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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
捷途汽車是奇瑞汽車推出的一個全新系列車型，但這個所謂的全新系列車型卻擁有著有別於奇瑞的商標，而奇瑞官方也介紹了，未來捷途汽車也將會擁有自己的銷售網絡。這就有些讓人看不明白了！既然是一個全新系列的車型，而不是獨立的子品牌，那麼又擁有自己的商標和銷售網絡，這又和子品牌有什麼不同呢？不過這並不是我們消費者所關心的，我們更關心的是這臺車型的質量是否可靠，空間是否實用，性價比是否足夠高。而今天我們就來聊一聊捷途的第一款車型捷途x70和哈佛m6之間的對比。
捷途x70是一款被定義為中型SUV車型的車型，其車身長度達到了4.72米，和奇瑞瑞虎8相比都還要更長一些。但座椅佈局方式卻只有五座的版本，所以捷途x70可以將這五個座椅的內部乘坐空間做的非常的寬敞，實用，舒適度非常高！在空間實用性方面，捷途x70在國內的同類SUV車型當中佔有比較明顯的優勢。而在外形設計方面，捷途x70前臉採用的是類似於哈弗汽車的設計。而側面造型則沒有采用目前比較流行的懸浮式車頂。為木顯得比較的飽滿圓潤而尾燈的造型則採用了和廣汽傳祺gs4十分相似的造型設計！
而在動力方面，捷途x70搭載的是奇瑞的那個當打的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率。雖然動力數據並不亮眼，但實際的駕駛體驗還是不錯的，同時燃油經濟性表現也可圈可點。在變速箱方面，手動擋車型採用的是五速手動變速箱，這一點對於很多競爭對手採用的六速手動變速箱而言，並沒有多少的競爭力！但自動擋車型卻採用的是國產盛瑞的8at自動變速箱，這一點顯得誠意十足，是這款車型的一大賣點。
哈弗m6其實也就是之前老款哈弗h6的改版車型，整體外形經過了重新的設計。前臉採用的是面積更大的前進氣格柵，而側面則採用的是目前流行的懸浮式車頂，尾部造型則和之前的老款哈弗h6的運動版車型基本保持比較一致。而在車身長度方面，也基本上和老款的哈佛h6保持一致，達到了4.65米左右。外形比較的大氣高端，內部空間也非常寬敞實用。
而在動力方面，其採用的還是。哈弗的那個比較老舊的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有11萬瓦的功率和210牛米的扭距。洞裡數據其實並不十分的弱，但是其最大扭距的輸出轉速要去到2000轉！而在兩千轉之前，其扭矩就非常的羸弱了！而要想獲得更好的動力輸出，那麼我們就必須要將轉速提高到兩千轉以上。但這又帶來了另外一個問題，提高轉速之後勢必油耗也會增加。所以這臺發動機總結起來就有兩個問題，那就是低扭的動力輸出比較弱，而且燃油經濟性表現也不是十分的好。大好消息是。這款哈弗m6除了搭載六速手動變速箱的車型之外，自動擋車型搭載的已經是七速雙離合變速箱。這樣的動力匹配使得其低扭的動力輸出和燃油經濟性都得到了一定的改善。
總體來看，這兩款車型都是目前國內汽車市場當中性價比非常高的SUV車型，其中捷途x70作為一款全新推出的新款車型，其售價是6.99萬元起步，而哈弗m6雖然來自於哈佛h6，但經過了全新的外形設計，經過官降之後，價格已經下探到了6.6萬元。這兩款車型都擁有著非常寬敞，實用的內部空間，大氣而高端的外形設計，同時採用的也是四輪獨立懸掛系統。這些方面，這兩款車型幾乎實力是在伯仲之間，但如果是以入門級的車型來對比。哈弗m6的配置要更高一些。哈弗m6全系列車型都搭載有esp車身動態穩定系統，兒截圖x70其入門級的車型是沒有配備ESP的！顯然，如果是購買這兩款車型的入門級版本，哈弗m6無疑更具性價比。並且還是m6的手動擋變速箱還是六擋的變速箱，而捷途X70採用的是五擋變速箱。但如果是考慮購買這兩個車型當中的中高配的自動擋車型，那麼捷途X70的8AT自動變速箱，更值得購買！相比雙離合變速箱，傳統的AT自動變速箱無疑更加的穩定可靠，同時平順性也更好！而且更多的檔位，燃油經濟性上也不會比雙離合變速箱差！
