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國際原油跌的時候，國內成品油價格也會跟著下行。但是，兩者並不完全是同步。近期國際原油有不少跌幅，我們國內油價表現的比較剋制就是這個道理了。
國內成品油調價窗口根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，這個規定可以更敏捷地反應國際油價。可是，油價從生產環節傳導到銷售是有一定時間差的，而且國際油價之前上百時我們也沒有按比例上漲。
兩桶油雖然掙錢不少，但經常也喊窮，裡面確實也有行外人不瞭解的因素。油價關係到民生，不能無限制地上漲，但有時候要把之前補貼的錢給掙回來。所以，對於油價有不少人認為是有天花板和地板價這兩種說法的。
小兵一枚
說明了中國比發達國家還發達了唄，再貴也要加油ps跑路
望月
我認為應該是鋼鐵價格持續上漲，導致油桶貴了。
藍色日喀則
進入11月份之後，國際原油上演了12連跌的戲碼，整體下跌幅度超過了20%，不過國內成本油卻並沒有怎麼變化，不過這並不稀奇，畢竟國內油同國際原油的相關性一直都不強，向來都是跟漲不跟跌，至於其中的邏輯肯定不是桶貴了就能解釋清楚的。
這主要在於國內成品油的定價權主要控制在三大油企手裡，市場化程度不是很深，所以價格會存在滯後，再加上我國對國際原油進口的依賴性很高，國內消費的成品油的價格很大程度會受到進口國際成本的影響。雖然目前原油跌了20%，但是此前進口的原油的成本在高位，也就導致了目前國內油價的下跌幅度有限，搞清楚了這點，你就能明白為何國際油價同國內油價往往不同步，甚至有時候還會出現背離。
雖然上週五國內油價宣佈下調，但是要知道國際原油在1個月之前就開始下跌了，這就是典型的上面所說的滯後表現。
侯賢平
這個的確令人費解， 明明布倫特原油價格從86.74美元/桶跌至現如今的65.97美元，累計跌幅超過﹣23.94%；而NYMEX原油價格也從最高每桶76.9美元一路跌至55.95美元，跌幅更是超過了﹣27.24%。而國內92#成品油價格才從最高7.95元/升跌至7.65元，即使明天（11月16日）國內油價還會下調，累計跌幅也不會超過﹣10%的！如果能與國際油價同比例下跌，國內油價就可以進入“6元”時代咯！
到底是啥原因造成的，其實這與國內成品油價格的調整機制，時間上會有一些滯後，不能完全反應國際原油價格的變化，有直接的關係！
我們通常所說的國內油價“十日”一調。其基準價格是參考國際三大原油期貨（布倫特、迪拜和米納斯）過去22個工作日的價格變化幅度，通過加權平均值（布倫特：迪拜：米納斯=4：3：3）計算出來的。只是每隔10個工作日調節一次罷了！
換句話說，國內成品油價格最近一次（11月3日）汽油供應價格降低了﹣375元，92#油價對應下調了0.30元/升。參考的國際原油區間價格是10月4至11月3日的平均價格，與9月5日至10月4日的平均價格進行對比，來決定此次價格是上調亦或是下調，以及調整的幅度！
這種機制，雖說會有明顯的滯後，但卻可以有效的緩解國際原油價格短期波動，對於國內油價變化的衝擊！換句話說，就是國際油價上漲，國內漲不動；國際油價下跌，國內跌不了！
舉例來說，布倫特原油價格從8月15日的每桶70.30美元一路上漲至86.74美元，漲幅超過﹢23.38%，而同期國內92#油價只從每升7.37元漲至7.82元，漲幅只有﹢6.10%，明顯小於國際原油價格的幅度。
總之，國際原油價格跌了﹣20%，國內卻只有﹣10%，這個是受國內油價調整機制的影響！並沒有什麼值得奇怪的地方！
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財經者思
我覺得很正常，沒有什麼啊，我們一直不都這麼過來的麼，這都算不錯了，經常人家跌我們漲的，一到節日必漲無疑，管你什麼國際油價。有一些二逼磚家天天在這裡霍霍，天天跟狗一樣亂咬，能不漲價嗎？漲價的時候一個個偷著樂，剛一降價立馬就跑出來了，什麼蝴蝶效應啊，什麼一些烏七八糟的怪論全都出來了，所以不用問了，只怪磚家太多
梧桐落雨72136
國際油價咱們一般說的是原油，也就是未加工的，這是存在浮動空間的，人工成本逐年增加，各種稅收，都會影響油價。
當然了最重要的是，原油屬於戰略資源，而且是不可再生資源，這樣的資源對於資源匱乏的國家而言，都是要大量儲備的，中國不是產油國，油價高的時候，我們只能優先保持國內各項的生產所需，你也沒有多餘的錢搞儲備。
但當國際油價下跌時，這對於原油消費國而言是絕對的利好，是儲備的大好時機，同時從國家層面而言，本次的油價下跌只是時間週期或者說是國際局勢政治的對抗而已，上漲只是遲早的事情。
這是一次機會，我低價買進，一毛錢不賺，在按同樣的價格賣給你，那我是賠本賺吆喝呀！
所以國際油價跌了，國家正是儲備戰略資源的時候，也就不可能多錢買進多錢賣了，百姓得實惠，但是有個限度，這是國家的戰略。
A趨勢財經A
關於油價的問題已經回答了很多，國際原油跌了20%，並不意味著國內汽油價格也會跌20%，雖然二者有聯動關係，但原油的波動幅度要明顯高於汽油價格的波動幅度。
其次，通常說的原油價格是值的期貨價格，也就是在未來幾個月才會實物交割的價格，具有預見性。而我國的成品油定價機制是跟蹤的三大原油期貨過去22個工作日的平均價格變化幅度，每10個工作日調節一次。
比如說後天，也就是11月16日又到了調價窗口，而它的調整依據是參考的10月16日到11月16日之間平均原油期貨價格，相比於10月3日到11月3日之間的平均原油期貨價格的變化幅度。
這種調價機制具有滯後性和穩定性，其實是有一定好處的，符合現貨市場價格規律，可以穩定市場，壞處就是給人以誤解，會覺得國際原油跌了，為什麼汽油價格沒有跌。
當然也跟媒體宣傳有關，媒體就喜歡拿大漲大跌來寫新聞，原油大跌了，新聞成熱點，而過幾天又慢慢漲回來了，媒體又不宣傳了，因為沒人關心了，誰會關心這些細水長流的東西，這種情況很多，一算平均價格變化，其實均價變化幅度很小。
筆者於01年入市，歷經了股市的風風雨雨，大起大落。擁有自己的一套盈利戰法，可以做到短線操作的高勝率，積小勝為大勝。曾獲得上海選股冠軍達人，後又擔任新浪財經投資顧問。每天在【微信：1106228288】中講解選牛股思路，學會的人都選出不少牛股，也是抓住了不菲的收益。
筆者每天堅持講解選牛股的思路，目前已經有很多粉絲都已經學會，近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民，希望你耐心看完之前選的牛股。就比如：
萬方發展（000638）是在底部選出，當時股價在底部出現反轉十字星，主力進場，是絕佳的佈局機會，筆者果斷選出來講解。講解後該股連續漲停，截止目前累計上漲75%。很多及時看到我直播講解的粉絲都抓到75個點收益，恭喜能夠把握到這一波利潤的人。
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筆者對選出底部啟動的爆發股非常擅長，此類短線股，賺錢速度快，拉昇力度大，今天在筆者也是同樣選出了一隻有望從底部爆發的短線股，看下圖：
上圖該股走勢：前期經過斷崖式下跌後，近期出現了主力底部洗盤。本週股價突破上方壓力，上行空間打開，短期有望強勢爆發。至於該股具體走勢與分析，筆者會在選股文章持續跟蹤講解。
另外隨著行情走強，11月的機會真的很多。筆者在定期追蹤的幾隻類似華控賽格的股...票已經選出來，有興趣的朋友，可以自行去查...看。最後如果手中有個..股..被套，不知道如何解..套，買..賣點把..握不好的朋友，都可以與筆者【微信：1106228288】取得..聯...系，必當鼎力..相助！
113846
關於油價的問題已經回答了很多，國際原油跌了20%，並不意味著國內汽油價格也會跌20%，雖然二者有聯動關係，但原油的波動幅度要明顯高於汽油價格的波動幅度。
其次，通常說的原油價格是值的期貨價格，也就是在未來幾個月才會實物交割的價格，具有預見性。而我國的成品油定價機制是跟蹤的三大原油期貨過去22個工作日的平均價格變化幅度，每10個工作日調節一次。
比如說後天，也就是11月16日又到了調價窗口，而它的調整依據是參考的10月16日到11月16日之間平均原油期貨價格，相比於10月3日到11月3日之間的平均原油期貨價格的變化幅度。
這種調價機制具有滯後性和穩定性，其實是有一定好處的，符合現貨市場價格規律，可以穩定市場，壞處就是給人以誤解，會覺得國際原油跌了，為什麼汽油價格沒有跌。
當然也跟媒體宣傳有關，媒體就喜歡拿大漲大跌來寫新聞，原油大跌了，新聞成熱點，而過幾天又慢慢漲回來了，媒體又不宣傳了，因為沒人關心了，誰會關心這些細水長流的東西，這種情況很多，一算平均價格變化，其實均價變化幅度很小。
另外更讓人費解的是，10年前80美元國際原油價格下的汽油價格，和如今80美元原油下的汽油價格也不相同。
這個道理就跟麵粉價格和麵條價格一樣，十年間麵粉價格沒漲多少，飯館的麵條價格卻翻了一倍。
這個比喻可能不恰當，但理就是這個理，具體來說，漲價的根源在於養路費併入燃油稅，油品升級後煉化成本增加，貨幣貶值後運營成本增加。
至於國企呀，壟斷呀，這些都是無解的問題，其他國家看多了就會知道，一個德行，也並非我國油價高的根源。
藍藻能源
漲的時候一分一釐都很標準 還非常速度！跌的時候能少就少 按16號調價 應該降5.5毛左右！就算不算稅也是這個幅度！按這樣的流氓機制！油價只會越來越貴！今年油價漲漲跌跌後回到60甚至不到60！然而油價比當時貴了7毛左右！什他媽調價機制
