嗨養車
記得剛買車的時候，對汽車可是非常的疼愛，哪怕是沾上灰塵都要趕緊去擦一下，更不要說是有劃痕了。但是隨著汽車使用時間增加，汽車出現一些劃痕，也懶得去處理了。為什麼汽車上有劃痕也不願意去處理了呢？
首先說汽車上的劃痕有輕重之分和位置上的區別。對於前後保險槓來說都是塑料材質的，哪怕是出現一點劃痕，除了不夠美觀，也不會有什麼非常大的影響，前後塑料保險槓是不會生鏽的。但是對於汽車的車門車身來說如果出現劃痕，尤其是傷到底漆就要及時處理，不然會生鏽的，一旦生鏽會更難處理。
汽車上有了劃痕大家有時候不願意處理，主要就是針對一些無關痛癢的劃痕。所謂常在河邊走，哪有不溼鞋。或許今天剛剛處理了，明天又有新的劃痕誕生，在這種情況下，大多數朋友都覺得車上有點劃痕還是非常正常的，因此也不去理會。
汽車上一旦出現劃痕是影響美觀的，對於一些外貌協會或者完美追求者來說還是不容出現的。對於車身上的輕微劃痕，個人覺得購買補漆筆進行簡單的補漆還是要非常經濟簡單的。如果劃痕面積比較大，並且露著底漆，也就是能夠看到鐵皮，那麼個人還是建議您到汽修廠及時進行鈑金噴漆。汽車大面積補漆的話，個人還是建議您到一些優質的汽車美容店或者是4s店進行處理，因為一旦處理不好容易出現色差的問題，那麼會影響到整個車身的協調性，美觀層次大打折扣。
汽車作為代步工具的同時，很大程度上也是我們的好夥伴，可以把我們送到想去的地方還是非常忠實和誠懇的。用車的過程中儘量謹慎一些，減少汽車的劃痕，這樣會降低用車的成本，並且更加安全。小強說說車
其實選擇修還是不修，取決於人的心態。新車剛買來的時候，每個人都把它當祖宗看待，被小石子磕一下都會心疼很久，立馬去重新噴漆了，但隨著越開越久，一些不妨礙汽車行駛的劃痕或者輕微變形好多人都不會去修，主要原因有以下幾點：
1.心態變了，習慣了
心態都是練出來的，新車第一次被颳了當然心疼，但是常在河邊走，哪能不溼鞋。出門在外難免磕磕碰碰，剛開始很在意，想的是新車會很心疼，但後期經歷的多了也就習慣了。我新買的這款車開了不到一年，就安安穩穩的停在車位上，都被有些司機在倒車的時候把我車後屁股蹭禿嚕皮。車開時間久了，大家的心態就是債多不愁，蝨子多了不癢，等攢夠了一起處理，說不定哪天舊傷疊加新傷還能找個接盤俠給一次處理了呢。
保險槓用膠帶粘起來還在跑，心態多好呀
2.小劃痕處理起來糾結
大家都知道劃痕雖小，但處理起來並不簡單，對於一些輕微的劃痕用補漆筆補一補或者拋光處理一下，還是可能看出痕跡。要是想完全修好，需要重新去噴漆，這一噴整個一塊都需要噴。我有一個朋友有強迫症，他是隻要有劃痕，必須去處理，為了處理的一點痕跡都沒有，他選擇重新噴漆。目前為止，他的車除了四個車門和車頂，其它地方的都不是原車漆。大量的重新噴漆在賣二手車時會很掉價。
3.報保險划不來
我們都知道，車的劃痕去修，一般來說基本200塊錢就搞定，嚴重點的600塊錢怎麼也就弄好了。但是你每次都去報保險，第二年需要增加的保險費就多了，有點划不來。所以對於那些輕微的劃痕，兩百塊錢能處理的就不要報保險了，自己去修或者留下不處理就行，把保險機會留著給以後出事在去報。
4.車輛只是代步工具，沒那麼金貴
車開的久了，你會發現有時候你都懶得去洗車了，也別說什麼小劃痕了，心態就是反正車都那麼髒，一點小劃痕也看不出來。車輛只是代步工具，並沒有那麼金貴。
其實，車子出現劃痕，只要是不影響行駛安全，車殼、保險槓等不出現變形、凹陷，都可以不去修的。畢竟普通人只是把它當代步的，但那些出門談生意的老闆除外，車面就是臉面。如何去抉擇，還要按自己的實際情況去考慮，對於我而言，輕微的劃痕我是不去處理的。
在此呼籲，有小孩的家長多提醒自己的孩子不要為了好玩去亂劃別人的車，也呼籲車主一定要買劃痕險。我是保十傑，喜歡我就關注我吧，每天持續更新問答。
保十傑我的愛
請問改如何處理，多錢搞定。。
山東日照石臼
過年過來停自己檔口被人用鐵釘颳了，前胎放氣了，沒監控，全車都是原裝漆，修理廠弄好去了一千塊，懷疑是隔壁檔口人颳了，就是沒證據，這個世界缺德的人很多很多，只想說，下次看見刮我車我手剁了你的
c趙先生c
汽車屬於消耗品，只要上路使用就難免會有小剮蹭。下面說說我自己的經歷吧
16年我新購入一輛朗逸，連牌都還沒上不出一個禮拜引擎蓋上突然多了三個小坑點，不像石子彈的但已經見到底漆了，後來上牌的時候4s店大哥幫我用漆點了三下並沒有做漆，也就防止它生鏽。
新車買來以後又去鍍晶，鍍完回來反而發現車門邊上多了一個小坑，又是見底漆。心中萬分辛酸啊！心疼！只怪鍍晶結束時沒有好好驗車現在有理也說不清。
又過了一個月吧，停在路邊，再去開車時後門有一處凹陷，掉了一點點漆。至此，雖然平均一兩個月一處傷，雖然心很痛，但也已經看透了。就算我去補漆，過不了多久還是會有新的劃痕的，就算我開車再小心，也避免不了有馬大哈就是要來蹭自己。
所以我這種情況也是部分車主不去補漆的原因之一吧。況且補的漆畢竟不如原廠的漆。我家裡還有一輛10款2.4雅閣。後翼子板整塊做過漆面，幾年以後經過風吹日曬，顏色明顯跟原車不符，暗淡無光，還出現爆裂紋，沒錯，就是aj爆裂紋那種爆裂紋。
綜上，不見底漆的劃痕，不跟影響美觀的劃痕，一般都不用去處理，都是難免的。
歡迎大家在評論區說出自己的看法，也歡迎大家關注我一起探討用車經驗。
CBC有話說
汽車用過一段時間有些許劃痕挺正常的，我們可以根據不同的部位，不同的損傷來確定是否做油漆。
眾所周知，汽車的前後保險槓是塑料的，位於前後部位的保險槓經常刮刮擦擦也屬於正常，如果有劃痕就去做油漆，從經濟的角度來說不划算，在我們小城市，油漆面一般在200元/面，多做幾次就一二千不見了，另外塑料的東西掉了油漆也不怕，不會生鏽。
還有就是車身的劃痕有些是屬於輕微的，沒有傷害到底漆如下圖，這樣的就算淋雨也是不會生鏽的，很多車主為了省錢或者說為了避免麻煩也是不願意去修的，而且我們知道車漆隨著時間的增加會氧化，而新噴的油漆光亮新鮮，這樣做完油漆後，車子的整體效果沒那麼協調，出現色調不一致的狀況，而且市面上有些油漆技術沒到位的，做完油漆幾年後會出現鼓包的現象
還有一種就是車子被小孩子用石頭圍著車子畫了一輪如圖，這種情況，做個全身油漆大概三千多，很多車主是覺得太不划算了，而且對後期出售車輛的整體評估價也會拉低，綜合考慮也就不願意去修了，拿個點漆筆塗塗就過去了
汽車電商易買車
車在路上跑，難免有剮蹭！那麼有了剮蹭，應該怎麼處理？
個人覺得，不影響驗車的小剮小蹭，沒有必要太在意！
本人車輛的小剮蹭，不影響驗車，無視！
如果剮蹭在很明顯的位置，或有多處剮蹭，可以選擇走劃痕險！
劃痕險可以一次處理四個面，算一次出險！但車輛需在五年之內，超過五年的車輛不能購買劃痕險！
另外可以選擇到路邊店處理，一般100元就可搞定！雖然漆面質量比不上4S店，畢竟價格便宜！
至於大部分人不選擇走保險，原因是不合算！尤其是2017年車險改革以後，第二年的保費與三年內的報險直接掛鉤，修理小剮小蹭的費用，遠遠不能彌補後期保費增加的費用！！
小馬138240736
常在河邊走，怎能不溼鞋，我曾經寫過一篇文章說新手開新車在三年之內如果是一點刮擦也不出現的這種情況可以說是非常非常的少，幾率幾乎為零！那如題目中所說，還有一個特別有意思的事情就是很多車都有劃痕，但是為什麼都不去修？
第一，我覺得主要的是嫌棄麻煩，因為像汽車的前保險槓後保險槓這些地方，很容易被刮擦被劃痕，而且有些劃痕是特別細微的，並不大，這種劃痕呢，如果是自己修復的話可以到4s店進行修復，但是價格比較貴，可以買補漆筆，但是有色差，所以索性就不處理了，因為也不傷大雅，對汽車的整體外觀造成多大的影響。
第二個當然是價格了，汽車的劃痕修復，尤其是在4s店，它是按照幅進行修復的，也並不是說你得劃痕很大，它修復的價格就大還很小，他修復的價格就便宜，比如說同樣在左前翼子板劃痕一道和劃痕兩道，它修復的難度以及修復的價格相差不太多，也可以說是比較貴，導致很多人覺得小小的劃痕，還不至於修了，也不至於花大錢，到下一次統一進行處理吧。
最後一點就是選擇自己修復的話，比如用補漆筆費時費力，而且效果並不特別好，可以說是遠看看不見近看不明顯，只能達到這一種模糊的效果，想要和原車漆一樣，那是不可能的，因為汽車出廠時候的漆面是多層進行噴塗的，一般的修復達不到這種效果的，美觀度也受影響，所以說索性不修了。
66號車坊
可能你會發現有很多車子都存在幾條劃痕，但都不去修復，反而不管不顧，好像沒有那回事一樣，難道是因為沒錢，估計不存在這樣的情況。
一般汽車行駛在路上，難免會發生刮蹭，汽車的劃痕不僅僅影響汽車的美觀，更重要的是那筆費用就不便宜，如果劃痕在前後保險槓、後視鏡、裝飾件等這種非金屬部件上，其實通過簡單的處理可以暫時不用管它，等到劃痕比較多了，再一起去修補。
這麼說吧，也不能絕對說汽車有劃痕不去修理，那也需要看什麼樣的車型。大部分有劃痕不修理的一般都是屬於代步車，或者是開了一定年限的車子，絕對不存在豪車或者新車上的，都是汽車是男人的另一個小老婆，很多人在買車之後，對車子的愛惜程度絕對不會差，恨不得就停在家裡不動。
其實車子是消耗品，用了一定的年限之後，肯定會出現一些劃痕刮蹭的情況，但此時早已經沒有當初剛提車時的那種心思了，反正就是一條劃痕而已，不影響使用就行，而且修補的費用也不便宜，更何況大部分的修補還不是特別完美，而車子也就開個十來年，有錢的根本就是一直處在換車的狀態。
而新手來說，就算今天不刮，明天也可能擦掛，明天不刮，後天可能剮蹭，所以何必著急去修理補漆呢。而且不論是在4S店還是在汽修店，後做的漆，永遠比不上原廠的漆。所以，假如刮痕不深，沒有露出底漆，完全沒必要去做漆。因為即使有一道劃痕，做漆也是做一面。 
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孫行者汽車救援
路面上有很多車表面有很多劃痕，但是並沒有修補。一些有經驗的老司機也會告訴一些新手：汽車的原廠漆儘量不要動，一些小的漆面破損及劃痕不必太在意，儘量不要去重新做漆。這是為什麼呢？
這主要是因為：重新做的漆面和汽車原廠漆面，是有很大差異的。汽車重新噴漆後保值率會下降，二手車就不值錢了。
在汽車主機廠裡，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層，車漆要經過200攝氏度左右的高溫將油漆烤乾，這樣的油漆非常的堅硬，強度很高。而在普通的汽車修理廠或4s店，汽車漆面修補最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。磷化與電泳他們不但做不了，相反還會在噴塗前的處理中被破壞。而兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。所以，很多經過鈑金噴漆的汽車容易生鏽，就是這個原因。另外，經過鈑金修復後，表面會凹凸不平，要使用原子灰來填平表面。由於原子灰與金屬的膨脹係數不同，時間長了會發生龜裂、凹陷等現象，影響表面的美觀。
所以，汽車原廠的漆面，質量是最好的，儘量不要動；重新噴塗後，漆面的強度、硬度、穩定性等都會下降，這就是人們不願意買重新做過漆的車重要原因。所以，一些小剮小蹭簡單處理一下就可以了，儘量不要大面積的補漆，那樣對汽車的傷害更大，汽車的保值率也會下降。
那麼究竟什麼樣的劃痕需要補？什麼樣的不需要補？
輕微的擦傷，沒有看到車身的金屬。那是車漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。如果補漆就會打磨掉更多的原廠漆，這就得不償失了。
如果劃痕比較深，都露出金屬了，但是一個很小的破損，這時可以用補漆筆來修復。把油漆均勻的塗抹在破損處，等漆幹了後，再用車蠟重新擦拭一遍，就可以處理掉了。
如果劃痕很深，範圍很大，甚至發生了變形，那就必須噴漆了。否則金屬會與空氣接觸很快的氧化腐蝕，那就因小失大了。
