比較消瘦,也比同齡人顯得蒼老。

月薪三千,還款五千,東莞打工仔的夜晚讓人心酸

和阿華一樣,阿豪是一個90後打工仔,在東莞的電子廠上班,每天下班之後就匆匆忙忙回到住處,一口氣跑到五樓,拎著外面箱就往樓下跑,把外賣箱綁在電瓶車的後座,阿豪就騎車出門了。

阿豪在手機裡接了一單送外賣的單子,到飯店去取外賣之後送到目的地,得到幾塊錢的佣金,有一些單子送的遠的,也會有十幾塊錢,阿豪送外面直送熟悉的路線,很多周邊的單子因為路線不熟悉,阿豪也就沒有接下來。

每天忙到十二點之後,阿豪就收工回到住處,身心疲憊的他拖著體力不支的身體,扛著送外賣的箱子爬上五樓,簡單的梳洗之後就躺下睡著了,第一天醒來,又回到電子廠上班。

阿豪的母親前幾年生了一場大病,現在家裡還欠一大筆外債,阿豪想盡快把錢還清,除了打工,阿豪也想不出其他掙錢的方法,送外賣掙到的錢可以解決日常的零花,阿豪覺得再苦再累都值得。

今年四十歲的王哥前些年買了一輛車,還在老家按揭了一套房,作為五金廠的一名普通工人,王哥覺得自己也不能再打幾年工了,五金廠福利待遇並不是很好,也就是說工資很低,作為幹了10的老工人,工資四千都不到。

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哥說進廠的時候老闆就繳了社保,再交幾年就交夠15年了,這是他還堅持在五金廠上班的原因。每天晚上下班和週末休息,王哥都會去跑順風車,這樣可以賺到一些外快,生意好的時候,一天也能掙到一百多塊錢,生意差的時候也就掙到油費。

每個月需要還五千的房貸,王哥夫婦兩個人的工資就去了一大半,加上孩子上學的開支,每個月辛辛苦苦掙到的錢還貸之後也就剛夠生活的開支,王哥不得不每天都去跑順風車,如果遇到下暴雨,王哥就會停下來休息一晚上。

阿華每天下班之後,開車自己的摩托車在東莞某鎮的工業區裡打轉或者等候在某個路口,阿豪依然在每天下班之後騎車電瓶車去送外賣,王哥有時候遇到難纏的客戶給了差評,但是他們依然堅持著自己的夢想。

與其說這是為了生活快樂的奮鬥,不如說這僅僅是為了生存苦苦的掙扎,月薪三千的你是否和他們一樣,在捉襟見肘的生活裡,在半飢餓的狀態下,尋求更多的出路?


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