一汽豐田亞洲龍一經曝光便獲得了不錯的關注度，這款車型在近日開幕的廣州車展上進行了正式亮相，亮相後基本無時無刻都處於“接待”觀眾的狀態，由此也可以看到消費者對這款車的熱情。新車已經確定將在2019年3月份上市，耐心等待吧。
而車型的基本信息已經被曝光得差不多了，相信目前最大的問題就是售價信息了，近日，相關渠道曝光出來其2.5L自吸走量的版本大概售價在26萬元左右，而2.5L混動走量車型大概售價在27萬元左右。相比雷克薩斯ES同排量的走量車型實惠8萬元左右，比凱美瑞同排量車型略貴3-4萬元左右，這個差價還算合理，不知各位能否接受呢？
簡單回顧一下亞洲龍的外觀，外觀基本延續了海外版的風格，確實超大尺寸的中網吸睛度頗高，確實太誇張了，導致喜歡的會非常喜歡，不喜歡的也確實喜歡不起來。而大燈造型較為犀利，並且LED燈源為全系標配，高配車型進一步搭載矩陣式的LED大燈，擁有更棒的照明表現。下包圍幾乎被進氣口占據，兩側通風口的造型使前臉顯得更加立體。
側面顯得比較修長，畢竟車身尺寸在那裡的，國產版車型也不會再進行加長，其長寬高分別為4980*1850*1440，軸距為2870mm，內部的空間表現也是十分出色。尾部採用了時下流行的貫穿式設計，燈帶中央集成了Avalon的英文字母，精緻！尾燈同樣會採用全LED燈源，在點亮後的擁有非常不錯的視覺效果。
車內同樣延續了海外版的設計語言，整體風格較簡潔，橫平豎直的劃分出十分清晰的功能區域。中央採用了大面積的鋼琴烤漆面板，視覺效果確實不錯，可惜易沾指紋特性避免不了了，日常使用多清潔一下吧。9寸的懸浮式中控屏增強內飾的科技感，少量的實體按鍵也使其擁有優秀的實用性。換擋桿採用了傳統直排式的方式，造型也較為常規。
動力方面前期將搭載2.5L自吸與2.5L混動兩套動力總成，2.5L自然吸氣發動機將匹配8AT變速箱，最大功率為209馬力，最大扭矩為250NM；而混動版車型則匹配E-CVT變速箱，發動機最大功率為178馬力，電動機還可額外提供88kW的功率。
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