這幾天大家都比較關注挪威軍艦沉沒的事情，作為歷史上第一艘非戰損徹底沉沒的宙斯盾戰艦確實挺“厲害”，這也讓同樣是宙斯盾艦的美國感到擔憂。
美國《防務新聞》稱，美國海軍宙斯盾驅逐艦近年也曾發生多起嚴重的撞船事故，而且“英斯塔”號的事故是否意味著美軍戰艦在抗沉性標準與雷達系統等領域也存在同樣的隱患？
其實，在挪威軍艦發生事故之後，同樣是宙斯盾艦的美軍阿利·伯克級導彈驅逐艦也出事了……
據美國軍事時報報道，11月10日晚8點左右，BAE系統公司諾福克軍港的修船廠裡，正在此處維修的阿利·伯克級驅逐艦“奧斯卡·奧斯丁”號（USS Oscar Austin (DDG-79)）突然發生火災，一名受傷士兵被送往醫院。
根據大西洋艦隊新聞發言人稱，大火發生後，艦員們立即開啟損害管制，目前大火的原因正在調查之中。
這個發生火災的“奧斯卡·奧斯丁”號是阿利·伯克級驅逐艦的第二十九艘艦，以海軍陸戰隊一等兵奧斯卡·P·奧斯汀命名。於1998年11月7日下水，2000年8月19日服役。
（來源：Ryan Utah Kledzik / Navy）
它的足跡遍及地中海和中東第5艦隊、第6艦隊轄區，在2017年11月17日返回其在諾福克海軍基地的母港，進行維修升級。
“奧斯丁”號返航不到兩個月後，BAE就宣佈，收到海軍一份價值4160萬美元的合同，用來對其進行現代化改造，核心是對其進行宙斯盾作戰系統的升級。如果全部完成，可能需要1.171億美元。整個升級工作之前是預計2019年2月完成，不知這次發生火災事故是否會造成工期延誤。
宙斯盾戰鬥系統
阿利·伯克級驅逐艦是至今世界上戰力最強的驅逐艦之一，“英斯塔”號也同樣是宙斯盾艦，它們引人注目的莫過於其“宙斯盾”作戰系統，那這又是什麼呢？
宙斯盾戰鬥系統（Aegis combat system），正式編號是Weapon System Mk7，是全世界第一種全數字化的艦載戰鬥系統，是美國海軍第一種具備決策輔助功能的系統，是美國海軍現役最重要的整合式水面艦艇作戰系統。
提康德羅加級11號艦，夏普倫湖號（來源：U.S. Navy）
“宙斯盾”的命名借用了希臘神話中宇宙之神-宙斯的名字，意思為無敵之神盾。1981年正式裝艦，先後有600多家公司參與系統研製和生產，主要裝備提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅逐艦。
該系統由指揮決策、武器控制、多功能相控陣雷達、火控、導彈發射和作戰準備測試等六個部分組成，有28臺計算機構成作戰系統分佈式數據傳輸網絡，採用多功能相控陣雷達、彩色大屏幕顯示和三維信息顯示系統。
該系統主要特點為：反應速度快。雷達從搜索方式轉為跟蹤方式僅需50微秒，能夠對付掠海飛行或大角度俯衝的超音速反艦導彈；抗干擾能力強。可在嚴重的電子干擾、海雜波及惡劣環境下正常工作；可靠性高。能夠在無後勤保障的情況下，在海上可靠地持續工作40-60天，系統大修週期長達4年；
火力強。可綜合利用艦上多種武器，同時攔截來自不同空艦的多個目標，具有對付敵人飽和攻擊的能力；全空域作戰。能夠對付高、中、低空目標及掠海飛行的反艦導彈。
宙斯盾戰鬥資訊中心的規劃（來源：US DoD via FOIA ）
“宙斯盾”系統中的AN/SPY-1被動電子相控陣雷達共設有4個八角形陣面，每個陣面裝有4480個輻射單元，這些輻射單元相當於一般雷達旋轉的拋物面天線。當然，這種天線是不能轉動也不用轉動的，它是採用電掃描方式來發現目標的，並具有搜索、跟蹤和制導等多種功能，因此能夠對付多批次、多方向的空中來襲目標。
由於搜索範圍廣，作用距離遠，反應速度快和處理目標批次多，所以是對付敵方飛機、導彈等空中飽和攻擊的理想武器系統，也是美國戰區導彈防禦系統中的一個重要支柱。在波斯灣戰爭、伊拉克戰爭及所有美國海外介入行動中都有宙斯盾艦的身影。
由於“宙斯盾”作戰系統擁有較好的性能以及出色的表現，目前已被多國採用。
世界上最先進的驅逐艦
這次發生事故的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦是21世紀的美國海軍主戰艦艇，美國在它身上可沒少下功夫，只要是能夠應用的高技術都用在了它身上。
“阿利·伯克”級導彈驅逐艦首艦於1988年12月開工，1991年7月服役。它是美國海軍中第一艘專門進行隱身設計的水面艦艇。同時，該級艦還是美國海軍第一級“宙斯盾”型導彈驅逐艦，也是率先使用ANSPY-1D改進型相控陣雷達的艦艇，其設計方案被日本海自借鑑，並建造了“金剛”級驅逐艦。
它裝備的“宙斯盾”防空武器系統能覆蓋艦艇上方的半球空間，可連續有效地同時搜索、識別和跟蹤數百個目標，探測距離400公里，能迅速地將目標戰術態勢顯示在大屏幕上。同時，還能將全部數據傳遞到編隊中其他艦艇的指控系統中，使編隊中達到資源共享。
“阿利·伯克”級驅逐艦生存能力強，抗爆和抗衝擊性好。除煙囪為鋁合金結構外，艦體均採用全鋼結構，一些要害部位，如電子設備、機艙和彈藥艙等周圍配置了剋夫拉裝甲，某些關鍵部門如戰鬥情報中心和通信中心均位於水線以下。
spy-1雷達（來源：U.S. Navy）
雖然伯克級是世界上最先進的導彈驅逐艦，抗爆和抗衝擊性也非常好，但近年來也是事故頻頻，美軍艦艇的“撞船魔咒”也降到了伯克級的頭上。
前幾天挪威宙斯盾艦撞船沉沒的事情讓不少人感到奇特，其實，在這方面，是美國開啟了宙斯盾艦撞船的先河。
2012年8月12日凌晨，正在進入第5艦隊任務區域的伯克級宙斯盾艦波特號（USS Porter (DDG-78)，第二十八艘艦），剛駛過霍爾木茲海峽進入波斯灣，就與一艘懸掛巴拿馬旗幟的日本40萬噸的超級油輪相撞，波特號驅逐艦的右側上層建築與艦體連接處，被撞出了一個3×3米大洞。事後，艦長被撤職。
2017年6月17日，美海軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦在日本海域與菲律賓籍貨輪發生碰撞，造成7名水兵死亡。
2017年8月21日清晨，美海軍“麥凱恩”號導彈驅逐艦在新加坡東部海域，與一艘商船相撞，導致水兵10人失蹤，5人受傷。
2017年11月18日，美軍第七艦隊“本福德”號在日本相模灣進行演習期間，被一艘日本商用拖船撞擊。“本福德”號輕微受損，動力系統仍可運作，但須進行全面定損。
這還沒完，最尷尬的一幕出現了！去年年底，在日本橫須賀港，“菲茨傑拉德”號和“麥凱恩”號，兩艘“受傷”的同型驅逐艦分別坐著半潛船在海上相遇了……相遇了……真是“難兄難弟”，碰面賊尷尬……
大兄弟，你也被撞殘了？（來源：朝日新聞）
看來，最強的導彈驅逐艦火力再強也經不起商船的撞擊啊！下次再碰到大船，千萬要躲得遠一點~
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