浙江省繼嘉善後,第二個臨滬城市,有望借滬乍杭高鐵崛起長三角!

當我們提起臨滬城市,江蘇省內,我們難以迴避蘇州和南通,而浙江省就只有嘉興了,而嘉興最具臨滬優勢的下轄縣市,我們一般提得最多的是嘉善縣,另一個嘉興下轄城市常常被我們所忽視,原因無他,這個城市至今還未有高鐵。

一、嘉善縣有高鐵通上海,而平湖的滬乍杭還在規劃中

嘉善縣成為炙手可熱的臨滬縣,很大因素是因為開通到上海的高鐵,如果沒有高鐵,上海上班族就不會青睞嘉善了。

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嘉善南站

可以預見,平湖即便開通高鐵到上海虹橋也比嘉善要遠,平湖的最大臨滬優勢是其未來可高鐵直達位於上海浦東新區的上海東站,這條高鐵線就是規劃中的滬乍杭鐵路。

滬乍杭鐵路東起上海東站,西至杭州西站,全長192公里,浙江境內為80公里,沿途經過上海漕涇、金山,浙江平湖、海鹽、海寧、桐鄉,接杭州樞紐。

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滬乍杭鐵路

最近的消息, 滬乍杭鐵路將在海鹽縣設站,通蘇嘉甬高鐵與滬乍杭鐵路在此交匯。

嘉興除了海鹽縣設站外,平湖也將設站,這極大極高平湖的區位優勢。

二、平湖比嘉善更具有潛力

嘉善縣,江浙滬兩省一市交匯處,東鄰上海市青浦、金山兩區,南連平湖市、嘉興市南湖區,西接嘉興市秀洲區。

平湖市所鄰上海的轄區是金山區,而與嘉善所鄰的同樣有金山區,還有青浦,但因為高鐵的原因,嘉善最快只需14分鐘就可以抵達松江南站,所以,嘉善,區位上要比平湖優越很多。

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松江南站

平湖和上海金山區聯合搞了張江長三角科技城,在區域一體化方面很有影響力,現在被當成長三角一體化的典型。

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張江長三角科技城

平湖和嘉善在產業上各有千秋,都得益於上海,2017年,平湖市實現GDP 605億元,而嘉善縣實現GDP 521億元,平湖比嘉善縣稍強。

但從版圖上看,嘉善縣總面積507.68平方公里,而平湖,陸域面積537平方公里,海域面積1086平方公里,海岸線長27公里,未來更有潛力,尤其是海域更有開發潛力。


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