軍武奇兵
當然有缺點，聽老王細細講吧。
我們常說的88mm炮，主要是8.8cm Flak 18、36、37以及Flak 41等等，Flak是德語“防空加農炮”的縮寫，根據功用，又衍生出kwk（坦克炮）系列、pak（反坦克炮）系列，所以這是個大家族，單說哪個炮有什麼毛病還真難得講。
這些加農炮的種族毛病算一個吧，因為強調直射能力，無論防空還是反坦克都要求彈道平直，因此所有88炮的曲射能力都很一般，不是不能曲射，只是一款88mm的炮曲射能打啥?李雲龍的意大利炮都有75mm口徑呢。
下面放張88炮的高爆彈裝藥，看看這份量，可能還不如大口徑迫擊炮。
因為是對空火力，打的還是高空目標，88炮自然不可能像37手拉機那樣低射速。克虜伯公司的解決方法是加裝了一個半自動裝填機，因此一分鐘能打出最高接近20發炮彈，這在那個年代是很恐怖的火力。
但隨之而來的是長度和重量上的麻煩，這也是88炮此後一直存在的毛病。它們還有個巨大沉重的高平移動炮架，有許多早期的Flak18最後都放到了Flak36/37的炮架上，這主要是因為37配套的拖車炮架能更快的展開進入戰鬥。
西班牙內戰時，希特勒為支持弗朗哥叛軍，組建了“禿鷹軍團”，軍團中包含了四個重型高射炮連，送過去的Flak18都是從漢堡港秘密輸送的，被拆散封進了大箱子，外面寫上“聖誕禮飾品”、“傢俱”字樣。
早期的Flak18炮管是一體化結構，這樣便於高射炮的炮彈飛行穩定和射程的提高，但因為88炮身管較長，因此也帶來了造價昂貴和膛線磨損過快的毛病。後來改進後採用了三段炮管設計，但這種結構會影響膛線結合，接縫處容易產生燃氣積垢，時間長了會導致身管腐蝕。同時三段管的炮身震顫會高於單管。
通過西班牙內戰這個試驗場，納粹德國鍛鍊了大批軍人，也實驗了各種新武器，88炮在其中首次被用來對地射擊（約7%，剩下93%都是對空），取得了很不錯的效果。
因此德國人修改了Flak18的拖車炮架，一體化炮管也被改成克虜伯很擅長的多管連接結構，這樣成本可以下降不少，還可以單獨拆卸損壞的部分替換。
雖然多段式炮管產生了這樣那樣的性能問題，卻可以使88炮降低成本和加工條件快速生產。這種火炮在設計上本就技術超前，一點點影響瑕不掩瑜。
於是經典的Flak 36/37出現了，並專門生產了反坦克炮彈pzgr。德軍隨後將之投入到“黃色行動”中，再之後就產生了隆美爾在北非的那個“你們怎麼能用高射炮打坦克呢”的英軍故事。
這個時候的88炮性能沒有什麼話說，最大的問題是炮架高度。為了能高平兩用，取得更高的對空仰角，88炮炮架非常高，這使得它在戰場上的佈置非常尷尬，即便能快速展開，也因為高度使得自身目標過於突出，從而引起敵方注意，招來打擊。
德國人為此不得不採取笨辦法解決問題，即在地上挖一個合適的火炮掩體安置大炮，有時候條件所限不可能快速挖坑，便只有通過沙袋等物品修建環形防禦陣地，儘可能的保護火炮。所幸在炮兵作業中這些本來就是常事，問題不算特別嚴重。
到Flak41時，高炮架被取消了，其實就是將高射炮架倒了個兒，垂直炮架和支撐件都變水平配置，這門炮不是克虜伯而是萊茵金屬研發的，在1943年才進入實戰，取消了三段式身管（Flak36/37的其實也是萊茵設計），改為雙段式設計，倍徑從74降到71，底座也變成更適合站樁輸出的迴旋炮座。
不過41炮雖然先進，卻又犯了德國武器的通病——過於精密複雜，使得故障率遠高於Flak36/37。這也是它難於量產，產量也上不去的原因。
最突出的問題集中在材料短缺造成的生產困難與品質難以保障上，許多Flak41都發生了本不該出現的退殼問題，打完的空蛋殼經常性的卡死，大大影響了射速和可靠性，並且德國人那時已經沒有精力去解決這個問題了。
這些88mm防空炮統統都有的問題是：過度追求高平兩用性能，導致防空部隊不是防空部隊，反裝甲部隊不是反裝甲部隊，為軍隊作戰編成造成了混亂。
過度複雜的炮身結構也帶來了各種維護困擾和可靠性問題，在移動作戰時簡直夠嗆，對人員和運輸團隊帶來的壓力特別大。
因為是高炮機構，一門僅88mm口徑的武器居然要7-17個人操作，無論比起對手的76炮還是105炮都太複雜了。
克虜伯當時也推出了新的88炮——PAK43，聽名字就知道與防空炮已經沒關係了，這型反坦克炮可以看做是88防空炮的戰防簡化版本，扔掉了那些累贅和過於複雜的地方，專門突出對地面功能，它可以直接在未展開的炮架上開火，因此可以實現讓士兵們強行推著前進的作戰方式。又因為這種兼容性較強的能力，德國人在炮管生產速度高於炮架的時候使用了其它炮架來支撐PAK43炮管，這些炮被稱為PAK43/41。
像“斐迪南”、“獵豹”、“犀牛”和早期“獵虎”都裝備過PAK43。這個老王苦苦思索半天好像找不到啥毛病，算是德國人終於悟了吧。
安裝到坦克上的88炮前綴換成了kwk，一般二戰軍迷最順眼的是虎王上那門kwk43/L71，曲射10公里，2000米距離上可以打穿203的垂直鋼板，而且配合光瞄，在這個距離準確度超過60%，即便拿到現代，考慮到彈種的進步，這種威力也是比較可觀的，盟軍坦克沒有誰能抵禦。
另一個也很出名的88炮是虎式坦克上面那門kwk36/L56，也就是俗稱的“短88”，這枚老虎的利齒撕碎了無數的盟軍坦克，成為敵對陣營士兵無盡的噩夢，就單純殺傷效率而言，它怕是可以排在歷史頂點那一層級。在北非的作戰中，隆美爾手下的虎式曾經在2700米打爆了一輛謝爾曼坦克，同期還有個英國秘密考察虎式的坦克專家目睹了虎式在1600米打爆坦克的事件；蘇德戰場的普羅霍夫卡，虎式坦克也常在1300米幹掉蘇聯坦克。
不過無論是長88還是短88，最大的問題是體積和重量，這倆玩意兒實在太大，這使得虎式系列不得不加大自己的腦殼。同類的問題也出現在安裝了PAK系列88炮的獵豹殲擊車上。
如果非要再接著找問題，那麼只能說隨著戰爭的深入，德國已經無以為繼，他們的彈藥生產越來越低劣（稀有金屬特別是鎢的缺乏），以至於88炮的實際穿甲能力根本達不到紙面要求。
有時候打炮就是隨緣，被大幅降低素質的穿甲彈時不時的就爆出未擊穿對手的T34或M4的事件，連L71這種大藥瓶的彈丸都被降到了L56的程度，短88能幹啥可想而知。電影《狂怒》裡那輛M4A3E8完全就是憑本事跳彈的。
王司徒老百科
88毫米高射炮是由拖拉機牽引的對付移動目標的一種武器，它的射速高達每分鐘25發左右，可以提供強大的火力打擊，而且對於任何類型的移動目標都能保持高精度，無論是天上的飛機還是地面的坦克。由於它的炮彈初速度高，在使用特殊的穿甲彈後可以輕易的擊毀大部分的盟軍坦克，使其在各個戰場上都威名遠播。
但是任何武器都不可能是無懈可擊的，而88毫米高射炮在執行對空防禦時最大的缺點就是反應不夠迅速，這是重型高射火炮的通病，所以很難對付盟軍的俯衝轟炸機，俯衝轟炸機俯衝時速度很快，88高炮難以瞄準射擊，經常被其所炸燬。而在對地射擊時，尤其是在反坦克時，由於其高平兩用炮架很高，使得無法向那些專門的反坦克炮那樣隱蔽良好，其炮位容易被發現而遭受打擊。
無論如何，88炮的優異毋庸置疑，德軍還專門研製了反坦克版的Pak43型88毫米炮，炮架得到了降低以提高其生存性，既可以固定在十字型炮架上射擊，也可以在牽引狀態下的輪式炮架上緊急射擊，由於可以做360度的全方位射擊，使其成為德軍士兵最喜愛的反坦克火炮。尤其是其強大的穿甲能力，即便在後期也可以保證摧毀絕大部分的盟軍裝甲車輛，是二戰最著名的火炮之一。
小小狼王
88炮的缺陷就是火線太高，而且製造成本同樣很高，因此拿來進行反坦克作戰實際性價並不算太高，不過畢竟好在88炮即能作為高射炮，也能作為反坦克炮，因此還是得到了德軍的喜愛。
88炮本身是作為高射炮設計的，因此火線高度就較高，便於快速調整射擊方向，這樣才能良好的進行防空作戰。但是這對於反坦克作戰而言是一個巨大的麻煩，火線過高導致其目標太高太大，更容易被敵軍發現，隱蔽性相對於低矮的反坦克炮差的多，非常容易被摧毀。
因此即使有了88炮，德軍還是發展了一系列新式反坦克炮，比如Pak40、Pak43、Pak45等，就是因為歸根到底88炮並不是反坦克炮，使用上還是有諸多不便。
然後就是成本和生產問題了，88炮本身作為重型高射炮，生產較為麻煩，而且造價很高，其一般是用來要地防空任務而不是反坦克任務。可以說德軍使用88炮進行反坦克任務也算是一種失敗了，畢竟戰爭初期德軍連一個可靠的專用反坦克武器都沒有（pak37作為戰爭初期的主力反坦克裝備，性能太差）。在有了更好的選擇之後，自然不會多麼重視88炮了。
戰壕
太高！本身是高射炮，為了射擊裝彈行軍方便，88炮真的太高了，你仔細觀察下，炮兵是站在炮架上開火的，而你看的很低的88炮要不就是在工事裡，要不就是改裝過！
減速機電機油泵真空泵
貴。那打的都是金幣彈。窮國根本用不起。重一門跑5噸多。
盪漾的可樂
不能有較對自己步兵支援和對敵人步兵和火炮壓制，不過這貨一般不出現單一炮種，會有128.150等野戰炮配合，或者他配合其他的火炮。
老衲法號缺錢1
造價昂貴，構造複雜，故障率高，機動性差
郭靖157112385
呃!固定目標是曲射系列重武器的盤中餐!算不算？
一杯綠茶181745826
88炮的缺點。太大、太複雜、故障率高。
沉140769451
就88炮取得的戰績來講硬要說它的缺點還不如找其它炮的缺點！我們用什麼標準來衡量優缺點？一定要在雞蛋裡挑骨頭嗎？
