邋遢哥哥110546332
唐DM有四驅和秦有沒有四驅沒有必然聯繫，唐的起售價23.99萬，秦DM民用旗艦版售價17.69萬，中間的差價加點錢就夠買一臺燃油版1.5L丐版秦Pro了，定位決定了這臺車不會有四驅版。
秦Pro以一臺1.5T四缸直噴發動機，匹配一臺110kw的前置P3驅動電機，升級平臺之後又加入了25kw的BSG發電電機，這樣的動力組合裝在一臺B級車上已經很難得了。同價位的車型不是三缸動力就是集成在變速箱內的小電機，電機功率不過幾十kw，相比這些車秦Pro已經沒有過多可以挑剔的了。
價格決定了定位、定位決定了動力平臺，比亞迪也不是慈善機構也是需要賺錢的，所以秦Pro不會有四驅版。
但不會不代表不能，秦Pro使用的BMP全新平臺軸距最高可以調整到2800mm，整備質量最高為2100KG，這個尺寸可以支持後續的高端MPV或跨界SUV，這類車是會有四驅的。電機的尺寸不是問題，只要有獨立懸架都可以實現。
選擇比亞迪新能源只要預算足夠建議考慮旗艦車型，在燃油車裡不同的車型有較大的有油耗差，不過對於542的插電混動汽車來說都是在極低的水平裡，即使是略高一些的SUV也是在很低的範圍內增長，用車成本依舊是同級車最低水平，供參考。
天和Auto
秦2驅已經如此優秀，沒有敵手，何必堆高成本？這樣的售價，能讓更多人受益
阿道夫朵朵
應該是轎車的空間沒法放兩臺電機，要知道唐宋的四驅都是因為前後都有電機，相當於一前一後放了兩臺發動機所以才能實現沒有中間傳動軸的四驅系統
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